船用アラーム

... Lidecの液面スイッチは、オーバーフィル保護のための液面センサーで、安全性を確保するだけでなく、シンプルで費用対効果の高いメンテナンスを可能にします。 Lidecとは？ Lidecは、可動部のない液面検出器で、いくつかの用途があります。 タンカーのハイレベルアラーム。シングルまたはデュアル検出で、Lidecは警報監視システムに直接接続することも、CARLA高レベル警報システムに統合することもできます。 水の浸入。Lidecは、あらゆる種類の船舶のビルジ溜まり検知や、ばら積み貨物船の浸水検知にも最適な装置です。 サービスタンク。導電率に影響されないLidecは、あらゆるタイプのサービスタンクのレベル検出に、シンプルで信頼性の高いソリューションを提供します。 実績のあるLidecテクノロジーは、密度、温度、圧力の変化に影響されないため、校正の必要性がありません。そのため、迅速で簡単な試運転が可能です。ステンレス製のハウジングは、デッキに直接取り付けることができます。さらに、可動部がないため、メンテナンスや機械的な摩耗を最小限に抑えることができます。 仕組みは？ Lidecの特許取得済みの動作原理は、ステンレス製プローブ内の表面波の伝播に基づいています。この原理は、振動や可動部のない完全な静的なものです。自己監視機能により、この機器の信頼性を確保しています。使用されている原理はポジティブセーフティであり、いかなる誤動作も検出のトリガーとなります。そのため、定期的なクリーニングや手動によるテストは必要ありません。これにより、オーバーフィル保護、ビルジウェルアラーム、水の浸入検知システムなどの安全システムにセンサを使用することができます。 ...

... ハネウェルのOverfill Protection and Flooding Detectionソリューションは、CARLAシステムとLidec電子液面スイッチを利用しています。CARLAはカーゴタンクの偶発的なオーバーフローに対する保護基準を満たす完全自律型システムであり、Lidecスイッチは海上アプリケーション用に特別に設計されており、液体のレベルを検出する独自のソリューションを提供します。 それは何ですか？ CARLAシステムは、カーゴタンクの高レベル警報とオーバーフィル保護の要件を満たすように設計されており、事前に配線されたキャビネットと各チャンネルのオーバーライド機能を備えています。 モジュール式のプローブを搭載したLidec社のスイッチは、表面波の伝搬を利用しています。このデザインには可動部がありません。振動、衝撃、電気的障害に影響されず、電子機器やトランスデューサの故障を監視する機能が内蔵されているため、装置の信頼性が確保されています。Lidecのスイッチは甲板上に設置するように設計されており、あらゆる種類の流体の影響を受けないため校正の必要がありません。 どのように機能するのか？ 過剰充填保護および浸水検知システムは、アラームユニットごとに16のチャンネルを持ち、自動閾値検知機能（IP52）を備えています。このシステムは、115/230 ...

... WAU100は、カーゴコントロールルームに設置するタッチパネル式のウインドアラームです。風警報器は、港湾での運航中に風速と風向きを監視し、設定値を超えると警報を作動させます。 タッチパネルで風向・風速の概要を確認でき、アラームの確認や設定値の管理も可能です。風警報システムにはミニUSBがあり、風と警報のデータを保存し、後でエクセルで分析することができます。 WAU100はサーマルプリンターを内蔵しており、アラーム、風速、時間情報のレシートを作成することができます。 DEIFの風速計は、多くの機能を備えています。 NMEA0183入力 MWV(風)用1チャンネル UTC時間（ZDAまたはRMC）用1チャンネル 簡単な設置、簡単な配線 タッチスクリーン 風力データおよびアラームのログを記録 ...

... AHD-SW Iは、燃料タンクの残量をLEDで表示し、バンカー作業中に燃料が流出しそうになると音響と光学式アラームを作動させて環境保護をサポートする装置です。 製品の特徴 燃料油タンク1基用の流出警報装置 天候に左右されない堅牢な内蔵型ハウジングにより、屋外での使用も可能 保護等級IP67 タンクごとに複数のゲージの設置が可能 データステーションAHD-SAS 15とシリアルデータ通信を行い、タンクレベルの内容を記録・送信。 タンクレベル表示用LEDスケール インターバル警告音と警告時の黄色LED点滅表示 アラーム時に警告音と赤色LEDの点滅表示 屋外でははっきりと聞こえる警告音 警告メッセージはデータステーションAHD-SAS ...

