ケッチヨット

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伝統的ヨット
伝統的ヨット
La Gazelle des îles

全長: 3.9 m
幅: 1.45 m
喫水: 0.55 m

... セーリングファンには、多彩なセイルと電気モーター(オプション)でパワーを自在に操ることができます。 少人数のクルーや家族連れなら、海がどんな状況でも、島々をめぐる冒険が楽しめます。 バラストガフ・スループ 多用途スクーナー 持ち運び可能 セーフ シンプル 海・海洋:カテゴリーC・D 河川・湖沼 広々としたフラットボトムのコックピット 約3m²の広々としたコックピットは、少人数での乗船、船上での就寝、トレッキングなど、多目的に使用でき、メンテナンスも最小限に抑えられます! コンパクトな快適空間とヘルムシェルター ガゼル・デ・イルが完成した後でも、いつでも以下のものを追加することができます:取り外し可能な2つのベンチ、船上で眠るための防水フローリング、雨から守る折りたたみ式ヘルムシェルターとビミニトップ、トレッキング用の取り付け式オーニングなどなど。 ユニークです!電動式モーター 静かで、目立たず、機能的。 自然保護区域の探索、無風時の航行、穏やかな潮流での前進、トリック操作...騒音はありません! 不沈艦、自力航行、係留時自力保釈のフロア 単独で、あるいはクルーと一緒にボートを出すことができます。 風向きや乗組員に合わせて選べるユニークな分割セイル:初心者には寛容さを、シードッグやセイラーにはパワーを。 3×1.3mのフラットデッキ:広々として快適で、寝るのにも適しています。 150Lのバラストは、出艇時に自動的にキールに収まるため、非常に安定しています。 ...

伝統的ヨット
伝統的ヨット
S/V ARAMINTA

全長: 10.97 m

... 指定: LOD- 33 ' LOA- 36 ' 6 " LWL- 28 ' 3 " ビーム8 ' 6 " 草案5 ' 帆区域582平方フィート 燃料16ガロン ストリップのPlankedのヒマラヤスギの外皮 Yanmar 18hpのディーゼル ...

デイセーラーヨット
デイセーラーヨット
BayRaider 17

全長: 5.23 m

... 「 新しいBayRaider 17は小さいパッケージで彼女の安全特徴の多数を保つ巧妙なBayRaider 20のより小さい版として設計されていた。 彼女の姉のように、彼女は彼女に大きい安定性の範囲を与え、ボートの多様性を高める床を流出させている自己の下で水バラスト システムがある。 安全 彼女の最も独特な特徴は効果的に所有者に1つの価格のための2隻のボートを与える水バラスト システム、である。Waterballastは莫大な量の安定性を与え、丁度彼女の重量を倍増する水の220kgで下の床タンクを満たすために選択を与える。条件の不確実ならタンクとのそれを十分に知るために、単独航海にそれの上でまたは神経質な乗組員が非常に慰めている彼女90度の打撃からの自己の権利ある。空タンクと彼女は単独を訂正して非常に容易である。 BR20のように、彼女は安全に巨大な利点再度である操縦室を流出させている自己がある。側面に入る大きいグリーン・ウェーブは必要があるだれでもなしで船外井戸を通して救い出す急速に流出させることができる。飛ぶ人は水を取り払うことを心配しないで手元の状態に、集中して自由である。 彼女のketchの装備は私達の他のボートの多数でよく証明された。単一のマストの装備上のその1巨大な利点はすぐにへ能力そして大きく減らす帆をである。ジブの下で彼女は単独でmizzenためにでき、バランスのよく、非常に安定して事実上weather. ...

クルージングヨット
クルージングヨット
MT-37 Nordic Duck

全長: 12.8 m

... 古典的なモーターセーラーMT-37「ノルディックダックは」有名なモーターセーラーFisher-37のラインに基づいています。 ボートは、アルミニウム船体とデッキを持っており、この唯一のアルミニウムフィッシャー型のボートです。 MT-37は軽い船体を持っています, より多くの鉛バラスト. より大きな帆と帆の下で、より良いパフォーマンス彼女のプロトタイプ. 彼女は非常に安全で快適な船舶で、海上クルージングのための良い海水性を持っています。 このオリジナルのヨットは、セーリングとモーターセーリングモードの良い組み合わせを持っています。 ...

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Morozov Yachts
クルージングヨット
クルージングヨット
M50 RITA

全長: 15.2 m

... M50リータは小さい乗組員と巡航する長期海洋のための普通サイズの巡航のヨットで、住んでいる。 ボートは実用的な、最小主義の新古典主義の仕上げを用いる最も高いオランダの質のstandartsに造られる。 アルミニウム溶接された外皮は裸の金属表面とまたは色の選択まで塗られてある場合もある。デッキは真空の注入のアルミニウムか合成の、泡サンドイッチか木/エポキシから成っている。M-seriaのすべてのヨットとして、M50リータにbuild-inキールがあり、skegは釣り合った舵を保護した。ヨットに安全、水密のforepeakおよびエンジン室の、前方および後方の浮遊の容積のまさにhigh-levelがある。 装置は船員のための基本的で、簡単、現代過剰装備されていたヨットと反対に修理またはサービスのための最低問題との安全な巡航を、作るには十分でありではない。最終的な指定は順序に所有者のボートそして願いである。 中央完全で広い操縦室は非常に広い、操縦室からの別の入口との2つの生きている地帯。操縦室は固定固体sprayhoodの要素から保護され、完全な屋根は天候状態の柔らかいエンクロージャで、側面、依存する覆われる。暖かい天候の航海のための開いた操縦室か冬または冷たい季節のための実用的なpilothouseがあることができる。 装備の3つの選択:カッター、ketchまたはstaysailのketch。staysailのketchは中間の滞在の帆があらゆるコースのメインセイル、容易なreefingおよび処理として行為である装備の新版、ちょうど数分のあらゆる帆のreefingである。 M50リータはネザーランドで専門のboatyardで順序に造っている。 ...

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