Unidade de refrigeração para barco U100X035A17361AA

de arrefecimento a água do mar

Unidades de arrefecimento auto-arrefecidas por água com controlo inteligente da temperatura + O Ecrã Digital ITC em conjunto com uma Placa Holding forma uma unidade de arrefecimento chamada ITC+, onde o efeito de armazenamento de energia é amplificado graças à vasta gama de placas eutectic disponíveis. O sistema inteligente de gestão de energia carrega a placa de retenção quando as baterias estão a um nível de carga elevado (motor em funcionamento ou na rede) e substitui progressivamente a energia fria para reduzir a drenagem das baterias quando utilizadas como fonte única de energia. Unidades auto-arrefecidas por água do mar As unidades Isotherm SP arrefecem com o uso de água do mar. Este método tem a vantagem de a troca de calor ser feita através de um condensador arrefecido por água. O Isotherm SP arrefecido por água funciona consistentemente a um nível de eficiência extremamente elevado. Sem ventoinhas ou bombas para remover o calor gerado pelo condensador, o sistema SP consome menos energia da bateria e é notavelmente silencioso. A unidade Isotherm SP utiliza os movimentos do casco para retirar calor para baixo e para fora através de um encaixe especial na mangueira de drenagem do lava-loiças da cozinha. O fluxo é completamente livre dentro da mangueira de drenagem, pelo que cada movimento da água circundante produz uma quantidade semelhante de nível de água dentro da mangueira, o que resulta no bombeamento de uma quantidade equivalente de água para dentro e para fora. Ao conceber um encaixe especial no casco contendo uma mangueira de drenagem não restritiva Como o encaixe do casco está situado longe do centro de gravidade do barco, o menor movimento do casco ou mastro do barco à vela é suficiente para criar uma acção de bombeamento. Este movimento resulta na retirada constante de água quente e no consumo de água fria, o que também evita a sujidade.