... 流出警報ゲージAHD-SW IIは、2つの燃料油タンクの内容をそれぞれLEDスケールで個別に表示し、バンカー処理中に差し迫った燃料流出に対する音響アラームと光アラームの作動により環境保護をサポートします。 製品の特長 2 燃料油タンク 用の独立して動作する流出警告計デッキ 保護度 IP 67 データ ステーションAHD-SASとのシリアルデータ通信の可能なタンクごとに複数のゲージのインストール 15, タンクレベルの内容を記録 ・送信するタンクレベル表示用 ...

... AHD 414 Aは、アラームやステータスメッセージ用の11のバイナリ入力を備えたマイクロプロセッサ制御の装置で、アラームや安全システムとして適用できます。 製品の特徴 コンソール、パネル、スイッチボックスへの設置に適したコンパクトなデザイン 前面寸法 144mm x 144mm 保護等級IP 54（前面） 各測定ポイントに個別のテキストを表示するLED表示、および確認用の押しボタンを前面プレートに統合（ターミナル・リストを介して外部確認が可能） 最大99秒の入力遅延 アラームブロック用入力1点 オーバーライド機能 自由にプログラム可能なグループリレー3個、ホーンリレー1個 24極のプラグイン式端子台 センサーと停止回路の断線監視（セーフティシステム） シリアルインターフェースによるデータ通信 ...

... 機能 オイルレベルアラームOLA400は、ボイラーシステムの熱い井戸に設置すると、潜在的に重要なオイルの発生を検出することができます。 オイルが検出されると、視覚的なアラーム表示がコントロールボックスに表示され、さらにリレーを使用してアラームを中央アラームシステムに出力できます。 典型的な用途 船のボイラーシステムにおける最も重要な水汚染は、漏れたタンクコイルまたは熱交換器から蒸気または凝縮物に入る油です。 ボイラーは、炉の過熱により完全に破壊される可能性がある。 ...

... NT921 WAウォッチアラートシステムは、多忙で短時間に作業することの多い非SOLAS船（作業船/商業漁業/風力発電所支援ユニット等）に、信頼性の高い低コストのバックアップ機能を提供する堅牢でインテリジェントな監視装置です。警報時間は3分～12分の間でオペレータが任意に設定でき、緊急援助が必要な場合に遠隔地にいる乗組員を呼び出す緊急通報機能も備えています。 選択された時間間隔（3～12分）は、設定された動作モードと同様に、キースイッチ選択によってセキュリティ保護されています： 常時ON 常時OFF AUTOモード（オートパイロット/軌道制御システムなど、他の機器の電源投入により自動的に作動します。） 一度作動すると、指定されたタイムアウト時間（3～12分）が経過すると、自動的にブリッジ視覚アラーム（15秒）が発生し、その後ブリッジ可聴アラーム（15秒）が発生します。 WA「リセット」ボタンがメインユニットで操作された場合、または他の操舵室/ブリッジに設置されたリセット（またはオプションの動作検知器）が作動した場合、アラームが解除され、新しい計時期間が開始されます。 30秒間のブリッジ視覚/可聴アラーム期間中にシステムを「リセット」しなかった場合、遠隔地で自動的にクルーコールアラームが作動します。 緊急時に操舵室のバックアップが必要な場合、NT921WAは「緊急通報」機能を備えており、タイミングサイクルのどの段階でも操作することができます。 ...

... NT920WAはパワーフェイル検出機能を内蔵したタイムベースアラームユニットで、ナビトロンオートパイロットと組み合わせて使用されることが多いですが、独自のオートパイロットシステム(11 - 40Vdc供給電圧範囲)からリモートで起動するスタンドアローンアラームシステムとしても使用できます。 外部に設置するのに適していないため、ウォッチアラームは密閉されたブリッジまたは操舵室にRESETボタン操作に適した位置に設置する必要があります。 オートパイロットが作動した瞬間（モードスイッチをONにする）、4分間の計時が始まり、ウォッチアラームのRESETボタンを手動で操作することにより、いつでも再開することができます。 RESET ...

