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Iate a motor de cruzeiro S7
com flybridgeIPS POD4 cabines

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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Layout do convés
com flybridge
Número de cabines
4 cabines
Capacidade de pernoite
pernoite para 8 pessoas
Material
em PRV, em fibra de carbono
Comprimento

21,37 m (70'01")

Descrição

Geração carbon-tech. O uso da fibra de carbono foi uma escolha construtiva que consente aos volumes e às superfícies de aumentar. embora mantendo o mesmo peso e portanto os mesmos excelentes níveis de estabilidade dinâmica. A laminação em fibra de carbono foi aplicada a: deck (hybrid) superstructure flybridge (Sportfly version) mast (Sportfly version) transom/platform Tripla propulsão IPS Sistema de tripla propulsão Volvo IPS instaladado sobre casco hidrodinâmico manobrabilidade superior baixo nível de ruído e nível de vibração máxima eficiência de combustível (até 35% menos do que a linha do veio) Características técnicas Informações técnicas principais Comprimento total (incl. mesa de comandos)21,37 m (70' 1'') Comprimento do casco (incl. plataforma de banho)20,3 m (66' 6'') Boca máxima5,3 m (17' 5'') Imersão (incl. hélice, com carga total)1,69 (5' 7'') Deslocamento (com carga total)45,4 t (100.089 lb) Projeto Material de construçãoCarbon Fiber + GRP Exterior styling & conceptStefano Righini Interior designerFrancesco Guida Hull designerAusonio Naval Architecture & Azimut Yachts R&D dep CarenaV-shape with deadrise 13,8° aft ConstrutorAzimut Yachts Acomodações Cabines4 + 1 crew Lugares da cama8 + 2 crew Serviços3 + 1 crew Desempenho Motorização3 x Volvo PENTA D13 IPS1050 800 mHP Velocidade máxima (carga de prova)up to 36 kn Velocidade de cruzeiro (carga de prova)up to 30 kn Capacidade de combustível Reservatórios de combustível3800 l (1.003 US Gal) Reservatórios de água doce1000 l (264 US Gal) Dados refere-se a norma ISO 8666 UNI condições

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.