寝台7台エクスプレスクルーザー

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船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
44

長さ: 13.86 m
: 4.3 m
排水量: 9.7 t

... 海とは異なり、44はその中身であるあなたの形をしています。すべてがあなたのために作られています。その結果、狭い場所でも俊敏に動くジョイスティック操縦システムなどの機能的な装備により、他にはない体験を提供することができるチャンピオンとなりました。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
F4

長さ: 15.18 m
: 4.49 m
排水量: 15,100, 19,500 kg

... 新世代Fラインの最初のモデル 水の動きからインスピレーションを得たF4の新しい船体のエレガントで流れるようなエクステリア・ラインは、リビング・スペースの洗練された表面と完璧に調和し、豊かな自然光を反射します。 曲線は、全体に柔らかさ、洗練、力強さを与えるために綿密に研究されています。 エクステリアとインテリアの調度品も一新され、船上のすべての人に格別の快適さを提供します。 天然石、彫刻のような木工細工、籐などの新素材の選択には特に注意が払われている。 ガローニ・デザインによってデザインされたF4は、さらなる快適性と卓越した仕上げを特徴とするFラインの将来モデルのデザインを予告しています。 オーナーズ・スイートは、2メートルのヘッドルームを持つ、自然光が降り注ぐ素晴らしい室内空間を特徴としています。エンジンルームやドックから離れた前方に位置し、プライバシーと遮音性を高めたこのスイートには、専用バスルームと独立したシャワー、キングサイズの大型ベッド、ゆったりとした吊り下げ式ロッカーが備えられています。 ボルボIPS、シップコントロール、Seanapps、Seakeeper、ガーミンサラウンドビュー...。F4は、船上で技術と革新の集中を提供し、オーナーが安心して、より使いやすく、最高の快適さの恩恵を受けることを可能にします。 天然石のカウンタートップ、彫刻のような木工細工、籐のタッチ、天井の曲線的なライトサイン...。F4はまた、製造に使用される水の80%以上を再利用するリサイクル素材や、排気浄化システムなど、持続可能な素材も採用しています。 ...

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Prestige Yachts
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
T36

長さ: 11.85 m
: 3.53 m
モーター出力: 540 ch

... T36クロスオーバーは、トロール船の機能性とツーリングヨットの冒険を兼ね備えています。ダイナミックなセーリング体験と信じられないほどの室内の快適さを兼ね備えたボートです。 デッキでは、ハードトップとメインデッキの広いシェルターエリアが、いつでも快適さを保証します。スクエアデッキは全面ガラスで覆われており、自然光や視界を遮ることなく快適に過ごせます。このエリアはガラスのスライドドアで閉ざされており、緯度に関係なく、日中の暑い時間帯(空調システムのおかげ)や寒い時期でも快適な船上生活を送ることができます。 暑いときは、天窓を開けて新鮮な空気を吸うだけで、自然な換気と良好な空気循環を実現します。 ドアを閉めていても、まるでアウトドアの一員であるかのような感覚を味わえます。コックピットは、内部と外部の両方で、段差のない1つのフロアに配置されています。 外観デザインは、船首と船尾の両方に張り出したラインを採用し、リビングスペースを増幅させ、よりダイナミックでパワフルな横顔を演出しています。コックピットには快適なシーティングエリアがあり、バーベキューとシンクを備えたモバイルキッチンがあります。広々としたビーチエリアにも簡単にアクセスできます。周りに何もない歩道を使って船首に向かって移動するのも簡単で安全です。メインのサンデッキエリアは船首にあります。 ハードトップは非常に汎用性が高く、2台のバイクやスタンドアップパドル、カヌーを保持するクランプを装備することができます。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
DC10 SL

長さ: 11.3 m
: 3.5 m
モーター出力: 740 ch

... デラパスクワは、トータルかつ完全なカスタマイズにより、テーラーメイドのボートを設計・製造する数少ないボートヤードのひとつとなり、ユニークで、細部に至るまで研究された建設的な品質を保証しています。 船尾は丸みを帯び、水浴び台や新しいデザインのフライングブリッジが設置され、ステアリングポジション(エンジン計器付き)、数人掛けの快適な小さなソファがあります。ロールバーとソファーの間には、サンデッキとして使える広いスペースがあります。貴重なチーク材で覆われたコックピットには、快適なベンチが設置され、下には峰があります。 船首の大きなサンデッキは、貴重な素材を丁寧に組み上げて行われたリノベーションを完成させました。 紫外線劣化に強いホワイトのネオペンチリックゲルコート。機械的性能の高いスチールロールと樹脂を使用し、異なるマットを別々に配置・加圧したハンドメイドの層状構造。 ファイバーグラスで補強されたプラスチック製の船底と側面、同じ素材とフォームコアで作られた横方向と縦方向の補強。 モーターブロックと床は、グラスファイバーで補強されたプラスチックでコーティングされた合板で作られています。 ラミネートされたプラスチック製で、グラスファイバーで補強されたデッキ、マット付き、termantoサンドイッチ、ねじ止め、補強パーツが海用合板でできているもの。 で補強されたプラスチック製の船体には、浸透に関する禁忌はありません。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
DC13 Elite

