全長: 12.36 m
幅: 4.1 m
喫水: 2.4 m
... 私たちの目的は、ハビエル・ソト・アセバルのデザインセンスを維持しつつ、最新のイノベーションを取り入れた新しい40フィートのヨットを開発することでした。このようにして誕生したSolaris 40は、船体性能と海上での快適性の両方において、この新しいプロジェクトを特徴づける数々の進化を遂げています。まず船体ですが、ソラリスは非常に浮力のあるバウラインを採用し、船体中央部で終わる繊細なチャインが特徴です。 前方の高い浮力は、幅広の船尾部でバランスを取っており、ツインラダーによって優れた方向安定性を確保しています。広々としたコックピットには、2つのフルワイドなステアリングペデスタルが装備されています。これは、スプレーフードを上げた状態でも前方の視界を遮ることなく舵を取ることができるユニークな機能です。ペデスタルの前方には、サイドデッキに上がるための便利なステップがあります。命綱はその位置から少し斜めになっています。 建築家ロゼオ氏とのコラボレーションによるインテリアは、2つのバージョンが用意されています。3つのキャビンと2つのバスルーム、または2つのキャビンと独立したシャワー付きの2つのバスルームです。上質なインテリアデザインは非常に洗練されており、6つの船体窓から自然光が差し込むようになっています。コンパニオンウェイの左側にL字型のギャレーを配置するなど、クラシックなレイアウトとなっています。 ...
Solaris Yachts srl
全長: 8.5 m
幅: 2.6 m
喫水: 0.35, 1.8 m
BÔ YACHTING / Bonnin-Bossuet
全長: 14.6 m
幅: 7.6 m
喫水: 1.8, 0.57 m
... 概要
ODISEA 48 は、48フィートの軽量で高性能なセーリングカタマランで、速いクルージングと浅瀬の探索を目的に設計されています。全長14.60 mのワイドなプラットフォーム、強力なセイルプラン、近岸アンカリングや浅瀬へのアクセスを可能にする浅い喫水オプションを備えています。アルミ構造により軽量化を重視しており、クラスBの認証、 ヤンマーの双発エンジンを搭載しています。
価格
表示価格：1.1M €から（サイトに表示）。
建造
軽量なアルミ構造で、マルチハルの性能と耐久性を重視した設計。速力と操縦性を向上させるための軽量化に重点を置いています。
主な特徴
- プラットフォーム長:
LUXOLOR BOATS
全長: 27'00"
幅: 8'04"
喫水: 2'07", 7'02"
... 「シンプルでキビキビとした遊び心にあふれたヴィンテージ・デイセイラー、Code #は、姉たちに近い息をのむようなパフォーマンスを発揮します！他のコードと同様、完全カーボン製で、海軍建築と建造技術の最新開発の恩恵を受けています。 ストーリー 10メートルの姉Code 0から長い年月を経て2016年に誕生したこのヨットは、新しいオーナーを迎えるためにデザインされた。その大きさを考えると、「0」よりも小さな名前を見つけなければならなかった！それゆえ、デジタルコミュニケーションと現代性のシンボルとして有名な#が付けられた。 オプション エンジン：ディーゼルまたは電気。 標準的な ...
Black Pepper Yachts
全長: 11.5 m
幅: 3.4 m
喫水: 1.95, 1.5 m
... ノースマン造船所は2007年から33フィート以上のヨットを建造している。この船体の長さの最初のヨットは、2007年に建造されたマクサス・33です。マクサス・33プレミアが成功し、好評を博した後、2011年に改装が行われた。これにより、特に近代的な形状、より効率的な艤装、より優れた性能が実現した。2011年以降、このヨットの新しい名称は「マクサス・33.1RS」となり、初公開時にすでに多くの賞を受賞している。 15年の歳月を経て、私たちはこのセグメントにおいて、これまでのデザインとは異なる、しかしクルーザーの特徴を備えた全く新しいデザインを導入することにしました。広々としたインテリア、ライトアップされたガチャガチャ、ロープのほとんどを隠すダブルキャノピー、2つのステアリングホイール、興味をそそるモダンな船体ラインは、まず注目を集める要素のほんの一部です。 マクサス・35は、オーシャン・クラス、デザイン・カテゴリーAのクルーザーで、ロングL字キールとショートL字キールがあります。 ...
