スループ型ヨット

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高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
Se 37 Lounge

全長: 11 m
: 3.45 m
帆面積: 76 m²

... Saffier SE 37 Lounge。基準を満たすヨットではなく、基準を設定するヨット、それがSaffier SE 37 Loungeの基準です。妥協のないユニークなコンセプト。選ぶ必要がないのに、なぜ選ぶのか。 新しいスタンダード セーリングのポテンシャルと扱いやすさを兼ね備えたボート。いつでも、どんな状況でも、自分でコントロールできるボート。真のセーリングヨットの豪華さとディンギー感覚のセーリングが融合したボート。キャビンはあるが、本当の「内側」はない。セーリングするだけでなく、停泊中やマリーナにいるのも楽しいボートです。 すべてをコントロール ヘルムスマンがコックピットの前方に位置するユニークなポジションは、Saffier ...

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Saffier Yachts
カタマラン
カタマラン
11

全長: 11.42 m
: 6.59 m
喫水: 1.15 m

... Excess 11は、このサイズのカタマランとしては市場で唯一の大規模生産艇です。このサイズのカタマランでは唯一の大規模生産船です。セーリングのスリルはもちろんのこと、これだけの快適さとスペースを提供できるクルージング用カタマランとしては最小クラスの船です。Excess 11は、長い航海が可能で、船上生活のために作られた船です。それは、地球上で最も人里離れた場所に行き、孤立した入り江や廃墟のようなビーチ、秘密の波を楽しむことができる本物のクルージング用カタマランを作ることです。 Excess ...

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EXCESS
レース用ヨット
レース用ヨット
AC40

全長: 11.8 m
: 3.38 m
喫水: 3.5 m

... エミレーツ・チーム・ニュージーランドが設計し、マコナギーが製作したAC75フォイル・デイレース、AC40を紹介します。 アメリカズカップのフォイリング性能を競技用サーキットに持ち込んだワンデザイン・クラスです。 セルフタッキングヘッドセールとグラインダーの代わりにバッテリーを使用し、2人のヘルムスマンと2人のトリマーで帆走します。オートパイロット制御により、安定した飛行が可能。 AC40の船型は、テ・レフタイの船型をベースにしていますが、昨年のAC36の完成後に学んだ多くの開発要素を取り入れ、すでに世代交代が進んでいるのです。 ...

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McConaghy
レース用ヨット
レース用ヨット
ELITE

全長: 7.4 m
: 1.72 m
喫水: 1.1 m

... モダンクラシックスタイルのキールボートは、セーリングが楽しく、真の意味での戦術的なレースを生み出します。管理しやすい荷物と効率的なレイアウトは、女性にも男性にも適しています。RSエリートクラスは、優れたイベントと強力なソーシャルシーンで知られています。メンテナンスを最小限に抑え、クルーも2~3人で済むため、キールボートレースはこれ以上ないほど便利なものとなっています。高いバラスト比とカーボンマストを持つRS Eliteは、容易にドライブでき、寛容で速く、浅いドラフトと対称的なスピネーカーにより、ほとんどどこでもレースに参加できます。オーナーがなぜこの船に情熱を傾けるのか、一度乗ってみてはいかがでしょうか。 ...

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RS Sailing France
クルージングヨット
クルージングヨット
40.9

全長: 12.7 m
: 4.15 m
喫水: 1.06, 2.75 m

... Allures ヨットシリーズの最初のヨットであるAllures 40.9は、ヤードをこのような成功に導いたすべての資質を集めています。アルミニウムと複合材料の熟練した組み合わせにより、扱いやすく、安全で快適なエレガントでパワフルなボートを作り出しています。 すべての条件で海で簡単な体験のために。 魅力 40.9 の資質は、長年の経験と魅力のヨットヤードのDNAを形作った技術革新に基づいています。 複合上部構造の性能とアルミニウム船体の安全性を兼ね備えた特許取得済みの技術から始まる。これは今日のAllures ...

