長さ: 24 m
最大幅: 9.6 m
喫水: 1.2 m
... ALUSAFE CAT 24は、船体抵抗が少なく、実績のある設計で造られたローウォッシュパッセンジャーカタマランです。 この設計の利点は、低燃費と環境に優しい運航です。 固定ピッチプロペラ、ウォータージェットプロペラ、IPSプロペラ、CPプロペラを搭載することができます。また、燃料タンクを分離した2基のエンジンを搭載することにより、安全性と信頼性を高めることができます。また、オプションで高出力エンジンの搭載が可能で、最高速度は30ノットです。 船体、メインデッキ、上部構造はマリングレードアルミニウムで構成されています。通常の乗組員数は3名です。乗客定員は最大147名で、メインデッキラウンジの飛行機型シートにそれぞれ着席します。トップデッキは、すべての乗客が観覧できるようになっています。 燃料容量は2000リットル（1000リットル×2）。 淡水容量200リットル。廃水：合計1000リットル。 Alusafe ...
Maritime Partner AS
長さ: 22 m
定員: 210 unit
長さ: 9.98 m
最大幅: 3.4 m
喫水: 0.8 m
... 保護海域へのアクセス M.10 Proは、内燃機関やCO₂を排出しない、環境に優しい電気ソーラー双胴船です。汚染ボートが禁止されている海洋保護区にアクセスし、船上での特別な体験を提供します。壊れやすい生態系と生物多様性を保護しながら、静かで持続可能な快適な航海を可能にします。 脱着式ブリッジプラン M.10プロでは、デッキは完全に取り外し可能な設計となっており、各アクティビティーの特定の要件に適応するための優れた柔軟性を提供します。この機能により、乗客は無限の機会を得ることができ、ニーズに応じてオーダーメイドのコンフィギュレーションを想像し、創造することができます。レジャー、特別なイベント、洋上でのユニークな体験など、M.10 ...
長さ: 18.25 m
最大幅: 4.76 m
喫水: 1 m
... ARES 60 VIPは、沿岸海域での短距離VIP輸送やプロトコルミッションのために設計された、豪華で快適かつ機能的なVIPクルーザーです。ディープ・ヴィー型モノハル、広いフラット・デッキ・エリアは、その並外れた性能と安定性で、広い客席を提供します。 *1 off - ARES 60 VIPは、カタール運輸省のために設計・建造されました。 ...
ARES Shipyard
長さ: 11 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.7 m
... お客様のニーズにお応えするため、ナバリュのカタログでは飛行艇、客船を数種類取り揃えております。 飛行艇は車輪のついた船で、陸と海を行き来します。 この技術により、ご自宅から直接タラップまでボートを走らせることができ、海へ出したり、ドックに降ろしたりすることができます。 この万能船は旅客輸送のために作られた。 大きな車輪（直径1650）と油圧パワーステアリング付きのモーター駆動4輪のおかげで、海底の深さに関係なく、陸上から海上まで移動することができます。 これらの飛行艇は、船舶の構造に関するBV基準を満たしているため、ナバルの造船所の中核をなしている。 ...
Navalu
長さ: 24.25 m
最大幅: 9 m
巡航速度: 28 kt
Oma Baatbyggeri AS
長さ: 15 m
最大幅: 4.5 m
モーター出力: 1,150 ch
... PLANS Mer et design エンジニアリングオフィス 船名 GINA The One 可能性 2 x 400 Cv in 2 x 600 Cv ...
MARTINEZ CONSTRUCTIONS NAVALES
長さ: 72'08"
最大幅: 24'07"
喫水: 4'06"
... All American Marine, Inc.（AAM）と船主のSWITCH Maritime（SWITCH）は、カリフォルニア州のベイエリアで運航する70フィート、75人乗りのゼロエミッション、水素燃料電池搭載の電気駆動フェリー、Sea Changeを発表します。このフェリーは、米国初の水素燃料電池船となり、米国の海運業界が持続可能な未来へ移行するための記念すべき一歩となります。このフェリーは、ゼロエミッションの水素燃料電池海洋技術の商業化への道筋を示すために開発・建造されました。現在も米国沿岸警備隊との間で船舶用水素燃料システムの認可に取り組んでいますが、完成したフェリーは、商業界や規制当局に対して、このゼロカーボン船舶推進技術の実現可能性を示すことになります。 このプロジェクトは、SWITCHの民間資本によって運営されています。SWITCHは、米国の海運セクターの脱炭素化とエネルギー転換を促進するために、初のゼロカーボン海運船団を構築するインパクト投資プラットフォームです。 ...
