トラディショナルヨット用帆

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大帆
大帆

スピンネーカー
スピンネーカー
Parasailor - The New Generation

... 新しい次元の創造 新生パラセーラー 新世代パラセーラー より高いパフォーマンス、より高い安定性、より高い安全性、そしてこれまで以上にセーリングを楽しむことができる - これらは、ISTEC AGが再設計したパラセーラー世代と、人気の高い旧世代のパラセーラーとの違いを示す特性です。 高いパフォーマンス 特許申請中の再設計されたハイブリッドウイングと、流れを最適化したセイルボディを組み合わせることで、前モデルのパラセーラーと比べて明らかにパフォーマンスが向上しています。 ...

耐性帆
耐性帆
Parasail

... 軽くて簡単なスピネカー Parasailor の変種として開発された、Parasailは素晴らしい軽い風のパフォーマーです。 転がる傾向がほとんどなく、小さな乗組員に最適です。 スピネカーポールの使用は可能ですが、必要はありません。 ポール が不要パラセールを装備する方法はいくつかあります。 通常のスピンネーカーと同じようにスピネカーポールを使用するのは完全に問題ありませんが、それを行う必要はありません。 翼の広がりモーメントは、ポールなしでパラセールを便利に使用するのに十分です。 ...

大帆
大帆

... クァンタムセイルズは、レースコースでの顧客の成功で最もよく知られており、最高のものを求めるレーシングセーラーとクルージングセーラーの両方に向けたセイルメイキング技術の開発におけるリーダーとして知られています。しかし、同じようにインテリジェントなデザインシステム、エンジニアリングの専門知識、カスタムプロジェクトの経験があるからこそ、クラシックで伝統的なプロジェクトに最適な選択ができるのです。クァンタム社には、ヘレスホフ12.5ワンデザインから、カスタムブロンズのクリューリング、バントライン、ハンドワーク、セイルを打つためのチャフストリップを完備した300フィートのスクエアリガー・アメリカンイーグルのセイルまで、様々なサイズのプロジェクトを請け負ってきた幅広い実績があります。今日のクラシックの修復や伝統的なインスピレーションを得たプロジェクトは、現代的な素材やデザインと伝統的な技術の最良の部分を融合させるという、まったく新しい挑戦を行っています。セイルやハードウェアがクラシックヨットの構造に適合しているかどうかを確認するには、慎重な設計と分析が必要です。 クァンタム社のデザインチームは、その経験とツールを持っています。素材に関する特別な専門知識と、社内に完備された試験施設により、エジプト綿やタンバーク、クラシックなナローパネルクリームやトールシップファブリックなど、あらゆるオプションを分析することができます。伝統的な美しさを備えたモダンなパフォーマンスが目標です。伝統的な手仕事と仕上げの技術は、現代のデザインとエンジニアリングを活用するためにアップデートされています。クァンタムの職人は、古いものの良さと新しいものの良さを共存させる方法を知っています。 クォンタムエクスペリエンス 卓越したセイルを作ることは一つのことですが、私たちはお客様の挑戦を自分たちのものにすることで、それ以上のことをします。卓越した個別の顧客サービスで ...

大帆
大帆

... クラシックシリーズのセイルプランは、何世紀にもわたって進化してきたデザインの成果です。使用するセイルはこの伝統を考慮して作られるべきです。ウルマン・セイルズは豊かで多様なセイルメイキングの伝統の上に成り立っており、古典的な技術や道具を使って作業するスキルを持っています。 古典的な技術や道具を使って作業するスキルを持っています。このようなレベルの理解があるからこそ、伝統的なヨットには私たちが唯一の選択肢となるのです。 私たちの経験と最新のデザインソフトウェアを組み合わせて、お客様のスパーに最適な空気力学的形状を作成します。伝統的なパネルレイアウトをモデル化し、最高品質の現代的な素材を使って、エレガントで耐久性のあるセイルを製作します。現代的な素材と伝統的な技術を組み合わせて、完成した製品はどのようなフリートにも誇りを持って乗ることができます。 クラシックシリーズのセイルはどれも個性的です。ウルマンセイルズでは、クラシックセイルやトラディショナルセイルをカスタムメイドで製作していますが、それぞれの船の特別なニーズに応えるために常に細心の注意を払っています。 ...

大帆
大帆

... 伝統的なヨットのために作られ、クリームやタンバーク生地、狭い幅のパネル、外部ボルトロープ、「クラシック」フィンガースタイルのパッチや仕上げなどの機能を組み込んだ帆です。 伝統的な帆のデザインは、私たちのCADソフトウェアで行われます.. しかし、モデムと伝統的な間の類似点は、最前線に古典的な帆のコーネを理解し、構築するために必要なフィネスと伝統的な帆づくりスキルとしてすぐに終了します。 ニール・プライドは、「悲しみ」の長年にわたりスタッフの船職に喜んでおり、誰が伝統的な形式で、現在CADで古典的な帆を構築しています。 ...

大帆
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GAFF / GUNTER

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