Ro-Ro船用バンド
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... -最小破断荷重張力 1500 daN オーバーセンターバックル付き -最小破断荷重張力 1800 daN パドルバックル付き -高張力ポリエステルウェビング-ガゾリン、潤滑剤および溶剤耐性 -ウェブ幅 = 25 mm -スチールバックルとフック; 損傷を避けるためにPVCコーティング -EN 12195-2 ...
SEC Bremen
... 最小破断荷重張力5000daN 高張力ポリエステル・ウェビング ガソリン、潤滑油、溶剤に強い 固定側セーフリリースラチェット(イエロークロマチック 走行側ダブルJフック(イエロークロマチック ウェブ幅 = 50 mm EN 12195-2に準拠 固定式、ダブルJフックまたはDリング+エレファントフット付き ...
SEC Bremen
... - 最小破断荷重張力5000daN - 高張力ポリエステル・ウェビング - ガソリン、潤滑油、溶剤に強い - セーフリリースラチェットと高品質スチールフック(イエロークロマチック) - シャックル、Dリング、エレファントフットなど、様々なアタッチメントに対応する大型ソフトアイ - ウェブ幅 = 50 mm - EN 12195-2に準拠 ...
SEC Bremen
... - 最小破断荷重張力 10000 daN - 高張力ポリエステル・ウェビング - ガソリン、潤滑油、溶剤に強い - セーフリリースラチェットと高品質スチールフック(イエローカラー) - ウェブ幅 = 75 mm ...
SEC Bremen
... - 容易な取り扱いと迅速な取り付け - カーゴトップサイドから締め付け装置(ラチェットウインチ)への容易なアクセス - 追加の人員保護と安全装置が必要 - 船舶の仕様、タイダウン規定、貨物寸法に合わせたオーダーメイドシステム 仕様 - 最小破断荷重張力 13300 daN - 超高張力バンドウェビング(ポリエステル100) - ガソリン、潤滑油、溶剤に強い - 高品質スチール製ラチェット式ウインチ、全パーツ亜鉛メッキ仕上げ - セーフリリース機能(スタンドオフ操作) ...
SEC Bremen
... - 安全で経済的 - 締め付け装置(ラチェット式ウインチ)へのアクセスが容易 - 人員保護と安全装置の追加不要 - ベルトの長さが変えられるため、最大限の性能を発揮 - どのようなラッシングポイントの配置や荷物の大きさにも対応できる柔軟性 仕様 - 最小破断荷重張力 13300 daN - 超高張力バンドウェビング(ポリエステル100) - ガソリン、潤滑油、溶剤に強い - 高品質スチール製ラチェット式ウインチ、全パーツ亜鉛メッキ仕上げ - セーフリリース機能(スタンドオフ操作 ...
SEC Bremen
最小破断荷重(MBL): 1.5 t - 3 t
... PANGU 車の固縛プロダクトは EN12195-2.They に従って製造されたラチェットおよび plastified ホックによって来る良質の 100% のポリエステル ウェビング革紐から車の船の固定車に特に使用されて成っています。固縛容量は 1.5 トンから 3.0 トンにある場合もあります あなたの照会を送って下さい。 製品の説明 RORO の固縛及び車の固縛プロダクトはポリエステル webbing 材料から成り、中心上のバックルおよび 2 つの上塗を施してあるホックによって引張られます。アルミホイールの新車に使用する場合、カースリングでホイールを貫通してラッシングと接続しなければならないことがあります。 ...
PANGU CARGO CONTROL CO., LTD
最小破断荷重(MBL): 5 t - 20 t
... PANGU のトレーラーの固縛プロダクトは EN12195-2.They に従って製造されたラチェットおよび plastified ホックによって来る良質の 100% のポリエステル ウェビング革紐から車の船の固定車に特に使用されて成っています。固縛容量は 5 トンから 20 トンにある場合もあります あなたの照会を送って下さい。 ...
PANGU CARGO CONTROL CO., LTD
... Loadlok 高強度ポリエステルウェビング。フェリーやRoRo 船に乗って車やバンを固定します。 証明書は、配信されたすべてのラッシュが付属しています. ...
Load lok
... カーラッシング用ウェビングストラップ、両端にコーティングされたフック、長さ1,8m、BL1,6t 材質ポリエステル 重量: 0.45 kg SWL: 8 kN BL: 16 kN ...
TEC CONTAINER
... フックとラチェット付きのトレーラー固定用ラッシングベルト。幅50mm、厚さ5t。Dリング、エレファントフットソケットに使用可能。 材質ポリエステル 重量:2.7kg SWL: 25 kN BL: 50 kN ...
TEC CONTAINER