All American Marine
長さ: 32'00"
最大幅: 12'00"
モーター出力: 300 ch
... 3212-CTC PaxCatは、ツインI/Oを搭載し、スムーズで安定した走りで、迅速で効率的な輸送を提供します。フルウォークアラウンドキャビンと左舷・右舷の2つのサイドボーディングドアにより、ステムからスターンまで安全に乗船することが可能です。キャビンヒーター、外部アクセス可能なヘッド、12個の個室シートが快適性を確保し、前方のルックアップ・ウィンドウが広々とした空間と優れた視界を提供します。 ...
Armstrong Marine
長さ: 8.55 m
最大幅: 2.8 m
重量: 1,044 kg
... 8.5mのマルチパーパスRIBは、優れた積載能力と羨ましいほどの内部デッキスペースを備えており、イベントボートとして理想的な仕様となっています。 重量 - 1044 kg チューブ径 - 520 mm エアーチャンバー - 7 ...
Tornado Boats
長さ: 12 m
Catapult Catamarans Marine Projects Ltd
長さ: 6.4 m
最大幅: 2.17 m
重量: 862 kg
... UMA21は、極限の水域で迅速かつ安全に救助活動を行うために、すべての公共および海軍のセキュリティサービスから待ち望まれている救助艇です。 多くの公共サービスから要望のあったUMA17にヒントを得て、UMA21はより広く、より速く、より簡単に航行でき、より長い行動範囲を持つようになりました。 コントロールステーションを装備することで、迅速かつ正確な操船が可能となり、また様々な気象条件に対応するために必要な多くのツールを自由に使用することができます。 何世代にもわたってサンローランセ川に対峙してきた一族によって考案されたUMA21は、激流でも極めて安全で安定した走りを実現します。 60馬力のモーターボート2隻とラシャンス製の船体のパワーで、30ノット（時速35マイル、時速56km）のスピードと長い航続距離を実現します。必要であれば、より強力なモーターボートでより速く走ることも可能です。 このクラスのボートとしては喫水が小さいので、海岸や浅瀬、砂浜など、手の届きにくい場所にも近づくことができます。 UMA21の室内空間には、レスキュー、レジャー、ワーク、トランスポートの4つのモデルがあらかじめ用意されています。これらのモデルは、ご要望に応じて変更することが可能です。 UMA21は、その軽さとラシャンス船型により、外洋での操縦が容易で、安定性を保ちながら20ノット以上で急旋回することができます。 同カテゴリーの救助艇と比較して、非常に低い使用・メンテナンスコスト 迅速性、軽量性、堅牢性、安定性、安全性を完璧に調和させる。 同カテゴリーの他のボートと比較して軽量 UMA21 ...
長さ: 10 m
最大幅: 3.3 m
喫水: 0.6 m
... 業務用として設計された堅牢なウォータージェット駆動のワークボートです。クレーンを装備し、強化キール、バウランプを備え、ビーチからの荷物の積み下ろしが可能です。牽引、タクシー、サポート、貨物、魚の養殖、ダイビング、救助活動、油回収などの用途に使用されます。 ナビゲーション プロッター、エコーサウンダー、レーダー、10インチ GPS-antenna VHF タイフーン 無線機 磁気コンパス ナビゲーションライト ウィンドスクリーンバイパー AISトランスポンダー 装備品 バウランプ手動式、幅約1.5m ボラード、6個 トーイングボラード ラッシングアイ、4個 レール フェンダー、ゴム 船尾プラットフォーム ダイビングラダー 甲板設備 アンカー（チェーン、ロープ付き 係留索とフェンダー ボートフック、4m、アルミニウム クレーン、約2トン、油圧式 デッキハッチ マスト/タルガ 防汚塗料 キャビン ヘルムスマンシート コパイロットシート パッセンジャーベンチ ドア、スライド 換気装置、太陽電池駆動 アルミ製ダッシュボード デフロスター 水冷式暖房システム ノイズダンピングコンパウンド/断熱材/ライニング エンジンルームへのアクセスおよびサービスハッチ 電気系統 12Vバッテリー(2個) バッテリースイッチ 作業灯、前部および後部デッキ、LED サーチライト キャビンライト インバーター、230 ...
