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使用荷重: 2,000 kg
破断荷重: 5,000 kg
厚さ: 39 mm
... ヨットおよびメガヨット用ブロックの全シリーズ 高い使用荷重と破壊荷重 優れた高速低荷重および高荷重特性 最新のロープに適した合金シーブ設計 チークによるシーブの保護で耐久性が向上 複数の取り付け方法に対応する交換可能なヘッド締め付けシステム 複数ポジション、グラブスクリューロック可能なヘッドポストスイベル 用途 ジェノアおよびスピネーカーシート メインセイルシステムとトラベラー ランニング・バックステー ...
使用荷重: 1,250 kg
破断荷重: 2,500 kg
重量: 170 g
... YC60Mは、アルミニウムボディ、デルリンボールベアリング、シャックルを備えた海洋用途向けのスタンドアップセイルブロックです。この製品はヨットクラブラインの一部であり、過酷なセーリング条件での耐久性と高性能を実現するよう設計されています。
主な特徴
- デッキハードウェアの最適な統合のためのスタンドアップ構成
- 強度と耐腐食性のためのアルミニウム製
- デルリンボールベアリングシステムは、負荷下でのスムーズな操作を保証します
- 安全な取り付けのための8mmシャックルを装備
技術仕様
- Ø
UBI MAIOR ITALIA
使用荷重: 1,250 kg
破断荷重: 2,500 kg
重量: 275 g
... YC60Dは、アルミニウムボディ、デルリンコンポーネント、ボールベアリングシステム、およびシャックルを備えた、要求の厳しい海洋用途向けに設計されたダブルセイルブロックです。この製品はYACHT CLUBラインの一部であり、セーリング環境での高性能と耐久性を実現するように設計されています。
主な特徴
- 多用途のリギングオプションのためのダブル構成
- 強度と耐腐食性のためのアルミニウム構造
- スムーズな操作と摩擦の軽減のためのデルリンコンポーネント
- 効率的な荷重処理のためのボールベアリングシステム
- 安全な取り付けのための頑丈なシャックルを装備
技術仕様
- シーブ径:
UBI MAIOR ITALIA
使用荷重: 750 kg
破断荷重: 1,500 kg
重量: 116 g
... YC50SAは、要求の厳しい海洋用途向けに設計された高品質のセイルボートブロックです。アルミニウムとデルリン製のシングルシーブとシャックルを備え、スムーズな操作のためにボールベアリングを使用しています。ブロックには6mmのシャックルが装備されており、直径10mmまでのラインに適しています。その頑丈な設計により、重い荷重下でも信頼性の高い性能を発揮し、ヨットクラブやレース環境に最適です。
主な特徴
- シングルシーブとシャックル
- アルミニウムとデルリン製
- ボールベアリングシステム
- 6mmシャックル
- 直径10mmまでのラインに適しています
技術仕様
- Ø
UBI MAIOR ITALIA
使用荷重: 1,500 kg
破断荷重: 3,000 kg
厚さ: 24 mm
... KBRC15は、レーシングヨットやスーパーヨット向けに開発されたKBRブロックのカーボンバージョンです。より大きな荷重に対応するために設計された、非常に低摩擦のラッシングブロックです。ウルティムやイモカをはじめ、多くのスーパーヨットに搭載されています。非常に大きな荷重で2％の摩擦係数を示すことができる市場のブロックはほとんどありません。チタンシーブ、チタンローラー、セラミックサイドボール、塗装されたカーボンフランジ。KBRCは市場で最も効率的なブロックであることは間違いありません。 強度 - ...
KARVER SYSTEMS
使用荷重: 3,000 kg
破断荷重: 6,000 kg
厚さ: 24 mm
... KBRC30は、レーシングヨットやスーパーヨット向けに開発されたKBRブロックのカーボンバージョンです。より大きな荷重に対応するために設計された、非常に低摩擦のラッシングブロックです。ウルティムやイモカをはじめ、多くのスーパーヨットに搭載されています。非常に大きな荷重で2％の摩擦係数を示すことができる市場のブロックはほとんどありません。チタンシーブ、チタンローラー、セラミックサイドボール、塗装されたカーボンフランジ。KBRCは市場で最も効率的なブロックであることは間違いありません。 強度 - ...
KARVER SYSTEMS
使用荷重: 5,000 kg
破断荷重: 10,000 kg
厚さ: 31 mm
... KBRC50は、レーシングヨットやスーパーヨット向けに開発されたKBRブロックのカーボンバージョンです。より大きな荷重に対応するために設計された、非常に低摩擦のラッシングブロックです。ウルティム、イモカ、そして多くのスーパーヨットに搭載されています。非常に大きな荷重で2％の摩擦係数を示すことができる市場のブロックはほとんどありません。チタンシーブ、チタンローラー、セラミックサイドボール、塗装されたカーボンフランジ。KBRCは市場で最も効率的なブロックであることは間違いありません。 強度 - 多くのレーシングヨットやスーパーヨットに採用されている - ...
KARVER SYSTEMS
... 製品
- 図面に基づいて製作する受注生産ステンレススチールプーリー
パラメータ
- 型式OEM
- 材質ステンレススチール
- 表面仕上げOEM
- 重量実際の図面に基づき厳密に算出
弊社の強み
- ステンレス鋼のカスタム精密鋳造に 22 年専念しております
- ABS、CCS、DNV、BV 船級協会認定工場です
- 精密鋳造、機械加工、研磨、組立までワンストップサービスをご提供いたします
使用荷重: 300 kg
... *材質：SCS14(SUS316相当)SCS14（SUS316と同等）、シーブピン/スイベルピンSUS316 *ベケットには作業負荷制限は適用されません。 *安全作業荷重は各国で様々に設定されています。 当社のブロックの安全作業荷重は、その破壊荷重の1/8〜1/10程度に設定されています。 *AK1625(サイズ20)、AK1626(サイズ20)にはベケットはありません。 ...
使用荷重: 750 kg - 2,500 kg
破断荷重: 5,000, 1,800, 1,500 kg
車径: 14, 10, 6 mm
... BF®, Block-Friction® fiddle ring with FrD- duralumin friction ring は、高静荷重用に設計された、重量強度比（プーリーの10倍）抜群の摩擦リングです。 ブロックフリクション®は、ディンギーの3：1、4：1ダウンホールやメインセイルホイスト、大型艇のカンナム調整ホイストやシートポイントホイストに使用されています。 + 使用方法 - アンダーバーブ - 3Dヘッドセイル調整 - ホイスト（メインセイル、ダウンホール、バックステイなど） - ...
NODUS FACTORY