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... NORIMOS 4 — 高性能PLCベースの アラーム、モニタリング、制御システム N4は、動作の快適性、使いやすさ、柔軟性、システムの可用性において最高の要求に応えるアラーム、モニタリング、制御システム（AMCS）であり、当社のNORISYS 4オープンオートメーションプラットフォームに基づいています。 エンジンやその他の補助システムなどの船舶技術の監視と制御に使用されます。 N4 は、分散型サブシステムを持つ PLC (IEC 61131) ベースの AMCS ...
NORIS Group GmbH
... 強力で信頼性の高いSISHIP IMAC制御システムは、すべてのアラーム、監視、制御機能を想定しています。 その特有の強みは、スケーラブルであり、多数の測定点を処理する能力で実証されています。 SISHIP IMACは、ボード上の他のオートメーションシステムと通信し、推進制御システムやパワーマネジメントシステムなどの複雑なシステムの統合を可能にします。 主要なビジュアル SISHIP IMAC 船舶用統合制御システム 統合監視、警報、制御システム SISHIP ...
SIEMENS energy marine
... 年中無休の電子セーラー BoatSafeGuard "モバイル "GSM独立型、世界規模のモバイルアクセス。 独自のSIMカードと世界的な携帯電話アクセスを備えた完全な船舶監視ソリューション、スタンドアロンソリューション。 入港時：アプリとSMSによる船舶の遠隔監視、盗難警報、岸壁電源、遠隔操作 停泊中陸上でも船舶と停泊中の状況を監視できます。 航行中エンジン、ビルジ、バッテリー、インテリアなどの重要システムのモニタリング BoatSafeGuardは、スマートフォンやインターネットがなくても、独自のディスプレイ、スピーカー、直接操作、航海に適した操作で監視を続けます。 BoatSafeGuardは、船の重要なシステムを監視し、航行中や留守中にさらなる安全を提供します。エンジンのオーバーヒート、水の浸入、バッテリーのトラブル、ガス漏れなどを、防犯アラームシステムと組み合わせて可能な限り迅速にお知らせします。スキッパーによるスキッパーのための実践的な経験から開発された、高品質な装置で、航海にふさわしい操作性を実現しました。 ...
... 年中無休の電子セーラー。 BoatSafeGuard "WiFi"。 アプリとオンラインダッシュボードを搭載し、月額使用料なしで、独自のディスプレイを備えた、あなたとあなたのボートのための唯一の完全独立型オールインワン24/7電子航海士です。スキッパーによるスキッパーのための開発。完全なデータ主権。 衛星またはモバイルルータを介して、既存の船上WIFIネットワークのための完全な船舶監視ソリューション。 港内：アプリとSMSによる船の遠隔監視、盗難警報、岸壁電源、遠隔操作 停泊中陸上でも船舶と停泊中の状況を監視できます。 航行中エンジン、ビルジ、バッテリー、インテリアなどの重要なシステムのモニタリング。 BoatSafeGuardは、スマートフォンやインターネットがなくても、独自のディスプレイ、スピーカー、直接操作、航海に適した操作で監視を続けます。 BoatSafeGuardは、船の重要なシステムを監視し、航行中や留守中にさらなる安全を提供します。エンジンのオーバーヒート、水の浸入、バッテリーのトラブル、ガス漏れなどを、防犯アラームシステムと組み合わせて可能な限り迅速にお知らせします。スキッパーによるスキッパーのための実践的な経験から開発された、高品質な装置で、航海にふさわしい操作性を実現しました。 ...
... タイプSP2700は、制御・警報システムを備えたリアルタイム・リダンダント・デジタル・ステアリング設備です。3つのオプションがシステムに組み込まれており、メインまたはパイロットステアリング、または直接リンクされた緊急ステアリングを選択することができます。FUステアリングはオプションです。アラームはSP 2700のスターターユニットに直接表示されます。 SP 2700のユニークな特徴は、ソフトウェアであり、スタートアッププロセス、メンテナンス、サービスを簡素化し、改善している。さらに、このシステムは最新技術を用いて開発されており、現在および将来の規制に準拠している。 SP ...