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Allures Yachting
スポーツキールボートヨット
スポーツキールボートヨット
F15

全長: 6.1 m
: 1.52 m
帆面積: 14 m²

... フライング15は2人乗りのプランニング・キールボートで、世界中でセーリングされている。最初のF15世界選手権は1979年に開催され、過去2回は2011年にヘイリング島でグラハム・ヴィアルズとセーリングした我らがクリス・ターナーが、2013年には香港で再び優勝している。 この艇は、ウファ・フォックスがその生涯の終わりに、設計仕様とセイルプランを改善するための変更に同意し、長年にわたって近代化されてきました。2006年には人間工学を改善し、フィッティングアウトを簡素化するため、新しいデッキモールドを設計・製作し、2012年にはさらに新しいモールドを製作し、現在はフォアデッキにノンスリップの選択肢を提供しています。ほとんどのセイラーがカーボン製の船体にアップグレードしています。 ボートはキール付き、またはキールなしの完成艇として提供され、自宅でのフィッティングアウトや、少数のディーラー(一般的にはPinnell ...

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Ovington
カタマラン
カタマラン
Garcia Explocat 52

全長: 15.85 m

デイセーラーヨット
デイセーラーヨット
850

全長: 8.5 m
: 2.2 m
喫水: 2 m

... esse 850は、幅広い風と波のコンディションに対応する完璧な機能性を備え、アルプスの湖や沿岸地域のあらゆるロープを熟知しています。 スイス初のesseボートとして、esse 850はスイス国内にとどまらず、国際的にもその成功の波紋を広げ、様々な賞や独自のレガッタクラスがその成功と人気を証明しています。 船体とデッキは、グラスファイバーのサンドイッチ構造で、インフュージョン工法で製造されています。空艇の重量は1260kg。トレーラーの高さを3.30mに抑えるため、キールは50cm後退しています。アルミ製のモダンなリグはランナーを必要とせず、ジェネーカーポールはカーボン製です。 ...

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Esse Boats
伝統的ヨット
伝統的ヨット
M29x

全長: 8.9 m

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Morris Yachts
高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
44

全長: 13.4 m
: 4.18 m
喫水: 2.6 m

... このヨットは新しいマーケットスタンダードを確立しました。13.5m級のこのヨットは、少ないクルーで高速クルージングができるように設計、建造されており、すべてのラインがヘルムスマンから簡単に手が届く2つのウインチにつながれていることがその理由です。メインセイルトラベラーを完全に埋め込み、コーミングにあるウィンチで非対称スピを展開することで、クルージングにもレースにも使えるボートです。デッキレイアウトは広々としたセールロッカー、大きなコックピットロッカー、そしてライフセーバー用の独立した収納スペースから成ります。4.18mのビームは、ワイドなツインベッドを備えた大きなスターンキャビンを可能にします。船体後方に配置された最も広いビームとツインラダーブレードにより、どのようなヒール角でも最大限の効率性を発揮します。 CE ...

