Iate a motor de cruzeiro S8

com flybridgeIPS PODtriplo IPS

Geração carbon-tech. O uso da fibra de carbono foi uma escolha construtiva que consente aos volumes e às superfícies de aumentar. embora mantendo o mesmo peso e portanto os mesmos excelentes níveis de estabilidade dinâmica. A laminação em fibra de carbono foi aplicada a: deck superstructure (hybrid) platform/transom Tripla propulsão IPS Sistema de tripla propulsão Volvo IPS instaladado sobre casco hidrodinâmico manobrabilidade superior baixo nível de ruído e nível de vibração máxima eficiência de combustível (até 35% menos do que a linha do veio) A interceptor technology oferece um Auto Mode suave e preciso que se ocupa automaticamente de regular o trim. Oferece uma pilotagem sem problemas e um sistema livre de corrosões ou perdas de óleo. Painel de controle integrado. O sistema de controle integrado Raymarine foi personalizado aumentando o potencial de controle: desde os dados do motor aos alarmes, às bombas de sentina, os níveis dos depósitos, a ventilação da sala do motor até ao sistema de som e às unidades de ar condicionado. Características técnicas Informações técnicas principais Comprimento total (incl. mesa de comandos)24,63 m (80’ 10’’) Comprimento do casco (incl. plataforma de banho)22,98 m (75’ 5’’) Boca máxima5,55 m (18’ 3’’) Imersão (incl. hélice, com carga total)1,75 m (5’ 9’’) Projeto Material de construçãoCarbon fiber + GRP Exterior styling & conceptAlberto Mancini Interior designerFrancesco Guida ConstrutorAzimut Yachts Acomodações Cabines4 + 2 crew Lugares da cama8 + 2 crew Serviços4 + 1 Desempenho Motorização3 x VOLVO IPS 1350 (1000 mHp) Velocidade máxima (carga de prova)up to 34 kn