操舵室ありメガヨット

長さ: 80 m
幅: 12.5 m
最高速度: 16.5 kt

... 最新の80メートル（261フィート）アメルス限定デザインをご覧ください。2028年春の引き渡し予定。 エスペン・オイノ・デザイン エクステリア シノット・ヨット・アーキテクチャー＆デザイン インテリア ダーメン・ヨッティング海軍建築 ...

長さ: 142 m
巡航速度: 24 kt

... DRAGONFLYは、最高の効率を追求した、力強くもエレガントな142メートルのスーパーヨットです。ドイツ人フラーズによってデザインされたDRAGONFLYは、逞しい優雅さを持ち、鮮明なプロフィールライン、吊り下げられたアフトデッキ、広大なオープンエクステリアスペースが特徴です。前方と後方の両方でヘリコプターの運航が可能です。ノータ・デザインは、洗練されたインテリアとエクステリアの社交空間を作り上げた。主な見どころは、ガラス底のプール、ジム、ゲームルーム、美容室など。また、メインデッキとビーチクラブをシームレスに繋ぎ、広々とした海上の社交場を作り出す、特注の二重折りたたみ式船尾プラットフォームも特徴的だ。この船のデザインの核となっているのは、環境への配慮です。DRAGONFLYは、ディーゼル電気推進システム、電気アジマスポッドドライブ、ギアボックスに組み込まれたPTI/PTOユニットを装備しており、電気推進または発電による操船が可能です。 ...

長さ: 105 m
幅: 14.6 m

... その規模と性質において前例がなく、Oceancoの施設で行われたH3の革命的な改造は、スーパーヨットが新しい現代的な船として未来に立ち向かうために生まれ変わった初めてのケースとなった。 情熱と献身、そして並外れた職人技が要求されるこの作業は、技術、安全性、能力、持続可能性の面で現代的な基準を備えたH3を未来へと導いた。 H3の建造に携わった多くの人々がその再現に貢献し、H3は全く新しいOceancoヨットとして進水しました。レイモンド・ラントン・デザインによる斬新なインテリアとともに、新しい上部構造を含むモダンな外観の美しさを見せている。 H3の近代化された運航プロフィールは、IMO ...

長さ: 50 m
幅: 9.4 m
喫水: 2.96 m

... これまでにない新しい機能を盛り込んだ、新しいコンセプトのボート。 魅力的でバランスの取れたプロフィールは、水上では文句のつけようのないエレガンスでありながら、先進的な技術革新が隠されている。 スチール＆アルミ製ヨットの新たなスタンダードを築く 大きな内部空間と快適な屋外空間が、この500GT以下の特別なヨットに融合し、真にユニークなヨット体験を作り出します。 サンロレンツォ・スーパーヨットは、50Steelと共に、ディテールの洗練、エレガンス、技術革新の面でブランドが築いてきた名声を守ることに成功しました。 ...

長さ: 107.6 m
幅: 17 m
喫水: 4.55 m

... 印象的なFB272 M/Y LUMINOSITYは、全長107.6メートル、ビーム17メートル、6デッキ、12のユニークなスイートを備え、ベネッティ社のギガ・シーズン中に建造された2隻目のヨットです。目を引く外観デザインは、ザニズ・ヤクボウスキー、アンドリュー・ラングトン、ジョルジオ・M・カセッタとのクリエイティブなコラボレーションから生まれました。動くガラスの宮殿をイメージし、芸術的な魂を込めたこの船は、乗船者に広大で壮大な景観を提供する。自然環境と触れ合うDNAは、最先端のテクノロジーを搭載することでも明らかになり、未来に向かって投影された画期的なハイブリッド・クルーザーとなっている。 M/Y ...

長さ: 54.6 m
幅: 10.4 m
喫水: 2.5 m

... 570 t 半荷重変位 2 x CAT C32 ACERT 主なエンジン 4,500海里 航続距離（巡航速度 ...

長さ: 50 m
幅: 10.4 m
喫水: 4.4 m

... 実績のある船体特性により、荒れた海でもスムーズな運航が可能です。 GL(E3)に準拠した強固で堅牢な構造により、無限の展開を可能にします。インテリアとエクステリアのデザインは、オーナー様のご希望に合わせて開発されます。ファスマー社は、最高の結果を出すために、著名な建築家と協力しています。高度な船舶を設計・建造してきた当社の長い歴史により、ファスマー社は最高の品質、安全性、信頼性を保証しています。ご乗船をお待ちしております。 ...