Swede Ship Marine AB
長さ: 23.99 m
最大幅: 8 m
喫水: 1.35 m
... 推進システム :パラレルハイブリッド推進システム 2 x PHT + 電子モーター/発電機 + バッテリー 2 x ディーゼルエンジン 2 x 減速機 2 x FPP ...
Nova Shipyard
長さ: 11.95 m
最大幅: 3.53 m
喫水: 0.7 m
... ケブラー層を持つGRPとビニルエステル樹脂の船体、真空注入成型。 浅瀬での緊急操縦に特化 機敏な操縦性（連続的な反転、傾き、回転など） 構成のカスタマイズが可能 高耐久性ハイパロン®-ネオプレン1670dtex製空気圧チューブ 膨張したチューブでも船体を浮かせることが可能 静止状態からのセルフドレインデッキ 油圧ステアリング エンジンおよびウォータージェット用ダブル2レバーコントロール、ギアボックス用シングル2レバーコントロール 1 ステンレス製ボラード（船首） ステンレス製吊りフック4個 6 ...
長さ: 22.2 m
最大幅: 6.5 m
喫水: 1.4 m
... オーナーエージェンシーANGELUSは、NAVAL BERNARD SHIPYARDSに船の建造を委託しています。この旅客船は、当社の造船所で建造された2隻目の船です。 - - "The Angélus III" - - The Angélus IV" （アンジェラスIV この旅客船は、3等旅客輸送用に設計されています。 体の不自由な方、高齢者を含む多くの方が乗船できます。 モルビアン湾やフアット島への観光ルート、オーレー川を遡上するルートを運航しています。 アンジェラスIV号の乗客定員は196名で、以下のように配分されています。 -72人収容可能なドライサロン（カウンター付き）×1室 -36席のオープン・クォーターデッキ×1 -72人乗りのオープンアッパーデッキ×1 -オープンフォアデッキ（76人乗り、海上の状況による - ...
Bernard Shipyard
長さ: 9.19 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 1.5 m
... マリナー28CFは、プロの漁師の高い水準が要求される沿岸海洋漁船です。 この船は、Nordic Boat Standard 1990のルールに基づいて設計・建造されました。 船体はモノラルで、船尾にエンジンルーム、中央にカーゴホールド、船尾にパイロットルームと2人用のバースを備えたキャビンがあります。 船体はアルミニウム合金製で、燃料消費量に対する積載量の割合を高め、走行時の惰性を軽減しています。 また、革新的なデザインのバルバス・バウを採用することで、従来の船体に比べて喫水線上の船体長が長くなり、耐航性の向上、縦方向のピッチングの減少、燃費の向上を実現しました。 本船は広い作業デッキ、魚のコンテナを収納できるカーゴホールドを備えています。 作業甲板には、船尾トロール、延縄、ジギング、ポッティング、ネット、地引網などの作業用漁具を露出させることができます。 搭載されている推進装置はCommercial ...
