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... 高効率 最小限の「失われた動き」 最小始 動摩擦高品質ケーブルエンド継手アーマーコア ...
Glendinning Products
... 高効率 最小限の「失われた動き」 最小始 動摩擦高品質ケーブルエンド継手アーマーコア ...
Glendinning Products
... 高効率 最小限の「失われた動き」 最小始 動摩擦高品質ケーブルエンド継手アーマーコア ...
Glendinning Products
... Craftsman Marineプッシュプルケーブルは、エンジンとギアボックスのスムーズな動作を保証します。 小さな曲げ半径で取り付けることができます。ただし、摩擦や摩耗を少なくするには、できるだけ大きな曲げ半径を推奨します。 ...
... MACHZero 87mm (3.4インチ) 車載エンジン、スタンドライブ、船外エンジン用。 高性能アプリケーション、長いケーブル配線、複雑な配線に最適です。 青い色のジャケット。 ストローク：95ミリメートル（3.75インチ）。 マーキュリー® およびメルクルーザー® エンジン用。 ブルーカラージャケット高性能アプリケーション MACH14ストローク：75ミリメートル（3インチ）。 1979 年から現在まで製造されたBRP®-エヴァンルード®（OMC®）エンジン用。 ...
ULTRAFLEX S.P.A.
... コントロール とエンジンをリンクするために使用されるケーブル 2 フィート単位で販売コントロールまたは機械的なインジケータを使用します。 ステンレススチールコア、クロムメッキ真鍮 3 1/4インチスロー 10x32 スレッド サイズ範囲は10フィートから38フィートです。 ...
... 職人マリンエンジンと職人マリンエンジンパネルを接続するには、2 本のケーブルが必要です。 ケーブルタイプ A は電源用で、ケーブルタイプ B は信号用です。 ケーブルは2メートル、4メートル、6メートル、10メートルの長さでご利用いただけます。 異なるケーブル長を一緒に接続することが可能です。 湿気、塩、水、ほこりまたは汚れから電気設備を保護するために、すべてのケーブルには防水コネクタが装備されています。 各エンジンにはケーブルAとBが標準装備されており、長さはそれぞれ4メートル（CM2 ...
... 最小の入力力を加えた場合、コア間の接触面積の 50% を削減し、ケーブル効率を最大化しました。 コアとライナー間のクリアランスと接触面積を減らすことにより、すべての入力力でバックラッシュが低くなります。 新しく設計されたMaxflexコントロールケーブルは、他のメーカーの制御ケーブルに優れた品質を表し、その 耐食性と高効率は文字通り業界標準を設定しています。 業界で最高のケーブルを製造することは、Pretech Companyの継続的な目標です。 特徴： 革新的なデザインotコアへの接触面積が最小の溝付きライナー 失われた動きを最小限に抑えるユニークなコアデザイン 耐久性のある紫外線耐性 ...
... 特徴： ヒート直径：14mm ストローク224mm 。対応：ユニバーサル。 ...
Riviera srl Genova
... トラベル: 90 mm 用途: 船外、船内、船尾ドライブ、関連アクセサリ付き。 コンジット: 8.6mm (特殊設計) 内部: 2.75mm コーティング内 端ねじ: 10-32 UNF 特徴: 特殊エッジコンジット 効率向 上最小バックラッシュ 低減ワイパーシール ケーブル曲げ半径 ...
MULTIFLEX
... 「船外機用モーター安全ケーブル11664-3は、ビニールでコーティングされた頑丈なスチールケーブルで、トランサムブラケットから外れた場合にボートに取り付けられた小さな船外機を維持します。 直径3/32インチのスチールケーブルは、長さ50インチで、一方の端にループがあり、もう一方の端にスプリングクリップが付いています。 Attwood Corporationは、100年以上にわたり、最高品質の海洋製品のエンジニアリング、テスト、製造において数々の賞を受賞してきました。 ...
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