Damen Marine Components
... BOSS™ ECOは、実際の航行状況に合わせたステアリング動作と舵角に関するステアリング挙動を継続的に計算・表示します。舵角、CO2排出量、1リットルまたは1キロメートルあたりの燃料消費量、速度、旋回率（ROT）、ステアリング効率表示（SEI）を測定し表示します。これらの測定値を把握することで、船長がより意識的に航海行動を行うことができ、大幅な燃料節約につながります。予備的な実践結果では、約12％の燃料節約を実現しています。 また、BOSS™ ECOシステムは、BOSS™ ...
Damen Marine Components
... BOSS™ OQMは、油圧システムの油の状態を連続的に測定するために開発されました。これらの測定は、設置時に油圧システムに設置されるセンサーによって行われます。 BOSS™ OQMは、油圧システムの汚れ、温度、圧力を測定し、計算します。ステアリングシステムなどの測定データからトルクを計算し、OQMのディスプレイで継続的に確認することができます。 BOSS™ OQMは、ステアリングシステムの過去の挙動とそのオイルの状態を把握することができます。例えば、船舶の舵力が突然失われた場合、そのような事故がいつ、なぜ起こったのかを判断するために、過去に記録された情報を調べることができます。 サービスモニタリング 顧客やエンドユーザーの許可があれば、DMCのサービスエンジニアは常にBOSS™ ...
Damen Marine Components
... BLUE AMSは、船舶の様々なプロセスやオペレーションを監視するアラーム＆モニタリングシステムです。 ブルーアラーム＆モニタリングシステムの主な利点 船舶の全容を把握するための労力が軽減される 強化された診断機能により、船舶の稼働率を向上させることができます。 設計者と船舶オペレータの密接な協力により開発された、ユーザーフレンドリーで受賞歴のあるオペレータインターフェイス 実証された信頼性 現場にいなくてもソフトウェアのアップグレードや新システムの機能を追加可能 既製の海洋認証ハードウェアを使用し、世界中でスペアパーツを入手可能 安全運航 アラーム＆モニタリングシステム（AMS）は、船舶の安全運航のための基礎となるものです。AMSの主な役割は、船舶の状態や最終的な危機的状況を役員やエンジニアに知らせ、検出し、警告することであり、現行の規則や規制に従って船舶を安全に管理することを支援することです。 ...
Blue Ctrl
... 冷却水システムをインテリジェントにコントロール DESMI OptiSaveTMを使えば簡単です - 冷却水システムをインテリジェントに制御することで80,000ドルを節約できます。 船舶の冷却水システムは、32℃の海水と100%のエンジン負荷で動作するように設計されており、補助装置はこの状態が常態であるかのように動作しています。 しかし、海の海水温は世界中どこでも32℃というわけではありません。実は、この条件が揃うホットスポットはごくわずかなのです。つまり、運転時間の95％において、冷却装置が過剰にエネルギーを吸収していることになる。 インストール＆セーブ DESMI ...
... ナビゲーション・信号灯制御・監視システム基本モジュール DPS02 AHD-DPS02 G14は、船舶の航海灯や信号灯を制御・監視するための14チャンネルの基本モジュールとして使用されるマイクロプロセッサ制御の装置で、従来型ランプやLEDランプを搭載している。 製品の特徴 コンソール、コントロールパネル、コントロールキャビネットの標準的なプロファイルレールに設置するためのプロファイルモジュール 保護等級IP 20 14個のランプ回路を制御・監視、最大4個の拡張モジュールで拡張可能拡張モジュールAHD-DPS02 ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... ASW Domoticを使用することで、設置時間を短縮できます。 高度なモニタリングのニーズに応えるシンプルなソリューションです。 - シンプルな接続 - 簡単な統合 - 建築ソリューション - 低バッテリー消費 ハードワイヤリング・ソリューションに比べ、設置コストを20%削減。 ...
... ControlEdge™ PLC は、Experion® と組み合わせることで、プラント運用のバランスにかかる統合コストを削減し、ダウンタイムを最小限に抑え、組み込みサイバーセキュリティによってリスクを低減し、システムライフサイクルの延長によって総所有コストを削減します。 それは何ですか？ PLCは、ControlEdgeコントローラファミリーの一部であり、プロセスおよびビジネスオペレーションのあらゆるレベルを通じて、これまでにない接続性を提供します。ハネウェルのIIoT対応イニシアチブをサポートする最初のコントローラの1つです。 ControlEdge ...