Northman Krysztof Stepniak
全長: 15.15 m
幅: 7.15 m
喫水: 1.1, 3 m
... HH44には革新が詰まっている。 電動化とソーラーアレイを最大限に活用するために一から設計されたヘルメットは、コーチの屋根を空けるために後方に移動。 折りたたみ式のトランサムは海上での安全性を高め、停泊時には開いて居住空間を広げ、水とのつながりを容易にします。 ヘルメットは回転式で、保護と視界を確保し、セーリング体験を向上させます。 前方の窓は垂直に開き、空気の流れと室内の快適性を高めます。 Cシェイプのダガーボードは垂直方向の揚力をもたらし、アップウインドのセーリングパフォーマンスを向上させます。 これらは、この印象的な新しいヨットに盛り込まれた革新的なアイデアのほんの一部に過ぎません。 イマキュレイト HH44は、他の44'カタマランにはない豪華さが特徴です。 このサイズのクルージングカタマランでは通常見られないレベルの豪華さを実現するために、特別な注意が払われています。ヘッドルームはサロンで2m、船体で1.96mを超えます。ラインはデッキ下に隠されているため、歩道はすっきりとしており、プッシュボタン式コントロールでトラベラーを調整できるのが標準装備です。 コックピットを囲む厚く豪華な6インチのアウトドア・フォーム・クッションは、社交的で快適なアウトドア空間を作り出します。すっきりとしたアフトビームは、電動ダビットウインチを下に隠し、メインシートトラベラーをキャビントップに設置することで、船尾の景色を遮るものがなく、より安全なコックピットを作り出しています。 照明には特別な配慮がなされ、夕暮れ時の雰囲気を演出し、夜間航行時の視界を助けます。 インテリアカラーは5色から選択可能で、豊富なオプションにより、お客様のニーズに合わせたカスタマイズが可能です。折りたたみ式テーブルがパッセージバースに早変わりするほか、冷蔵スペースと収納を増やし、オプションで船尾にBBQとダイビングタンク置き場、洗濯機を設置することができます。 ...
全長: 13.8 m
幅: 7.3 m
喫水: 0.54, 1.14, 1.77 m
... スピード、快適性、革新性の完璧な融合 マックス・クルーズ・マリーンのMax 45SCセーリングカタマランは、現代のセイラーにとって手頃な45フィートのカタマランの最高峰です。高いパフォーマンス、贅沢な快適性、そして高度なカスタマイズを実現するために設計されたこのマルチハル・セーリングカタマランは、このクラスで際立っています。軽量構造、樹脂注入技術、精密なエンジニアリングを組み合わせたMax 45SCは、爽快でありながら効率的なクルージング体験を提供します。風を追いかけるにも、快適にクルージングするにも、この船はプレミアムな価格タグを付けずに革新性を求める人にとって理想的なカタマランです。 Max ...
Max Cruise Marine
全長: 9.98 m
幅: 2.98 m
喫水: 1.8 m
... サンビームヨットの歴史の中で初めて、長年のパートナーであるJ&JのNaval Architectsだけでなく、世界的に成功している工業デザイナーのGerald Kiskaとも協力しています。 目指したのは「型破り」であり、既存のどのカテゴリーにも当てはまらない新しいタイプのセーリングヨットを作り、ウォータースポーツのカテゴリーのアイデアを再解釈することでした。 モダンでスタイリッシュ、そして時代にマッチしている。これが、新しいSUNBEAM 32.1の誕生である。 これまでのサンビームのヨットは、先代のヨットをさらに発展させたものであり、長い年月をかけて進化してきました。私たち自身の経験、お客様からのフィードバック、業界での開発やトレンドから、常に改良を重ねてきました。 しかし、今は違います。アプローチが全く違うのです。サンビームヨットは、変化する社会のニーズに基づいてターゲットグループを定義し、まさにそのターゲットグループのためにボートをデザインしました。新しいSUNBEAM ...