海洋クルージングヨット
海洋クルージングヨット
COMET 46 EX

全長: 13.99 m

カタマラン
カタマラン
ORC42

全長: 13.05 m
: 7.4 m
喫水: 1.5, 2.3 m

... ORC42はMARSAUDON COMPOSITES社製の高速クルージング用カタマランで、性能と快適性の両方を考慮して設計されています。 このプロジェクトの目的は、「喜びの共有」です。 ORC42は、外部と内部を分断しない開放的な空間により、より広い居住空間を実現しています。 オフセットされたヘルムステーションは、前方とリグ上の視界を確保し、セイルのチューニングにも容易にアクセスできます。これはディンギーに見られるヘルムポジションとよく似ています。これらにより、チューニングの最適化が図られています。 プラットフォーム上のスペースはカスタマイズ可能です。 船体へのアクセスは水密性が高い。テキスタイルのエントリードアで盗難にも安心。 リグは非常にシンプルで、スプレッダーはなく(カーボンバージョン)、シュラウドは低く、ステイセイルはラフが短くて硬いため、効率が良いです。リグもかなりセットバックされているので、セルフタッキングで前方の帆面を良好に保つことができます。 10人乗りです。 360°の海の景色が楽しめる休憩所。この場所は、他のクルーの邪魔になることなく、船上生活に参加することができます。お昼寝中のお子さんを見守るのにも最適なスポットです。 船の大きさを考えると、キッチンは本当に広々としています。 また、各船体には大きなバスルームがあります。 船尾のキャビンは光に満ち溢れており、船尾の眺めも良いです。 ORC42には、取り外し可能なドアと布製のドアがあり、セーリングプログラムに応じてダガーボードやフィンを装着することができます。 ...

クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
S33

全長: 9.99 m
: 3.55 m
喫水: 1.5, 1.78, 2, 2.15 m

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Salona yachts
クルージングヨット
クルージングヨット
32.1

全長: 9.98 m
: 2.98 m
喫水: 1.8 m

... サンビームヨットの歴史の中で初めて、長年のパートナーであるJ&JのNaval Architectsだけでなく、世界的に成功している工業デザイナーのGerald Kiskaとも協力しています。 目指したのは「型破り」であり、既存のどのカテゴリーにも当てはまらない新しいタイプのセーリングヨットを作り、ウォータースポーツのカテゴリーのアイデアを再解釈することでした。 モダンでスタイリッシュ、そして時代にマッチしている。これが、新しいSUNBEAM 32.1の誕生である。 これまでのサンビームのヨットは、先代のヨットをさらに発展させたものであり、長い年月をかけて進化してきました。私たち自身の経験、お客様からのフィードバック、業界での開発やトレンドから、常に改良を重ねてきました。 しかし、今は違います。アプローチが全く違うのです。サンビームヨットは、変化する社会のニーズに基づいてターゲットグループを定義し、まさにそのターゲットグループのためにボートをデザインしました。新しいSUNBEAM ...

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Sunbeam
カタマラン
カタマラン
48

全長: 14.96 m
: 7.3 m
喫水: 0.9, 2.95 m

... 革新的なプロジェクトを成功させてきたフランスの若手デザイナー、フランソワ・ペルスがデザインしたC-Cat 48は、家族連れで安全、快適、かつスピーディーに海を航海するために設計された。 C-Cat 48は、C-Cat 37と同じフィロソフィーを踏襲し、主なコンセプトを取り入れています:大型のビミニで保護されたコックピットはフルクローズ可能で、屋外での快適な居住性を実現し、コックピットとダイネットは同じフロアにあり、大きなスライドドアで仕切られた、一つの大きなオープンスペースのリビングルームとなっています。 C-Cat ...

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C-CATAMARANS S.R.L.
カタマラン
カタマラン
442

全長: 13.5 m
: 7.6 m
喫水: 1.16 m

... この機敏なマルチタスク・クルーザーは、アイランドホッパーにとって理想的なパフォーマンス・クルーザーでありながら、大洋を横断する冒険旅行にも十分に対応できる。 カーボン強化フォームコアの船体とパワフルなセールプランにより、Balance 442は高速で有能な航海者です。ハイアスペクト・ダガーボードを装備し、風上では6~8.5ノットのレンジで、ほとんど余裕を持たずに高いところを向きます。リーチングでは7~13ノットのスピードが出ます。うねりを下れば、高性能のスペード・ラダーでサーフボードのように操舵し、さらにスピードアップします。 カーボンクロスパフォーマンスハル 船体とデッキの高荷重部分には、カーボンファイバー補強を施したEグラス(シリカベースのファイバー)を使用しています。全てのバランス442は、ポリエステルのインナースキン樹脂とビニルエステルのアウタースキン樹脂を組み合わせたクローズドセルフォームコアを手作業でラミネートし、真空パックしています。 ...