... 乗客と船舶の安全を確保するPSMのBilgeSafe 洪水検出システムは、TankView 2200 製品ラインのグラフィカルおよびディスプレイユニットと組み合わせて、何千ものアプリケーションで 使用されている実績のあるビルジアラームであるBLS 9200の信頼性と堅牢なビルジレベルを備えています。 ステンレス製の構造と一体型のテストハンドルを備えたBilgeSafeスイッチは、IP68に完全に水中可能です。 SOLAS II-1/22-1の要件に従い、36 人以上を運ぶ旅客船には、バルクヘッドデッキ下の水密スペース用の洪水検出システムを装備する必要があり、BilgeSafeはフェイルセーフとして構成されています。 ...

... KONGSBERGは、複雑な船舶やオフショア設備に安全およびオートメーションシステムを提供してきた数十年の経験を持ち、効率的で安全な運用に貢献するソリューションを提供しています。 強化されたヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）とオープン・システム・アーキテクチャは、品質と機能性において最高水準を提供し、品質の高い船舶オーナーとオペレータにとって最初の選択肢となります。 K-Safeは、複雑な船舶やオフショア設備の個々の要件を満たすように調整できる強力な安全システムです。 ...

... SS-770 煙と火災警報は、海洋やレクリエーション車両の使用に適した汎用の煙と火災警報です。 このユニットは配線なしで簡単に取り付けできるように、9Vバッテリー駆動で、テストボタンと85dBアラームホーンを備えています。 SS-770は、NFPA 302の要件を満たしています。 寸法: 直径 4.25インチ、高さ1.75インチ、 85dBアラームホーン UL 217のレクリエーション車両用に記載されています。 この煙と火災警報は、可燃性物質を急速に消費し、急速に広がる高速火炎を検出するためのイオン化原理を用いています。 ...

... メガガードアラーム監視および制御システム (AMCS) は、中型から大型の船舶に最適なオートメーションソリューションです。 スタンドアロンのアラーム監視および制御システムとして使用することができ、またはメガガードを電源管理、貨物制御、推進制御、統合ナビゲーションおよび動的位置決め機能で拡張することができます。 メガガードアラーム監視および制御システムは、以下の事実のために市場で最も信頼性が高く、実証済みのシステムです。 オペレータワークステーションは、Windows ...

... AU-106 警報ユニットは、他の装置によって誘発された緊急運転モードの船運転者の視覚的および健全な通知のために設計されている。 このユニットは、ドライリレー接点または電圧変化を閉じる（開く）ことによって作動します。 ...

... このシステムは、センサ、ジャンクションボックス、ヘルムディスプレイの3つの部分で構成されています。 センサはガス流内に配置され、各エンジンの警告灯が表示されるヘルムディスプレイにデータが表示されます。 ...

... サイレンは、音の緊急信号のために設計されています。 サイレンの本体は軟鋼で作られ、粉体塗装で塗装されています。 プログラム可能：1と2の方法。 デシベル音響システム ...

... VEINLANDの船舶用Wind & Weather Systemは、計測のための様々な深層Lセンサーを含んでいます。 水温、風速、風向、気温、湿度など。 データはNMEA規格で出力機器に転送されます。また、各種NMEAコンバーターやマルチプレクサーも提供しています。当社の設定可能なソフトウェアは、海上気象アプリケーション用に特別に開発され、収集されたすべてのデータを処理します。 ...

