レ－ス巻き取り装置

ボートの長さ: 11.5 m - 13.5 m
ピンの直径: 8 mm - 16 mm
重量: 728 g

... 説明
C350SPはPROFURLのデッキ下手動ジブフォーラー（クルージング用）です。デッキ下に美しく納めつつ、フォアセイルの前縁（ガイダンス）を最適化してセール形状を改善します。タックポイントは高さ調整可能。フォアステイ最大径：8 mm（rod #17）。丸型押出し材は無色アルマイト仕上げ。保証期間：10年。

技術的説明
PROFURLのフォーラーシステムは信頼性と長寿命を目的に設計されています。メカニズムはシールされたベアリングと防水構造を採用し、海洋環境でも腐食や汚染に強く作動します。

高性能システム

• 押出材は6106アルミ合金の高強度材で、優れた重量/強度比を実現しています。
• ボールベアリングは荷重性能を高めつつ軽量化を図っています。
• レーシングモデルにはWichard製の開閉式プレフィーダーを標準装備し、快速な上げ方をサポートします。

• ボールベアリングは高強度100

... 凝灰岩ラフエアロは、スロット付きヘッドステイシステムの主要な進化を表します. そのユニークな空力形状は、少なくとも9 ％ 以上のリフトを提供します。 乱気流の少ないセイルへの高速風の再アタッチメントも、この特許取得済みのティアドロップ形状の利点です。 あなたはスピードの必要性を持っている場合, あなたはタフラフエアロの必要性を持っています. タフ・ラフ・エアロは-1706、-2506、グランプリ-12007-100セクションでご利用いただけます。 タフラフ製品の完全な補完は、-12から-76までのすべてのサイズでご利用いただけます。 ...

ボートの長さ: 40'00" ft - 70'00"
最大耐荷重: 5, 7, 9, 12, 35 t

... ストラクチュラル・ファーラーは長い間レース用ヨットに取り付けられてきた。軽量でマストの荷重を支えます。この高性能システムはオーシャンクルージングヨットのヘッドセール（ジブ、ステイセイル）にも装備されています。40′からクラシックまたはエンドレスラインドラムデザインでご利用いただけます。 STKの利点 ⊕ 重量の増加（従来のファーリングシステムより約3倍軽い） ⊕ 高いトルク力（薄型ドラムの大径による） ⊕ ラフの最大化 ⊕ 取り付けが簡単。さまざまな端子 ⊕ 耐久性があり、高荷重下でテスト済み ⊕ ...

... 概要
Starfurlのファーリングブームは、少人数の乗組員がコックピットから直接メインセールの揚降・展開・リーフ操作を行えるよう設計されています。メインセールはブーム内に巻き込まれ、コックピットのウインチで操作する閉ループラインで制御されます。ハリヤードは独立しているため、ウィンダーを使わずに帆を下ろすことが可能です。メインセールは巻き取りに対応するように調整されたフルバテン形状を保持し、面積と十分なローチを維持します。レース向けや高速クルージング向けの高性能素材も採用可能で、ブーム内で保護されます。

主な特長

• 強度と軽量化：高弾性繊維とエポキシ複合材の外殻により高い剛性と軽さを実現。
• 少人数での操作：揚降やリーフ操作を既存のウインチでコックピットから行える設計。
• 性能と安全性：巻き取り機構が詰まってもハリヤードにより帆を安全に降ろせる設計。
• スマートな統合：かさばるレイジーバッグに代わるすっきりしたプロファイルで、LEDなどの装備も可能。
• 高性能帆への対応：フルバテンのメインセールに対応し、十分なローチを維持しつつ巻き取りが可能。

• ブーム：各艇に合わせて重量・長さ・容量を設計した複合材外殻。マストや甲板を大きく変更せずにリフィット可能。
• ガスケット（gooseneck）、キッカー、シート：既存のリギングに合わせてカスタム製作。
• マスト用レールとランプ：ラフが滑らかにスライドするマスト側のレール、ブームからマストへの移行を助けるマストベースのランプを装備。艇のサイズによってレール種類を選定。
• ループライン：ブーム内の巻き取り機構を作動させるラインで、アウトホールやリーフ用ストッパーに取り回される。アウトホールやリーフラインはブーム内に収容され、冗長なレイジージャックやレイジーバッグを不要にする。

• 揚降：風上に向け、ブームはトップリフトやキッカーで保持。ハリヤードを引き、ループラインを緩めてコックピットから帆を揚げます。
• 降ろし／リーフ：風上に向け、ブーム高さを設定しウインチをクローズドサーキットにしてハリヤードを緩めると、帆はブーム内に巻き込まれ、必要に応じて所定のリーフ位置で停止します。

• 外殻／カバー：複合材（アラミド繊維、カーボン、ガラス繊維）＋エポキシ樹脂。
• 内部機構：厚肉の陽極処理されたアンチコロダルアルミニウム部品。
• ヘッドロープ：ボールやラフィングキャリッジ用にPVCまたはアルミ製を選択可。
• カラー：オーナーの好みに合わせてカスタマイズ可能。
• 対応帆種：フルバテンのメインセールを巻き込めるように設計、面積とローチを維持。
• 取付：甲板やマストに大規模な改造を伴わない船上取付／リフィット向けに設計、艇仕様に合わせて調整（重量／長さ／容量）。
• 安全性：機構が詰まっても独立したハリヤードで帆を降ろせる設計。
• カスタマイズ：ブームの重量・長さ・容量、ガスケットやキッカー、シート類は船ごとに合わせて製作。レールやランプは艇のサイズに応じて適合。