Sunbeam
全長: 9.5 m
幅: 2.8 m
喫水: 2.1 m
... ERYDのデイセーラーの現状 2015年、ERYD 30はYTEM（Yacht'n Italy Export Museum）のカタログに掲載され、2000年から2015年にかけてのヨット界におけるイタリアンデザインの傑作10選に挙げられた。 ERYD OPENは、コックピットのデザインと人間工学の観点から、デイセーラーの中で最も革新的なモデルであった。 この2つのモデルの主な特質は統合され、完全な「メイド・イン・イタリー」であるERYD 32で新たな形となり、極めてスポーティかつエレガントなデザインが特徴となっています。 従来のモデルよりも優れた最適化されたその性能は、間違いなくこのクラスのトップに位置しています。 ERYD ...
ERYD YACHTS
全長: 42'01"
... アルバトロス 42.1 PrevNext アルバトロス 42.1 その本質を維持. 容量、ボリューム、快適さ、パフォーマンス、明るさ... デッキであなたの安全性を考慮に入れて、子供のためにも。 1. 弓 2によるアクセスの改善。 内側の位置 3で制御の容量を増加しました。 ガレージドアの上に追加の新しい入浴プラットフォーム 4. 新しいソーラーパネルは、負荷量 5を増加させるために。 最大 335リットル 6に増加した燃料容量。 現在、インテリアは完全なLEDライトを使用して照明されています。 ...
ALBATROSS YACHTS
全長: 7.95 m
幅: 2.5 m
喫水: 1.65, 1.35 m
... ダイナミックなデザインは、セーリングの希望をほとんど叶えません。近代的なハードウェア・レイアウトとよく調整されたセイル・コンセプトにより、このボートは「新人クルー」でも十分に帆走可能で、コックピットでくつろいだり泳いだりすることができます。レガッタ用セールを装備したLAGO 26は、ノイジードル湖最速のモノハルです（2014-2021年ブルーリボン受賞）。 180kgのリフティングキールにより、このバージョンのLAGO 26はさらに安定性が増し、「新人クルー」でも十分に帆走可能です。レーシングセールを装備し、すべての内陸湖や沿岸水域で最も速く、最も成功したレーシングボートのひとつです。 LAGO ...
全長: 9.6 m
幅: 2.5 m
喫水: 1.8 m
... S32 Loungeの野望は、既存のS30スポーティヨットにステアリング・ホイールを装備することだったが、デザインと開発の過程で、4つの明確なゾーンを想定していたため、ボートをもう少し細長くする必要があることが明らかになった： 1. - 水浴び用のはしごを組み込んだサンデッキ 2. - すべてのハリヤードとシートを手元でコントロールできるステアリング・ゾーン、 3. - 座ってくつろぐのに十分なスペースがある中央の社交エリア、 4. - そして最後に、美しく完成度の高いインテリア。 S32ラウンジでは、ステアリング・ポジションが船尾に移動し、すべてのセイル・コントロールを手元で操作できるようになりました。ツインステアリングホイールのセットアップにより、中央の社交エリアはフリーになり、ゲストはさらに広いシーティングエリアで快適に座ることができます。セーリングの操作に邪魔されることなく、美しいセーリングの一日を楽しむことができます。船尾とサンデッキへの回遊も可能です。 DOMANI ...
DOMANI YACHTS
全長: 14 m
幅: 4.52 m
喫水: 1.4 m
... 400隻以上のボートが世界中のあらゆる海をクルージング。 耐久性に優れ、快適で安全なボート。 個性 META 43Ds Legacyは、サント・マルトにインスパイアされたMETAシリーズのヨットです。長距離ヨットであるMETA 43Dsレガシーは、METAの中でも最も快適な居住性を誇り、長距離クルージングを目的としています。 このオーシャンゴーイングセイルボートは、カップルや家族、友人との長距離航海のために作られました。安全性と快適性に妥協することなく、私たちの他の構造同様、META 43DSレガシーは超強力なストロングオール®プレストレスアルミニウム製で、いくつかの居住オプションがあります。 レイアウト 真のデッキサルーンとして設計されたメタ43DSレガシーは、長距離クルージングに安全で理想的なヨットです。 とても快適なこのヨットの「デイ」スペースは、エクステリア・サルーンと同じ高さにあり、水上の完璧な視界を楽しむことができます。より親密になるために、ナイトスペースはデッキの下にあり、リビングスペース（インテリア・ヘルム、キッチン、サルーン）の前にあるコンパニオンウェイからアクセスできます。 使い勝手の良さに加え、メタ43DSレガシーの構造は、デイエリアの床下に大きな収納スペースと大きなエンジンルームを確保しています。 META ...
