真ちゅう製ポンプ
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流量: 1.56 m³/h - 1.56 m³/h
消費電力: 4 A - 8 A
圧力: 0 bar - 3 bar
... 自吸式の自動電動ポンプ(12/24 V)で、ディーゼルおよび潤滑油の移送用に設計されています。ブロンズ製ヘリカルギアを採用し、SCS制御パネルを内蔵しており、ディーゼル用のHigh-Speedと油・高粘度液用のLow-Speedを切替可能です。電子的な定圧制御とドライラン対応により長時間の運転に適します。
主な特長
- ブロンズ製ヘリカルギアにより一定圧力を維持し、長時間の作業に耐え、騒音を低減し、液体がない状態でも運転可能(ドライラン対応)。
- SCS制御パネル内蔵で、High-Speed(ディーゼル)とLow-Speed(油・高粘度液)の切替が可能。
- 自吸式の自動運転と電子式定圧制御に対応し、12/24
Marco
消費電力: 8 A - 16 A
圧力: 0 bar - 2.5 bar
パイプ径: 19 mm - 19 mm
... 自吸式電動ギアポンプ(12/24 V)。電子式圧力センサーと統合SCSコントロールパネルを搭載し、ディーゼルおよび潤滑油の移送に適しています。ブロンズ製ヘリカルギア、ニッケルメッキ真鍮製ボディと接続部、ステンレス製シャフト、FKM機械シール、NBR Oリングを採用。電子制御により流体に応じて「High-Speed」と「Low-Speed」を選択可能です。
主な特長
- 自吸式、12/24 V DC動作、電子圧力制御と統合SCSパネルを装備。
- ブロンズ製ヘリカルギアにより一定圧力、長時間の運転サイクル、低騒音、短時間の空運転に対応。
- NBR逆止弁、ニッケルメッキ真鍮製ボディ・継手、ステンレス製シャフト、FKMシール、NBR
Marco
流量: 0.33 m³/h - 1.8 m³/h
消費電力: 3 A - 7.5 A
圧力: 2 bar - 5 bar
... 概要
- ディーゼル、油類、淡水の移送用自己吸引式電動ポンプ。2つのシリーズを用意:モーター内蔵のON/OFFスイッチ付きUP3/OIL-S(12 V/24 V)と、PEEK製ギアを採用したUP6/AC(110/230 V)で高流量に対応。
利用可能なバリエーション
- 16402412 — UP3/OIL-S(12 V)
- 電圧:12 V
- 電流:5 A
- ヒューズ:7.5
Marco
流量: 26 l/min
消費電力: 8 A - 15 A
圧力: 0 bar - 2.5 bar
... 説明
自己吸引式の電動ポンプ。PEEK製ヘリカルギア、内蔵逆止弁、電子制御を備えます。ニッケルめっき真鍮製ボディ、ステンレス製シャフト。メーカー: Marco s.p.a. コントロールパネル付も選択可能です。
技術仕様
- 型式: UP6/E
- 最大流量: 27 l/min
- 自吸揚程: 1.5 m
- 最大圧力: 2.5 bar
- 電圧: 24 V、12/24 V(型番による)
- 最大電流:
Marco
流量: 5 l/min
消費電力: 1 A
圧力: 4 bar
... 製品概要
- 自己吸引式の電動ギアポンプ。青銅製のヘリカルギアにより潤滑油や高粘度液の移送に対応します。
- 本体はニッケルめっき真鍮、シャフトはステンレス鋼製です。
主な特徴
- 自己吸引式
- ヘリカル(らせん)青銅ギア
- ニッケルめっき真鍮製ボディ
- ステンレス製シャフト
- シール: FKM
- Oリング: NBR
技術仕様
- 型番:
Marco
流量: 1,500 l/h - 4,800 l/h
重量: 5.2, 6.8, 8.3 kg
高さ: 160, 153, 173 mm
流量: 80 l/min
... 1″原水ポンプは、エンジンの冷却回路システムに海水を引き込みます。これらのポンプは、青銅、真鍮、ステンレス鋼で作られているので、それは腐食に抵抗する。 1″原水ポンプの特徴: 海洋品質の青銅、黄銅、ステンレス鋼から構成され ドライから2.4メートルまでセルフプライム いずれかの方向にポンプすることができます エアロックしません メンテナンスが簡単 ...
HayNav BV
流量: 20 l/min
... 3.8″原水ポンプは、エンジンの冷却回路システムに海水を引き込みます。これらのポンプは、青銅、真鍮、ステンレス鋼で作られているので、腐食に抵抗します。 フィートが付いている3.8の″の原水ポンプの特徴: 海洋品質の青銅、真鍮、ステンレス鋼から構成されています ドライから2.4メートルまでセルフプライム いずれかの方向にポンプすることができます エアロックしません メンテナンスが簡単 ...
HayNav BV