長さ: 13.2 m
定員: 28 unit
... 13m ツーリスト＆コーヒーショップボート タイプ:ソーラー容器 船体材質:マリンアルミニウム 長さ O.A: 13 m ビームO.A: 3.4 m 最大。 ドラフト:1.4 m メインエンジン:2 x 250 馬力ディーゼル ...
marinnor
長さ: 12.19 m
定員: 49 unit
Bentz Boats
長さ: 21'00"
最大幅: 10'09"
モーター出力: 300 ch
... キャビンワークボートは、法執行機関、商業水上タクシー、観光ツアー、港湾パトロール、ダイビングツアーなどに頻繁に使用される、広々としたオフショアモデルです。10'-8 "のゆったりとしたビームと18°のデッドライズのおかげで、荒れた海でも巧みに操船することができます。スタンドアップヘッド、ギャレー、ダイネットを追加することで、究極のデイクルーザーになります。 標準装備リスト 1 x ソリッドバルクヘッドとヒンジ式ドア、（3）アルミフレーム前方傾斜窓、（2）アルミフレームスライドサイド窓、（3）ゴムフレーム付きバルクヘッド/ドア窓を含む完全溶接されたスタンドアップキャビン 1 ...
Kinocean® Boat
重量: min 12000.0 kg
モーター出力: 48 kW
定員: 12 unit
... SEMI-SUBMARINEは、乗客が水中を見ることができる特別な船です。シュノーケリングやスキューバダイビングが苦手な方、怖い方でも、ダイバーだけのものだった海中の壮大な生物を楽しみたい方に最適なソリューションです。現在に至るまで 主な用途は45分〜60分の短距離移動です。ナイトトリップにも採用されています。水中LEDリフレクターを装備し、絶景を演出。シンプルで安価な操作性、低消費電力。これらの要素により、高い利益と迅速な投資回収を保証します。 ツアーオペレーター、シュノーケリング＆スキューバダイビング会社、ウォータースポーツ基地、ホテルリゾートなどでの運用をお勧めします。 子供だけでなく、大人も楽しめる魅力的な船です。 技術情報です。 全長：9,95m 幅：2,95m ドラフト1,50m 重量：12000kg 最大積載量です。12人+2人 エンジンクラフトマン ...
長さ: 12 m
最大幅: 4 m
喫水: 2.1 m
... ラグジュアリーの新たな高みを体験 100％電気自動車のアルテミスEF-12エスケープは、世界中の環境意識の高い都市や高級リゾートに安全で効率的なオンデマンド・モビリティを提供する、ハイエンドのゼロ・エミッション水上タクシーです。 高級旅行市場向けに開発されたアーテミスEF-12エスケープは、伝統的なモノハルの洗練されたスタイルと、革命的なアーテミスeFoiler®システムの妥協のない性能を兼ね備えています。 最高速度30ノット、航続距離52海里のアーテミスEF-12エスケープは、アイランドホッピングやラグジュアリーな都市移動に最適です。 アルテミスEF-12エスケープには、12名様までご乗船いただける広々とした座席を備えた、モデム付きの明るいエアコン付きゲストキャビンがあります。 オペレーターの特注ニーズに対応するため、複数のコンフィギュレーションをご用意しています。キャビン後部のスライドドアは、ゲストエリアと荷物棚を仕切ります。 ゼロ・エミッション、100％電気のアルテミスEF-12エスケープで、比類のない水上モビリティを体験してください。このラグジュアリーな水上タクシーは、賑やかな水路も生態学的に脆弱な地域も難なく航行できるよう設計されており、シームレスで持続可能な水上体験を実現します。 ゼロ・エミッションを実現するアルテミスEF-12エスケープは、世界で最も息を呑むような水域を向上させ、保護するために巧みに設計されています。 急速充電 100%電気式のアーテミスEF-12エスケープは、超高速充電が可能です。1時間の充電時間で、オペレーターは旅客の需要に応じ、旅のサイクルを最大化することができます。 乗客は、アルテミスEF-12エスケープが水上を滑るように進み、船酔いを軽減しながら、ディーゼルガスの臭いのない静かなパフォーマンスを楽しみ、スムーズな旅を楽しむことができます。 ...
Artemis Technologies
長さ: 12.52 m
定員: 14, 18 unit
... 特別な任務のために作られた。 マーベル41人乗り装甲リブボートは、特別な任務のために作られました。キャビンはエアコンやヒーターが完備され、10名から18名の乗船が可能です。危険な環境/状況用に特別に設計されています。キャビンとエンジンルームは防弾仕様で、カラシニコフの銃撃にも耐える。また、4つの特別なフックから大型ボートのデッキに吊り上げることができる。 最初の41人乗り装甲R.I.B.はすでに完成している。 2x425ディーゼルエンジン6.7Lとコンラッド・スターンドライブ660を装備。 オプション ...