META YACHTS
全長: 8.5 m
幅: 2.55 m
喫水: 1.45 m
... IMEXUS 28は、セーリングとクルージングをモーターボートと完璧に融合させたいと願うすべてのウォータースポーツ愛好家にとって完璧なオールラウンドボートです。インテリジェントなクラフツマンシップとモダンなデザイン、そして高品質がIMEXUS 28で融合しました。 IMEXUSの鍵は、実証済みのウォーターバラストシステムです。セーリング中、ヨットは約730リットルの水をスタビライゼーション・ウェイトとして取り込み、常に安全で流線型のヨットを実現します。IMEXUS 28のセーリング特性は、このクラスとしては素晴らしいものです。わずか3ビューフォートの風力でも、理論船速は6.8ノットに達し、セイリングを純粋に楽しむことができます。 バラストタンクを空にすることで、IMEXUS ...
Imexus Jachty Andrzej Palarz
全長: 10.95 m
幅: 3.8 m
排水量: 7.8 t
... Dykstra Naval Architectsとともに、私たちはこれまでで最も小さなBestevaerを開発する旅に出ました。伝説のセイラーであり、BESTEVAERシリーズのオリジナルデザイナーであるGerard Dijkstraが、彼が今まで探検できなかった海、つまり浅瀬を探検するためのヨットです。小さなマリーナに停泊できるようにするためのヨットです。また、近くに豪華なワッデン海があるため、乾燥できるヨットを求めていました。そのヨットが現在開発中のBestevaer 36 S/Yです。 タイプ ...
全長: 9 m
幅: 2.92 m
喫水: 1.8, 0.5, 1.6 m
... N'Fun30デイズセーラーヨットは、最高品質の部品と材料のみを使用し、丁寧に手作業でラミネート加工され、建造されています。デザインとレイアウトは、様々なボートクラスでポーランドのナショナルチャンピオンに何度も輝き、マッチレースではワールドカップレガッタで優勝したマレク・スタンチクによる長年のレガッタでの成功の賜物です。 N'Fun 30 ヨットは、デイセーリング、ウィークエンド、レガッタ、クラブレース、セーリングスクールなど、様々な用途に対応します。私たちのデザイナー、エウゲニウシュ・ギンターはN'Fun ...
N Fun Yachting
全長: 11.9 m
幅: 3.5 m
喫水: 1.6 m
... エナビーゴカッターのデザインは、イギリスのワークボートをベースにしています。重厚な船体、パワフルなエンジン、セイルの大きさは、神経質な人でも勇敢な人でもセーリングを楽しむことができます。エナビーゴカッターは、あなたの地平線をどこへでも連れて行ってくれるでしょう。 エナビーゴカッターの長いキールは、ボートのバックボーンとして機能し、過酷な海況に耐えるために不可欠な余分な強度と方向安定性を与えます。このデザインは、ヨットをまっすぐに保つことで、波の上でも安定しているため、ナビゲーションが容易になり、抜群に快適な旅を可能にします。長いキールは、その重量は、縦方向に運ばれ、より浅い喫水を可能にするように、潮汐条件でもより効率的です。外洋では、長いキールは、スナップオフされるフィンキールがないので、半潜水コンテナを穏やかに乗り上げます。 エナビーゴカッターには大型の水タンクと燃料タンクが装備されており、家族全員分の水とエネルギーを十分に確保できます。また、船体の強度を高めるために、目立たないように一体化された水タンクを採用しています。 キャビンデザインは十分なスペースを提供しており（わずか33フィートのヨットとしては珍しい）、全体的に立った高さは十分な光と新鮮な空気を作り出し、非常に快適な船内での滞在を可能にします。 船体のメンテナンスも伝統的な木製ボートよりもトラブルフリーで簡単です。伝統的な木製ボートとは異なり、腐って、不必要な長期的なコストや実用的なメンテナンスの問題の恐れはありません。WESTの技術は、木製のヨットに新しい命を与えます。 ...
