Piloto automático para barco de trabalho CM880

piloto automático para barco de trabalho
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Características

Âmbito de utilização
para barco de trabalho

Descrição

O piloto automático CM880 projetado aos padrões do OMI para o uso em workboats, em traineiras e em cargueiro de 50 toneladas a 10.000 toneladas ou é mais um piloto automático comercial do elevado desempenho e o resultado de mais de três anos de trabalho proximamente com os capitães do workboat e do cargueiro; programação de software em curso desde o lançamento do piloto CM650 respeitado; e 18 meses de experimentações de mar exaustivas em cargueiro, em workboats e em traineiras litorais em Austrália e no ultramar. O CM880 é uma unidade do muito robusta, único-pacote e incorpora todas as características especializadas exigidas para o controle fino de dirigir uma grande embarcação quando controle simples de oferecimento do painel frontal mesmo quando luvas grossas vestindo do trabalho: taxa ajustável da volta em etapas de 5 graus para mudanças mais lisas do curso Indicador da barra do diodo emissor de luz para o ângulo do leme e o controle de sensibilidade separado do leme guina o controle para reduzir a atividade do leme em mares pesados fator contrário do leme (taxa) escolha entre a guarnição manual ou automática para o leme do tempo ou para rebocar cargas descentralizadas aviso visual quando o leme completo for aplicado relação CM528 de direção análoga opcional para serir sistemas de direção da movimentação do bocal e do jato de 360 graus aceita a direção de imputs de um compasso do fluxgate, de um escravo superior liso do compasso ou de uma entrada digital de um giroscópio todas as frases da navegação de NMEA são apoiadas escala das posições de direção remotas opcionais disponíveis a escala de lemes remotos pode ser cabida

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Catálogos

cm880
cm880
2 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.