Barco inflável com hidrojato JT 16
a dieselsemirrígidocom console central

barco inflável com hidrojato
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Características

Motorização
hidrojato
Motorização
a diesel
Características do casco
semirrígido
Layout do convés
com console central
Capacidade
máx. 8 pessoas
Estilo
bote auxiliar para iate
Design do convés
com solário, convés em teca
Comprimento

5,08 m
(16'08" )

Descrição

1 Vara de esqui amovível com baioneta articulada Luz branca 360 2 encostos removíveis 3 Consola dobrável acionada hidraulicamente (opcional) 4 Sistema de inflagem integrado com interruptor no painel de instrumentos para a câmara de ar da proa (opcional) 5 Conexão rápida do sistema de tubos de entrada e saída 6 Seção removível para fácil acesso à plataforma de natação 7 Unidade de jacto de água Castoldi profissional com conduta em Kevlar, forro em aço inoxidável e impulsor 8 degraus de encastrar 4 degraus de escada de natação 9 Tampa do motor com abertura de largura total 10 Olhais de elevação de ponto único rebaixado (opcional) 11 Tanque de combustível de 74 l em polietileno reticulado inspecionável e extraível 12 Caixa de alavanca única em aço inoxidável Castoldi para o controlo mecânico das rpm do motor com interruptor integrado para controlo de marcha-atrás eléctrico/hidráulico Construção: Casco: Estrutura de pele única, Kevlar aplicado à mão e resina de vinilester Convés, consola: Estrutura em sanduíche, vidro aplicado à mão e resina de poliéster isoftálico com núcleo de nidaplast Sistema Stringer: Estrutura em sanduíche, Kevlar aplicado à mão e resina de viniléster com núcleo de espuma de poliuretano de células fechadas Tubo insuflável: Tecido de poliéster revestido de Hypalon/Neoprene 1100 Dtex com n.º 5 compartimentos herméticos separados

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Catálogos

JT16SB_depliant
JT16SB_depliant
4 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.