長さ: 13.97 m
: 3.8 m
モーター出力: 1,200 ch

... デラパスクワは、トータルかつ完全なカスタマイズにより、テーラーメイドのボートを設計・製造する数少ないボートヤードのひとつとなり、ユニークで、細部に至るまで研究された建設的な品質を保証しています。 アグレッシブ、パフォーマンス、快適性、そして管理しやすく信頼性の高い船底、デラパスクアの新しいモーターヨット・ラインです。 50年近い経験の集大成であると同時に、モダンでハイテクな新しいボートを作りましょう。安全性、頑丈さ、快適性、性能といった、私たちの愛すべきボートを特徴づける構造上の原則を尊重しつつ、伝統と革新の間の均衡点を見出すこと。その結果、DC13エリートが誕生しました。 デラパスクア艇の特徴である深いV字型の船底は、力強く、波にも強く、デラパスクア艇の「伝統」を表しています。アッパーワークは「現代性」を表現しており、真のレーサーのようにアグレッシブでありながら、ソフトで調和のとれたラインは、飽きのこないデザインとなっています。ハードトップとスターンガレージの開閉システムは「革新性」を象徴しています:テクノロジーはあなたの滞在をよりリラックスしたものにするでしょう。 紫外線劣化に強いホワイトのネオペンチリックゲルコート。機械的性能の高いスチールロールと樹脂を使用し、異なるマットを別々に配置・加圧したハンドメイドの層状構造。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
Skiron 35

長さ: 10.6 m
: 3.5 m
モーター出力: 110 ch

... ペドロ・スキロン35は、長年にわたり成功を収めてきました。ペドロ・スキロン35に乗船すれば、その理由がわかるでしょう。世界で最も売れているスチールヨットの一つであるスカイロン35の素晴らしい価格と品質の比率を超えるヨットは他にはないでしょう。堅牢で、素晴らしい装備、そして極めて機能的。 アウトサイドステアリングポジションからは、船内をよく見渡せます。コンフォートエディションにはソフトトップフードが装備され、雨や水しぶき、強い日差しからアウトサイドステアリングポジションをカバーすることができます。また、ご希望によりインサイドステアリングポジションにすることも可能です。どのポジションで操船しても、スカイロンには操縦性とコース保持能力があり、簡単にコントロールすることができます。 スカイロン号は完璧に仕上げられています。耐久性の高いチーク材を使用したインテリアは、温かみがあり、すぐに家にいるような感覚になります。床は実用的なカーペットか、チーク材の模様が入った豪華なフォルミカを選ぶことができます。また、豊富な種類の椅子張り生地やカーテンをお選びいただくことで、Skironをあなただけのヨットにすることができます。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
Levanto

長さ: 9.7, 11.55, 11.88, 13.4 m
: 3.5, 4.05, 4.3 m
モーター出力: 81, 110 ch

... レバント32は、コンパクトなデザインと驚くほど広い室内空間が見事に融合しています。斬新なレイアウトと、エレガントで力強いラインは、すぐにペドロ気分を味わうことができます。 美しいフレアバウのラインは、誰もが目を奪われることでしょう。美しく機能的なこの船は、他の水中船型と相まって、優れた帆走特性を発揮します。CEデザイン・カテゴリーCのレバント32は、モーターヨットとして使用することも可能です。 ペドロヨットでは、コンパクトなデザインは、快適でスタイリッシュなインテリアを意味します。レバント32は、操縦性と快適な室内空間を兼ね備えています。レバント32は、あなた自身のスピードで航海することに等しいのです。あなた自身のスタイルで。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
MENORQUÍN 42 HT

長さ: 13.2 m

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Sasga Yachts
船尾駆動エクスプレスクルーザー
船尾駆動エクスプレスクルーザー
360 CABRIOLET

長さ: 11.49 m

... 360 CABRIOLET CRUISER マレックス360カブリオレクルーザーは、そのクラスで最大のコンバーチブルコックピットの1つを持つ、フルプランニングオープンキャビンクルーザーです。 40フィート未満のボートは、新しいMarex 360 CCよりも大きなコックピットエリアを備えていません。 以前のモデルから人気のあるソリューション — 350 カブリオレクルーザーは認識することができ、この新しい壮大なモデルで開発され、実装されています。 ボートで過ごす時間はどこですか。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
33 Reporter

長さ: 10.1 m
: 2.98 m
モーター出力: 13, 38 ch

... HABER 33 レポーター お客様のご要望を考慮し、個人のお客様、貸切会社のお客様のご期待にお応えするために、控えめながらも快適なバージを建造することにしました。 この革新的な構造を設計しながら、バージの貸し出し経験のあるオランダやドイツの傭船会社、専門家や見込み客と協力しました。 その結果、内水面や陸上での長期航海に適したモーターヨットが完成しました。 HABER 33 Reporterは抜群の操縦性を特徴としており、標準装備されているバウスラスターを使用しなくても360度の旋回が可能です。このヨットは大きな波を作らず、非常に良い方向安定性を持っています。それは長いテストの間に証明されています。 私たちによって使用されるエンジンは、任意のEUの要件と環境保護の要件を満たしています。彼らの慎重なインストールは、高速ドライブ中にヨットの内部でも、騒音のレベルが乗客に負担をかけないようにします。適切なエンジンパワーを選択すれば、無免許の人でもヨットを運転することができます。 騒音の測定結果では、ヨットが静かであることが証明されており、内部と舵取りの位置では非常に静かです。 HABER ...

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