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Balance Catamarans
カタマラン
カタマラン
500SE

全長: 15.24 m
: 7.96 m
喫水: 1.44 m

... 軽くて、速くて、頑丈なKnysna 500SEは、究極の快適性、豪華さ、性能を備えています。インテリアをお好みに合わせてカスタマイズし、高品質な家電製品、美しい仕上げ、ファブリックの数々で、まさに公海上の我が家を実現しましょう。ライブボードとして完全装備された500SEは、カタマランの国際的な基準となっています。世界中の冒険好きなブルーウォーター・クルージング・ヨットマンに最適です。 ...

クルージングヨット
クルージングヨット
MS6

全長: 6 m

... 縮小寸法のユニークなモーターセーラーのコンセプト-5,99メートルの長さ。 それは大胆で革新的なデザインは、その多価性と容易な取り扱いのために際立っています。 主な目標は、アマチュアと上級船員の両方が同じ尺度でそれを楽しむことができる船を設計することでした。 その縮小サイズと簡単な取り扱いは、航海レジャーの様々なモダリティの楽しさを可能にする:セーリング、スピードボート、アンカーし、それを最大限に活用する、広々としたサンルーム。 このプロジェクトの鍵は、初心者のためにシンプルで機動性に保ちながら、軽くて持ち運びがしやすい、リグボートを作成することでした。 ...

スポーツキールボートヨット
スポーツキールボートヨット
ELF-620

全長: 6.2 m
: 2.5 m
喫水: 0.36, 1.5 m

... 21フィート コンセプト・プロジェクト ELF-620 ELF-620は、若いヨットマンやファミリーユーザー向けの小型ジェットレーサー/クルーザーです。小さなコストにもかかわらず、非常に速いセイルボートです。ISAF OSR 208/9までの装備が可能です。アグレッシブなセーリングを可能にする長いコックピット(2.98m)。伸縮可能なカーボンブームを備えたゲナカー。 ELF-620は、完全真空インフュージョン製法(ポリエステル樹脂とディビニセルコア)で設計されており、基本構成で15k€以下の価格帯を実現しています。ELF-620は、基本的な構成で15,000ユーロ以下の価格帯で設計されていますが、エポキシ樹脂とカーボンファブリックスを使用し、完全にカーボン製のマストとレーサーリグを備えたクリーンレーサーとしても製造可能です。 クルーザーとしてELF-620は、コクピットやリールなどにオーニングを装備することができます。 リフティングバルブキール:200kg 風下のセイル: ...

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Uniworkboats SIA
日帰り旅行用ヨット
日帰り旅行用ヨット
22CS

全長: 6.5 m

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Aira Boats BV
クルージング・レースヨット
クルージング・レースヨット
FOCUS 750

全長: 7.5 m

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Sobusiak Yacht Yard Mariusz Sobusiak
伝統的ヨット
伝統的ヨット

全長: 4.9 m

日帰り旅行用ヨット
日帰り旅行用ヨット
17

全長: 5.4 m

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SailArt
クルージングヨット
クルージングヨット
NEXØ 3RD

全長: 6.8 m

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Sułkowski Boats
日帰り旅行用ヨット
日帰り旅行用ヨット
N FUN 30

全長: 9 m

... 真空注入、カーボンリギング、メンブレンセイルなどの高度な技術を使用して構築されたN Fun 30の新製品を発表できることを誇りに思います。 このセーリングボートは、マレックStanczyk(繰り返しポーランドのマスターとマッチレースでワールドカップレガッタの勝者)によるレガッタでの長年の経験の効果です。 この容器は、レガッタ、毎日のセーリング、セーリング学校に適しています。 私たちのデザイナー、Eugeniusz Ginterは、これらの4つの原則からN Fun ...

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N Fun Yachting
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