... すべてのフックの状態をリアルタイムで表示 オペレーターへの警告とアラーム 安全性を向上させるため、ダブル確認と順次リリース 電気および油圧解放は利用できます 緊急の場合、オペレーターは桟橋のコントロールルームのような安全な距離からフックをリリースする必要があります。そのため、標準の手動リリースに加えて、クイックリリースフックには遠隔リリースコントロールシステムを装備することができます。 遠隔操作のハードウェアは、リリース部分はQRHに設置され、コントロール部分はコントロールルームに設置されます。油圧リリースと電気リリースはオプションです。すべての屋外設備は、ゾーン1/2の危険区域で使用するためのATEX認定を受けることができます。 遠隔クイックリリースパネルは安全で簡単な操作のために設計されています。安全エリアにも危険エリアにも設置できます。パネルには、係留荷重データとフックステーションの状態を提供し、フックステーションが故障した場合にアラームを送信するディスプレイが内蔵されています。 システム図 特徴 すべてのフックの状態をリアルタイムで表示 オペレーターへの警告とアラーム 操作記録のロギング ワンキーで全フック解除 安全性を向上させるための順次リリース 電気および油圧解放は選択のために利用できます アプリケーション コンテナターミナル 商業RORO、フェリーなど 石油・ガス産業 バルク鉱物・液体バース ...
... 将来、別のシステムを統合するための予約ポート/チャンネル データ収集とロギング 日報の自動作成 オールインワン・インテリジェント・システム グレンのIntMoorセントラル・モニタリング・システム（CMS）は、グレンの接岸・係留ソリューションによって生成されたすべての情報を、簡潔で理解しやすいリアルタイムデータに統合し、オペレーターが十分な情報を得た上で安全な運航上の決定を下せるようにします。グレンの係留負荷監視システムは、係留ラインの負荷と張力を常時監視し、オペレーターが過負荷や弛みによる安全上の問題を回避できるよう支援します。 スマートで柔軟性があり、PCで簡単に操作できるCMSソフトウェアは、リモート・リリース・コントロール・システム（RRCS）、係船負荷モニタリング・システム（MLMS）、バーシング・アプローチ・システム（BAS）、環境モニタリング・システム（EMS）によって生成された停泊・係留データを集約します。データは、明確で有益なグラフィカル・ユーザー・インターフェースで視覚化され、接岸・係留プロセスに対する卓越した洞察と制御を提供します。 システム構成図 特徴 オールインワンのインテリジェントシステム 簡単でフレンドリーな操作インターフェース 将来別のシステムを統合するための予約ポート/チャンネル データ収集とロギング デイリーレポートの自動作成 ...
... SYNAPSIS NX多機能ワークステーションは航海アプリケーション（海軍）ECDIS NX、（海軍）レーダーNX、コニングNXを同時に実行します。航海士はどの多機能ワークステーションからでも、いつでもすべてのアプリケーション、センサーデータ、情報にアクセスし、操作することができます。 SYNAPSIS NX多機能ワークステーションはいくつかの構成で利用可能です。 安全で効率的なナビゲーション ナビゲーターはSYNAPSIS NX多機能ワークステーションのどのディスプレイからでも、いつでもすべてのセンサーとナビゲーション機能にフルアクセスできます。航行と海上の状況全体を一貫してクリアに表示することで、最高レベルの状況認識を提供し、ブリッジチームが安全かつ効率的に航行できるようにします。 顧客の要求に合わせて設計 SYNAPSIS ...
... 圧縮空気ステーションの制御 - 最適な効率のために。 適応性、効率性、ネットワーク化 - シグマ・エア・マネージャー4.0は、需要に応じた圧縮空気管理に新たな名称を与えます。 上位のコントローラーは、複数のコンプレッサーやドライヤー、フィルターの運転をかつてない効率で制御します。 特許取得済みのシミュレーションに基づく最適化プロセスでは、過去の圧縮空気消費量を使用して将来の需要を判断します。決定的な要因は、もはや狭い圧力帯域ではなく、圧縮空気ステーションの継続的な最適運転です。省エネがこれほど簡単だったことはありません。 全ての圧縮空気ステーションコンポーネントは、安全なケーザー・シグマ・ネットワークを通じてインテリジェントなコンプレッサーコントロールシステムとネットワーク化されているため、包括的なモニタリングとエネルギー管理だけでなく、予知保全措置も可能です。これにより、ダウンタイムを最小限に抑え、生産量を最大化することができます。 ...
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