{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... Alfa Laval 290フィルタは、実質的に圧力損失のない微細なろ過をします。 4ストローク式機関用の潤滑油のろ過や2ストローク式機関用の油圧制御油のろ過など、多くのアプリケーションに適しています。分岐チャンバーやエリミネーターとの組み合わせなど、様々なスラッジ除去装置で利用できます。 Alfa Laval 290 ストローク式機関用潤滑油フィルタ Alfa Laval 290 4ストローク式機関用潤滑油フィルタは、幅広い性能を持ち、従来のフィルタよりも細かいろ過をします。 非常にコンパクトで適応性が高く、今日の厳しい4ストローク式機関設計に適合しています。 このフィルタは、IMO ...
Alfa Laval Mid Europe
... 特定レベルの液体の清浄度を維持することは、航空宇宙用流体システムおよび装置の運用および信頼性にとって重要です。 Ultipleeフィルタエレメントは、改良された性能とろ過コストの削減を提供するレイドオーバープリーツジオメトリを 特徴とし、 プリーツジオメトリに重ねて、面積が大幅に増加し、均一な流量分布（従来のファンプリーツと比較して） 高強度構造 サイズ削減（オプション） メリット フィルタ要素の耐用年数を延長（同じスペースエンベロープ）または 小型スペースエンベロープと軽量化 フィルタ要素の耐用年数を通じて一貫した性能を実現し、 同様の耐用年数と効率を実現したフィルタ要素と組立重量を削減 ...
... FPT産業用ブローバイフィルターは、オイルミストや汚染物質を捕捉し、清浄な空気循環を確保し、エンジンの摩耗を低減することで、大気への排出とオイル消費を削減します。 仕組み エンジンの運転中に燃焼によって発生するガスの一部は、ピストンリングの開口部から漏れ出し、サンプ内のオイルガスと混合します。燃焼によって発生するこれらの蒸気は、クランクケース内の圧力を上昇させ、ピストンが発生する有用なパワーを減少させ、エンジンヘッドに上昇するオイルによる汚染物質の発生を増加させます。 圧力を許容値に保つため、この混合気をエンジンの吸気口に送り込む。このシステムはクローズドクランクケースベンチレーション（CCV）として知られています。 オイル消費と排出ガスを減らすため、この混合物中のオイルは特定の装置で部分的に分離される：ブロー・バイ・フィルター。 パフォーマンス CCVの構成では、ターボチャージャーの効率低下を避けるため、オイルセパレーターに高い効率が求められます。ブローバイフィルターは、エンジン効率を低下させるクランクケースガスから空気中の油滴を除去し、コンプレッサーの汚れも低減します。 Fpt純正ブローバイフィルターを選ぶ理由 研究所の結果では、FPT純正品を基準としたメンテナンス間隔の短縮が強調されています（リスクファクター≤100%）。 その結果、FPT純正部品を使用しない場合の潜在的リスクが明らかになりました： 車両の稼働率に影響する部品の組み立て/分解時間の長期化。 フィルター構造の残留応力を増大させる規格外品 FPTエンジンの製品保証なし オイル消費量の増加 フィルター目詰まりによる早期ブローによる交換回数の増加 エンジンの摩耗とターボチャージャーの焼き付きリスクの増加 ATS部品の寿命低下 ...
FPT Industrial S.p.A.
... ソレディーゼルの幅広いラインナップに対応するオイルフィルターが発売されました。オイルフィルターは、エンジンが正常に機能するための基本的な要素であり、潤滑回路を不純物から保護し続けます。 ...
... Mercury Verado 135-200hp 4気筒船外機用交換オイルフィルター。 始動時の潤滑を確保し、ドライスタートを防ぐアンチドレインバックバルブを装備。 エンジンを保護するために、Mercury Marineのオリジナル機器メーカーの仕様に合わせて製造されています。 優れたMプリーツクレンジングフィルターメディアがオイル汚れを除去 従来のフィルターより50%厚いメタルシェル、耐久性、耐腐食性仕上げ 一般的な工具とオイルフィルターレンチで簡単に交換可能 ...
Quicksilver
... HDU 15/25 PVは、油圧動力伝送、潤滑、冷却、小型急冷油システムにおけるオフラインオイルろ過用の微細フィルタです。 風力タービンのトランスミッションのギアボックス内の高粘度潤滑剤をろ過するのに特に便利です。 フィルタは、汚れ保持能力の高い3ミクロン絶対フィルタで、粒子を除去し、油劣化生成物（酸化、樹脂/汚泥、ワニス）を保持し、溶解/乳化および油からの自由な水を吸収するセルロースベースのフィルタインサートです。 水を吸収しない特別なインサートは、リクエストに応じて利用可能です。 特長 HDU ...
C.C. Jensen
... オイルフィルター：エンジンの最も重要な部分 オイルは、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンの動作の中心的な要素であり、可動部品を潤滑することで、エンジンの早期摩耗や不可逆的な損傷を防ぎます。最適な保護を長期間維持するためには、ほこり、金属摩耗粒子、燃焼残渣を保持する効果的なろ過により、常に清浄な状態を保つ必要があります。 オイルがシステムを通過する際にこれらの汚染物質をオイルから分離することで、オイルフィルターはエンジンの寿命と性能を保証します。したがって、保持能力の高い高品質のフィルターを選び、オイル交換のたびに定期的に交換することが不可欠である。 HIFI ...
HIFI FILTER
... Hydrovac PureGoは、キャビテーション、発泡、酸化、圧力損失、泥、オーバーヒート、油膜の破断など、機器を早期摩耗やオイル交換に導く現象を回避することができます。 Haakon油中水型蒸留器は、船尾管、スラスター、クレーン、HPU、ウィンチなどの油中の重要な機器や油圧システムを保護します。 Hydrovac PureGoは、約40℃の温度で真空蒸留を行い、オイルに含まれる水分を生、乳化、または溶解した状態で取り出します。 これにより、オイルの特性をいつまでも保ち、機器の寿命を延ばすことができます。 技術的特性 ...
... FILTERSは、油圧ステアリングオイル、燃料オイルまたはエンジンオイルであろうと、あらゆる流体システムの不可欠な部分です。 LATHAM 高圧フィルターは、ステアリングポンプの出力側とヘルムの間に配置するように設計されており、ヘルムに入る前に粒子を捕まえることができます。 この同じハウジングは、異なる要素を使用して高性能の燃料フィルタとしても機能します。 ...
... 公称直径 DN 25-DN80 接続インラインはい フィルター要素スタープリーツ要素バスケット要素 ろ過 10 pm-5 mm 圧力ステージ PN 32/40 フィルターハウジング結節状鋳鉄ステンレス鋼 (DN 25 および DN 50) オプション機器-差圧インジケータ光学または 電気-加熱-カバー安全装置 ...
BOLL & KIRCH Filterbau
... GreenOil WP1-B1-30、WP1-B1-100、WP1-B2-200およびWP1-B2-400システムは非加圧システムで使用される主に油圧およびギヤ適用のための結合された粒子のろ過および水分離を持っています。 ローカル開始/停止および警報機能はシステムに加えられ、取付けることができます、また電気予熱器は緩い供給として提供することができます。 加圧システムの場合は、GreenOil WP2-A4-xxxまたはWP2-H4-xxxモデルを選択してください。 ...