長さ: 60.05 m
幅: 10.5 m
喫水: 9'06"

... この荘厳な60メートルのメガヨットは、アストンドアの長い歴史の中で計画された最大の船である。著名なフルヴィオ・デ・シモーニがデザインした、鋼鉄製の上部構造を持つヨットの野心的なプロジェクト、スティール・レンジの一部を形成している。このシリーズには、120'Steel、151'Steel、185'Steelといった小型モデルもある。 他のシリーズと同様、この豪華で壮大な大洋横断船は、長旅で穏やかな海を楽しみながら穏やかに航海するために特別に設計されています。 プロジェクトは現在進行中のため、変更される可能性がありますが、197' ...

長さ: 52.5 m
幅: 9.4 m
喫水: 2.37 m

... 卓越したモーターヨットの設計・製作におけるウェストポートのリーダーシップを雄弁に物語っています。オンタイム、オンバジェット、約束通り。 W172トライデッキ・モーターヨットは、12人のゲストをこの上なく贅沢に収容します。ウェストポート・ヨット社の先進的な船体デザインを採用したこのセンセーショナルな複合ヨットは、クルージングの贅沢さを新たなレベルに引き上げます。航空業界で使用されている最先端の3次元モデリングと構造ソフトウェアを使用して開発されました。 Westport 172 Tri-Deck ...

長さ: 56.4 m
幅: 9.6 m
喫水: 2.11 m

... これまでの最大プロジェクトである「Majesty 175」は、現在、エミレーツの施設で建造中です。先進の複合材を使用したマジェスティ175は、MCA-LY3ヨットとしては500GT（総トン数）を超える世界最大のメガヨットとなります。エクステリアとインテリアのデザインは、数々の賞を受賞しているイタリアのスタジオ、Cristiano Gatto Design Teamが担当しています。マジェスティ175は、フォワードデッキにインフィニティプールを備え、オープンサンデッキに変更可能なハイブリッドスカイラウンジを備えています。暖かみのある至福のインテリアは、時代を超えたエクステリアデザインとシームレスに調和しています。 また、マジェスティ175の船体は非常に効率的であるため、このサイズのヨットとしては未開拓の領域にもアクセスすることができます。ヤンキー・デルタ・スタジオによる造船所の設計により、マジェスティ175の喫水は2.05mです。洗練されたレイアウトは、7つの豪華な客室に14人のゲストと10人のクルーを収容できるように設計されています。マジェスティ175は、MTU製の2,012馬力のエンジンを2基搭載します。 ...

長さ: 54.86 m
幅: 10 m
喫水: 2.31, 2.39 m

... バーガー180'モーターヨットで、比類なき豪華さと洗練の旅に出かけましょう。細部にまで細心の注意を払い、お客様のあらゆる期待を上回るように設計されたこの壮大な船は、他では味わえない忘れられないヨット体験をお約束します。 ご満足いただけるよう細部まで配慮された、贅沢で快適な世界をご堪能ください。豪華なフルビームのオーナーズステートルームと5つのゲストステートルームを含む6つのステートルームを備えたこのヨットは、お客様やゲストの皆様がスタイリッシュにリラックスしてくつろげる十分なスペースを提供しています。 新たな冒険へ Burger180'モーターヨットでの贅沢はとどまるところを知りません。オーナーズステートルームの右舷側バルコニーからは、周囲の海景の息をのむような眺めをお楽しみいただけます。プロが設計した業務用ギャレーはシームレスなサービスを提供し、スカイラウンジのサービス・パントリーへ直接アクセスでき、利便性を高めています。 バリアフリー・エレベーターは4つのデッキすべてに設置され、すべてのゲストが究極の快適さと利便性を体験できるよう配慮されています。柔軟な内装により、お客様独自の好みに合わせてヨットをカスタマイズすることが可能です。ご自身のデザイナーを選ぶか、有名なデ・バスト・デザインズまたはパトリック・ノールズ・デザインによる内装をお選びください。 Burger180'モーターヨットでは、エンターテイメントとリラクゼーションが最優先され、広い船尾デッキのウィンターガーデンは、くつろいだお食事に最適です。プールを備えた船尾のインフィニティ・デッキは、海へのアクセスが容易で、周囲の景色を一望できます。 ...

長さ: 72 m
幅: 14.5 m
総トン数: 1,305 t

... 信じられないほどなめらかでくっきりとした横顔のライン、筋肉質なハンチ、そして次世代の船体。 SuperSport Yachtは、究極の融合です。デザイン、テクノロジー、パフォーマンスが見事に、そして直感的に融合しています。このクラスのスーパーヨットとしてはユニークです。 パーマー・ジョンソンのスーパースポーツシリーズのデザインを一新することは、現状を打破することを意味します。大胆な決断をして、ヨットの未来を再定義する。 性能や快適性を損なうことなく、より速く、より効率的に、より安定して、より広々としたヨットを実現することは不可能に聞こえます。今までになかったことです。そのすべてを、平らな面がひとつもないようにデザインされた、なめらかで美しいカーボンファイバー製のボディに収めました。あらゆる角度からデザインされています。すべてを。 このヨットは、非常に高い水準で設計・デザインされているように感じられます。なぜなら、それはそうだからです。ヨットのあるべき姿を1つのヨットに表現しました。 ...