長さ: 27'07"
モーター出力: 400 ch
定員: 18 unit
... ネプチューン・シリーズのアルミ製船体のRIBは、より高速でオープンウォーターのコンディション向けに設計されています。このシリーズには、海洋用と浅瀬用の船体構成があります。 ネプチューンアルミハルは、全長に対して最大限の内部デッキスペースを提供します。燃料タンク、ケーブル、ホース類は取り外し可能なデッキプレートの下にあるため、すべてアクセス可能で整備が可能です。キャビン、コンソール、シートは、デッキスペースの機能を最大化し、船のハンドリング特性に有利になるよう、個々のボートに合わせて提案される。アルミニウム船体のネプチューンは、他のボートにダメージを与えるような衝撃にも耐えられるよう設計された、丈夫で耐久性のある船です。 ネプチューンの船体は、1/4″5086マリングレードアルミニウムプレートで構成されています。船体にはディフレクターストレーキが装備され、全体的な構造に強度を加え、揚力、スプレーの偏向、方向安定性を生み出しています。デッキは厚さ3/16″以上の5000シリーズアルミニウムで構成されています。すべてのポラリスボートは、使用目的の特別なニーズを上回るように作られています。 ネプチューン・アルミニウム製船体のRIBは現在、世界中の政府機関、個人、捜索救助、その他の専門業者によって使用されています。 ネプチューン・アルミニウムハルRIBは、現在世界中の政府、個人、捜索救助、その他の専門オペレーターによって使用されています。 このシリーズのRIBは、外洋と内陸水域の両方に対応するように設計されています。 法執行機関やホエールウォッチングのような商業目的のRIBをお探しなら、ファイバーグラス・リジッド船体のNeptuneがお勧めです。 ...
Polaris boat
長さ: 6.28 m
最大幅: 2.28 m
重量: 1,850 kg
... 4-5mmのAW-5083 H-111。 不沈 Steyr SE 306 J38-292HP engine @ 3.800rpm. ハミルトン・タービン213。 色、装飾、仕上げは完全にパーソナライズ可能。 セルフ・エンプティ。 自動ビルジポンプ ...
長さ: 8, 8.6 m
最大幅: 2.15 m
重量: 625 kg
... このリブを担当したヘッドデザイナーは数少ないが、彼らは決してベストの一人ではない。 そのため、キッチュなものやガジェット類が入る余地はない。その基準は、ひとことで言えばこうだ。 どんな天候でも水が浸入しないこと。 どんな荒波の中でも、安全な航行と操縦性が保たれること。 遠距離でも素早く移動できる乗客の快適さ。 他のリブに比べ、より大きな自律性 他のどの性能のリブよりも十分なドライおよびウェットストレージを備えています。 素材の耐久性を保証する必要があり、性能と品質は比類なく、永遠に続くものでなければならない。 ...
6つの専門的アドバイス
法的コンプライアンスと船舶の長期的な耐久性を確保するため、すべての船体構造認証が管轄の海事当局（日本の場合は国土交通省など）の基準に適合しているか確認してください。
数十年にわたる真の総所有コスト（TCO）を判断するため、初期導入価格と併せてライフサイクルメンテナンスコストを分析してください。
環境規制や排出削減技術の継続的な進化に合わせ、将来的な推進システムのアップグレードを容易にするため、モジュール式の機関構成を優先してください。
収益向上のための寄港頻度を高めるべく、旅客の乗船動線を評価してターンアラウンド時間を最短化してください。
繁忙期における致命的なダウンタイムを最小限に抑えるため、現地での技術サポートや予備部品の調達可能性を評価してください。
長さ: 7.24 m
最大幅: 2.75 m
喫水: 0.51 m
... デッドライズ：24度 乾燥重量：2131kg ISOカテゴリー"B" ...
Kanter Yachts