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Base para assento para barco Suspension Ver. MIL
com suspensãoem alumínio

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Características

Área de aplicação
para barco
Funcionalidade
com suspensão
Outras características
em alumínio

Descrição

Descrição O mecanismo "Suspension Ver. MIL" foi projetado para cooperar com qualquer assento que vai ser usado para dar amortecimento de choque para embarcações de alta velocidade extremas ou de prazer. O termo "MIL" significa "MILitary", porque este mecanismo foi originalmente concebido para satisfazer os requisitos da Marinha grega. O mecanismo foi concebido para servir principalmente os passageiros que preferem a posição de pé/em pé em vez da posição sentada. O nosso objectivo de estar na frente dos fabricantes de assentos HSC leva-nos a: -Ohlins, líder mundial no desporto motorizado de competição e famoso pela sua paixão pelas inovações e pela sua tecnologia de ponta, por produzir choques dedicados. - Laboratório "Sistemas e Medidas" no Departamento de Engenharia Electrotécnica e Informática da Universidade de Patras, Grécia, para a realização de experiências e medições em banco de ensaio. -Apromoção de tecnologia avançada para melhorar a confiabilidade e a vida útil do produto. A qualidade perfeita do choque, combinada com os ajustes dedicados feitos pela equipe grega Ohlins e o design detalhado, coloca este sistema de suspensão entre os líderes da sua categoria. O mecanismo foi testado com excelentes resultados para a mitigação de choque de -4g a 4g sob frequências de 5-30Hz de acordo com: -ISO 2631-5 "Vibração mecânica e choque - Avaliação da exposição humana à vibração de corpo inteiro - Parte 5: Método para avaliação da vibração contendo múltiplos choques" -NATO RTO-MP-AVT-110 "Shock Mitigation for the Human on High Speed Craft": Desenvolvimento de uma Regra de Desenho de Lesões de Impacto" -Para mais informações, por favor leia a brochura.

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VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.