長さ: 72 m

... 開花した傑作 Moonflower 72は、現代的でありながら時代を超越したデザイン、船上での居住性、海洋環境との最大限のつながりなど、すべての主要な特徴を保持しています。ノータ・デザインとのコラボレーションによるプロジェクトで、2025年に納品予定。 "エクステリア・デザインは、ピュアでエレガントなラインとエクステリアとインテリアの調和の取れた繋がりによる、スタイルと快適性の全体的でバランスの取れた組み合わせに基づいています。" Moonflower 72は、Nauta DesignとWider ...

長さ: 65 m
幅: 12.4 m
喫水: 3.5 m

... この見事なワーウィック65メートル級モーターヨットは、デザインスタジオの建築家の血統を反映しており、力強い直線的な表現、広いデッキとインテリアスペース、通路、半階分の踊り場のある階段など、シンプルで現代的なインテリアに理想的な空間を作り出しています。ジャグジー、ジム、サンラウンジャーを備えたサンデッキから、屋内外への簡単な移動ができ、すべてのデッキにギャレーとバーを備えた独立したクルーアクセスがあるため、オーナーと10人のゲストは、キャプテンと18人のクルーの要求に応じてリラックスした時間を過ごすことができます。オーナーの個人的なスタッフは、オーナーオフィスとフルビームのステータールームの後にある専用のスイートルームにいます。走破性の高いロングウォーターラインの鋼鉄製船体とアルミニウム製上部構造は、アイスクラス基準で設計されており、約1500グロストンの容積を持ちます。 ...

長さ: 74.85 m
幅: 12.8 m
巡航速度: 13.6 kt

... 賢章は流れる。細部にわたってプロジェクトを直接監督したオーナーの直感を最大限に表現しています。スーパーヨットのスペース、流通、贅沢の限界を再定義する「賢章」は、新しく、個性的で、革命的な何かの象徴です。M/Y KENSHOUは、革新的なディーゼル電気推進システムを搭載しており、船級協会の「ECO」表記を取得しています。建匠は、住宅設計と海洋設計の優れたアイデアを融合し、新しい海上生活の質を創造しています。 2016年冬、12本の線からなる鉛筆のスケッチで、形と機能の象徴的かつ具体的な結合を描いたオーナーの手から、「KENSHO」は誕生しました。オーナーの直感は、海軍建築家・デザイナーのAZURE（オランダ）とデザインスタジオarchineers.berlin（ドイツ）からなる強力なチームをも束ね、技術面では英国テクニカルマリンとトラップマン・コンサルティングが常に続き、シンプルだったデザインは、様々な広い屋外空間とユニークな機能で生まれ変わることができたのです。 オーナーとarchineers.berlinとの密接な協力のもと、Azure ...

長さ: 69.49 m

長さ: 60 m
最高速度: 14 kt
乗組員: 15 unit

... 全長60メートルのヨットは、その印象的な3つの広々とした乗客デッキに6つのVIPキャビンに12人の乗客を収容することができます。15人の乗組員がすべての乗客のニーズに対応します。このヨットは主に地中海とカリブ海でのクルージングを目的としていますが、クロアチアの海運登録簿とマーシャル諸島のヨットコードの証明書によると、外洋航海にも分類されています。船体と上部構造はスチール製で、操舵室はアルミ合金製です。1000キロワットのパワーを持つ2つの推進エンジンは、それが14ノット以上の速度で航行できるようになります。推進力は操舵室からリモートで制御され、追加のポータブル・プラグ＆プレイ・コンソールで制御されます。 2組のトップゼロスピードスタビライザーは、停泊中の快適な航行とローリングの低減を保証し、タンク（燃料と水）と食料貯蔵容量は4000 ...

長さ: 49 m

... 船幅9.47mのエクスプローラー号は、ロワーデッキに4室のVIPゲストスイートを備えています、 メインデッキ前方にはフルビーム・オーナーズ・ステートルームがあります。 クルーはロワーデッキの前方にある3つのツインキャビンに宿泊します。 このセクションには、倉庫、冷凍庫、ランドリー設備などもあります。 キャプテンキャビンはブリッジの後方にあります。 エクスプローラー号には、ジェットスキーやスポーツボート、その他様々な水上玩具を保管するためのオープンエアガレージもあります。 その他様々な水上玩具を収納できます。 エクスプローラー号は、ロイズグレードAスチール製で、アイスクラス船体を誇ります。 設計アルファ・タンゴ・ヨット エンジニアリングKobus ...