... シグナルライトコラムは、ミニPLCをベースとしたスタンドアローンの船舶用警報システムで、IMOの規制や船級協会の要求に応じて、視覚的・聴覚的な警報を表示します。セントラルユニットで制御されるシグナルライトコラム警報システムは、お客様の既存の警報・監視ロジックに適合させることも可能です。音源は革新的なマイクロプロセッサー技術に基づいており、最大120dB(A)のサウンドレベルで複数の音響理念を提供しています。 一方、視覚的なアラームは、回転灯やフラッシュライトで示され、他方、三角形のインジケータ上の明確なシンボルは、特定のアラートタイプを通知します。標準的な信号灯柱警報システムは、6個、7個または8個の警報表示器（シンボル）で構成されています。異なる数のアラームインジケータが必要な場合は、シグナルライトコラムアラームシステムをお客様の特定の要件に簡単に適合させることができます。 高品質なコンポーネント 設置が簡単 モジュラー式の製造方法により、最短の納期でお届けします。短期の船舶修理プロジェクトに最適です。 価格と性能のバランスが良い 巧みな試運転とテスト機能（統合テストモード／ランプテスト ユーザーが調整可能な音響の遅延設定 すべてのエンジンルーム機器の保護等級：IP55準拠 コントロールユニットのコンパクトなデザイン 必要な電源は1つだけ（230VAC 使用可能なシステム電圧（DC24V、AC110V、AC230V µP制御の動的音響特性 耐久性の高いLED技術を採用 ...

... アラームとモントリングパネル/ 最大18個の個別またはグループアラーム用のグループアラームインジケータインジケータインジケータインジケータパネル付きグループアラームは、色付きの背景（例：船のキャビン、混乱、オフィス、橋など）を持つことができるラベル付けおよび照明されたフィールドです。 自動化システムからの最大18個の個別またはグループアラームの視覚シグナリング スレーブディスプレイの拡張として N3000-DSP20 またはマスターディスプレイN3000-DMP30/31 分類社会からの承認のおかげで造船での使用に最適 N3000-SSP01 ...

... 警報延長システムおよびデューティ警報システム 用のスレーブ表示警報システムおよびデューティ警報システム用キャビンユニット（船室、混乱室、オフィス、橋など） 測定値チャンネル、チャンネルステータス、およびオートメーションシステム（IAMCSなど）からのアラームの表示 視覚および音響アラームをトリガーする外部の独立した火災警報システム（タイプN3000-DSP20のみ）からの音響および視覚 的な火災警報シグナリングをトリガーする視覚および音響警報装置 分類社会からの承認 N3000-DSP10およびN3000-DSP20はスレーブディスプレイであり、統合アラーム、監視および制御システム（IAMCS）など、オートメーションシステム用のHMIとして使用するのに理想的です。 ...

... アコースティック・デュアルトーン・ブザー（ブラック）。他のビューライン・ゲージと同様に、52mmの標準的な穴に取り付けられます。 ...

... SEAFLO水位アラームは、視覚と聴覚を融合させた安全喚起装置です。水位電子スイッチや土玉スイッチなどと組み合わせて使用することができます（キャビン水位安全リマインダーの用途に限らず、その他の安全リマインダーが必要な場所で使用できます）；水位電子スイッチと組み合わせて使用すると、キャビン底部の水位が安全ラインより高くなると、センサースイッチがアラームに電源を供給して赤いシグナルライトを発光させてリマインドすると同時に≧95DBのアラーム音でリマインダーします。水位が安全な水位に下がると、アラームは発光を止め、アラームを出します。 特徴・メリット - ...

... 独立したコースモニタリング 過去に保存されたコースデータと共にコースデータを監視 NMEAコースデータ送信機（NETcourse）と組み合わせ可能 courseCOMPARATORと組み合わせ可能 精度±0.1°以上 光＆音響アラーム 一般アラーム出力 内蔵 コース差 初期設定 (5°～30°) MED承認 内容 IMO の規則により、オートパイロットを使用する船舶は独立したコース監視が必要です。SENSOcourseはNMEAコースデータセット(例えば磁気コンパスやジャイロコンパスから)と以前に保存されたコースを比較し、その差がプリセット値より大きい場合、視覚的、聴覚的、そして一般的なアラームをトリガーします。オフヘディングアラームが追加で必要な場合は、courseCOMPARATORを使用することができます。この2つの装置を組み合わせることもできます。本装置はIEC ...

... VMACSは、カスタム・システムの買収です。 当社の買収バックボーンは、専用通信リンクとして冗長イーサネットリングを備えた、船舶監視アラームおよび制御システムであるVMACSです。 すべてのインテリジェントなVMACSジャンクションボックスは、完全に自己サポートし、継続的に情報をブロードキャストしています。 すべてのワークステーション、パネル、およびリモート監視ディスプレイは、視覚化のためにその情報を使用し、任意のジャンクションボックスを指揮することができます。 ...