エンジンケーブル
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... Craftsman Marineプッシュプルケーブルは、エンジンとギアボックスのスムーズな動作を保証します。 小さな曲げ半径で取り付けることができます。ただし、摩擦や摩耗を少なくするには、できるだけ大きな曲げ半径を推奨します。 ...

... 指令 2013/53/EU に従った検査の証明のセリウム すべてのステアリングシステムの舵に適したプル/プッシュコントロールケーブル。 ステンレススチールストック。 処理された真鍮の金属部品。 スパイラルケーブル6 mm。 ネジ端子10-32 UNF。 ステアリングケーブルは、RA- DIUS 200 mmを曲げる。 ...

... 2013/53/EU指令に準拠したCE認定証 時計のような時計のための色/スピンタコマンドのカボ。 錫メッキの端子。 金属製の部品は、オットーネで処理されています。 螺旋状の溝、直径8mm。8 mm。 10-32 UNFの端子。 200 mmの湾曲。 ...

... 機能と性能 船外機に適しています - インボードとスターンドライブエンジン。 スムーズな操作のための高効率。 曲げ半径を小さくするための高い柔軟性。長く複雑なケーブル配線に最適。 メンテナンスフリー。 ステンレス鋼ストック。 耐摩耗性、耐紫外線性、耐薬品性に優れたブルーアウターシース 低フリクション 低摩擦ケーブルは、高品質で長持ちする柔軟性のあるケーブルを製造してきた数十年の経験から生まれたものです。 革新的なコア設計は効率を最大化し、失われた動きを最小限に抑え、コンジットの独自の設計は非常に高いレベルの柔軟性を提供します。 機能と性能 以下の構成でご利用いただけます。 F02 ...

... MACHZero 87mm (3.4インチ) 車載エンジン、スタンドライブ、船外エンジン用。 高性能アプリケーション、長いケーブル配線、複雑な配線に最適です。 青い色のジャケット。 ストローク:95ミリメートル(3.75インチ)。 マーキュリー® およびメルクルーザー® エンジン用。 ブルーカラージャケット高性能アプリケーション MACH14ストローク:75ミリメートル(3インチ)。 1979 年から現在まで製造されたBRP®-エヴァンルード®(OMC®)エンジン用。 ...
ULTRAFLEX S.P.A.

... トラベル: 90 mm 用途: 船外、船内、船尾ドライブ、関連アクセサリ付き。 コンジット: 8.6mm (特殊設計) 内部: 2.75mm コーティング内 端ねじ: 10-32 UNF 特徴: 特殊エッジコンジット 効率向 上最小バックラッシュ 低減ワイパーシール ケーブル曲げ半径 ...
MULTIFLEX

... 最小の入力力を加えた場合、コア間の接触面積の 50% を削減し、ケーブル効率を最大化しました。 コアとライナー間のクリアランスと接触面積を減らすことにより、すべての入力力でバックラッシュが低くなります。 新しく設計されたMaxflexコントロールケーブルは、他のメーカーの制御ケーブルに優れた品質を表し、その 耐食性と高効率は文字通り業界標準を設定しています。 業界で最高のケーブルを製造することは、Pretech Companyの継続的な目標です。 特徴: 革新的なデザインotコアへの接触面積が最小の溝付きライナー 失われた動きを最小限に抑えるユニークなコアデザイン 耐久性のある紫外線耐性 ...

... コントロール とエンジンをリンクするために使用されるケーブル 2 フィート単位で販売コントロールまたは機械的なインジケータを使用します。 ステンレススチールコア、クロムメッキ真鍮 3 1/4インチスロー 10x32 スレッド サイズ範囲は10フィートから38フィートです。 ...

... 「船外機用モーター安全ケーブル11664-3は、ビニールでコーティングされた頑丈なスチールケーブルで、トランサムブラケットから外れた場合にボートに取り付けられた小さな船外機を維持します。 直径3/32インチのスチールケーブルは、長さ50インチで、一方の端にループがあり、もう一方の端にスプリングクリップが付いています。 Attwood Corporationは、100年以上にわたり、最高品質の海洋製品のエンジニアリング、テスト、製造において数々の賞を受賞してきました。 ...
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