長さ: 86 m

長さ: 60 m

... 60メートルのメガヨット「ラックス」は、フルハイトのガラス張りの壁が特徴で、周囲の自然とのほぼ絶え間ない相互作用を実現している。ほぼすべてのスペースが環境と視覚的につながっており、特にユニークな透明ラウンジとオープンスペースに広がる複数のデッキが特徴的だ。さらに、トリム・デザインによる巧みな設計により、ラックスはそのサイズに対してはるかに多くの機能を備えています。巨大なオーナー用宿泊施設、複数のVIPゲストルームやゲストルーム、独立したクルーの動線、さらにはムーンプールから出航可能な潜水艦などだ。 LUXモーターヨットのデザイン ...

長さ: 81 m
幅: 13.5 m
喫水: 3.85 m

... urquoise Yachtsは、H2 Designとのコラボレーションにより、81メートルの新しいモーターヨット、Project Boraを発表した。Boraのインテリア・レイアウトはGOに似ているが、Boraのエクステリア・スタイルは明らかに異なる。 サンデッキの角度のついたウィンドスクリーンや、後部ブリッジデッキ側面の特徴的なルーバー状のインテークが示すように、ボラはより男性的なプロフィールを持ち、タイトでスポーティな外観となっている。ルーバーのテーマは、上部構造の他の目立つ部分にも繰り返され、興味深い表面の質感とアクセントとなるメタリックカラーを提供している。 ボラは7m×3mのガラス張りのプールと2つのジャグジーを備えています。 大きなプールは船尾のメインデッキにあります。1つのジャグジーはオーナー専用デッキの前方にあり、もう1つはサンデッキのマストの後方にあります。 船尾デッキのラウンジエリアは、船内のメインサルーンやフォーマルダイニングエリアとほぼシームレスにつながっています。 そして、メイン階段とエレベーターがある中央ロビーの前方には、5つのゲスト用キャビンと2つのVIP用客室があります。 メインデッキの上にあるアッパーデッキには、オーナーズ・ドメインがあり、インサイド・ラウンジ、バー、ビュッフェ、船尾に設けられた座席を備えたアルフレスコ・ダイニングがあります。 また、オーナー専用のトリートメント／マッサージルームもあります。前方の大きなマスター・ステータールームにはパノラマウィンドウがあり、フラッシュチークで覆われたフォアデッキを眺めながら、屋外ジャグジーとブレックファストヌックにプライベートアクセスできます。 ...

長さ: 80 m

... 世界的に有名なデザイナー、エスペン・オイノが手がけたこの80mヨットは、これまでに建造された最も象徴的なヨットのいくつかを含む、独特でエレガントなエクステリアスタイリングが施されています。このヨットの特筆すべき点は、広大なビーチクラブ、広大なデッキスペース、豪華なゲストルームにあり、オーナーはプライベートな空間でくつろぐことも、友人や家族と過ごすこともできます。この驚くべきデザインは、あらゆる事態に対応することができます。 ...

長さ: 82.6 m
幅: 13.2 m
喫水: 1.7 m

... 究極のラグジュアリーとスタイルで世界を旅するためにデザインされたスーパーヨット、マジェスティック82をご紹介します。全長82メートルのこのヨットは、サイズと機能性の完璧なコンビネーションで、船上での様々なアクティビティやアメニティを可能にします。マジェスティック82は完全なカスタマイズが可能で、オーナーはインテリア・レイアウトを思いのままにデザインすることができます。 ...

長さ: 47 m
幅: 8.5 m
喫水: 2.15 m

... 他のOCEAヨットと同様に、エリザベトは長い大洋横断のために特別に設計されています。また、氷の状況下での航行のために強化された船体を特徴としています。2011年6月に進水したこのコミューター155（47メートル）は、アッパーデッキの後部にヘリコプターのプラットフォームを設置できるほど広々としています。最高速度は18ノット、航続距離は4,500海里（10ノット）です。5つのキャビンには10人のゲストを収容することができます。 仕様 製造年 - 2011年 ヨットタイプ - OCEA Commuter ...

長さ: 59 m
幅: 10.5 m
喫水: 2.85 m

... 鋼鉄製の船体は、より強く、より変形しにくくするために、両側に補強材を加えて作られています。そのため、外面は非常に平滑で、フェアリングのためのパテの平均厚さは、このクラスの他の船より20％少なくなっています。 専門家 クラフトマンシップ ロジカ59 Mの外観デザインは、キューブデザインによって検討され、「デザイン」と技術的な解決策を一致させるために、段階的にロジカの技術チームがチェックし、ボートの各詳細は「ブレインストーム」の結果であると言えます。 プール＆ビーチエリア 豪華なセーリングプールやビーチエリアでは、快適なアレンジプラン、充実したサービスを提供し、心のこもったエレガントなデザインを常に実現します。 船体ラインのプロジェクトには、プラナデザインのピエルイジ・アウソニオが参加しています。Plana ...