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Veleiro Daysailer 850
esportivo com quilha1 cabineem fibra de carbono

veleiro Daysailer
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Características

Uso previsto
Daysailer, esportivo com quilha
Número de cabines
1 cabine
Materiais
em fibra de carbono
Aparelho
com gurupés
Comprimento total (LOA)

8,5 m (27'10")

Descrição

Tudo começou com a ideia de criar um veleiro desportivo, oferecendo qualidades acima da média e ainda assim sendo muito fácil de manusear. Este é o conceito preciso sobre o qual Umberto Felci baseou seus projetos para Esse 850. A perfeita funcionalidade do barco em um amplo espectro de condições de vento e ondas tem se provado em muitas águas diferentes, desde lagos alpinos até as costas do Atlântico e do Pacífico. DESTAQUES Vencedor do Sportboot Euro 2004, barco europeu do ano 2005, veleiro do ano na categoria geral nos EUA 2007, fundação da Classe Internacional Esse 850 em 2007. DETALHES O casco e o convés são construídos no norte de Itália em epóxi e viniléster com um núcleo de sanduíche de PVC. A Schuchter Sportboot AG no Lago Zurique faz a quilha e o leme e também cuida do ajuste e finalização. A quilha é retraída em 50cm quando no reboque, a fim de reduzir a altura total de reboque para 3,30 m. Um dispositivo de elevação opcional pode ser adquirido para reduzir a profundidade da quilha para 1,55 m enquanto na água para manobras portuárias sob motor. O peso do barco vazio é de 1260 kg, dos quais 700 kg em lastro de quilha. A moderna plataforma de alumínio não requer corrediças e o poste do gennaker é feito de carbono. EQUIPAMENTO STANDARD Barco completo com armação de haste, folhas e adriças, cinta de elevação, Bartels sob o deck montado na plataforma do recife de rolo da bandeira, acessórios do deck Harken, suporte de motor externo.

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Catálogos

new Esse 330
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2 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.