Enavigo Yachts
全長: 6.9 m
幅: 2.45 m
喫水: 1.2, 0.3 m
... TRICAT 6.90は、ブルターニュで製造されたフランス製トライマランで、非常に高品質な構造と設備を備えています。 折り畳み式で、同サイズのモノハル（単胴船）1隻分のスペースを確保できます。 日帰りセーリングや沿岸航行用に設計されたこの船は、必要な快適性をすべて備えています。 数日間の航海に必要な快適さを提供します。 フロートボリューム（このカテゴリーでは最大）は、この船に不可欠な安全要素であり、非常に高い安定性と高速クルージングを保証します！ 28cmの喫水のおかげで、松葉杖なしでフラットに座礁する可能性を持ちながら、アクセスしにくい場所にアクセスし、ビーチのできるだけ近くに停泊することができます。 重さを気にすることなく、車の後ろにTRICATを牽引し、海に入れて2時間以内にセイリングの準備ができます。 家族や友人とセーリングの楽しさを分かち合いましょう。 お客様のニーズにきめ細かく対応するブルトンの造船所との特権的な交流をお楽しみください。 トリマランの寿命が尽きるまで、最新の開発技術の恩恵を受けられるだけでなく、利用可能で効率的なサービスを受けることができます。 Tricat ...
Tricat
全長: 12.48 m
幅: 4.08 m
排水量: 6,700 kg
Technologie Marine
全長: 12.5 m
幅: 3.92 m
喫水: 1.8, 2 m
... 人乗りヨットとして発表されたサーレ38.2の大成功を受け、41.2も登場しました。 サーレ38.2は、発売当初から圧倒的な賞賛と高い関心で、セイラー、顧客、専門家、報道関係者を熱狂させた。このヨットは、2人乗りのクルーやシングルハンドのセーラーの要求にユニークに応えた。 顧客からのフィードバックと社内の検討により、Saare 41acはSaare 41.2へとさらに発展した。名前の "2 "は、船上での最適なクルーの人数を意味し、Saare 41.2は2人乗りに最適なクルージングヨットとなりそうです。 要求の厳しい2人乗りのクルーのために設計されたこのヨットは、フォアデッキに巨大な寝台、十分なクローゼットと収納スペースを備えた広々としたオーナーズキャビンを備えています。居心地の良いサルーンは、左舷でも海上でも実用的で、海上バースとしても使えるソファ・バースを備えています。クラシックなカードテーブルと設備の整った大きなパントリーは、あらゆるニーズに応えます。コンパニオンウェイ横のウェットルームには、海上でも使用可能なトイレ、壁面戸棚付きの大きな洗面台、快適な独立シャワーエリアがあります。 サーレ41.2は、大きくて使い勝手の良い収納スペースの多さが際立っています。デッキには、防水ハッチで密閉されたアンカーロッカーの後方に大きなセール収納スペースがあり、3～4枚のセール、ディンギー、自転車を収納するのに適しています。トランサムには特別なライフラフトストレージスペース（オプション）と2つのスターンロッカーがあります。コックピットには、ムアリングライン用の浅いロッカーが2つあります。ハイライトは、ヨットの後部にある2つの大きなウォークイン収納スペース。シャワールームからアクセスできる右舷の部屋には、電気システム、オートパイロット・ドライブ、ヒーター、充電器、インバーターなどの技術ユニットが収納されています。 ...
Saare Yachts OÜ
全長: 11.65 m
幅: 3.97 m
喫水: 2.1 m
... ORCやIRCのレースフリートにも対応し、クルージングでの快適性を損なわないように作られたフオリズリーバージョンは、スポーティなラインと人間工学に基づいた使いやすいスペースが特徴です。革新的なシンメトリーレイアウトは、完璧な重量配分を可能にし、カーボンマスト、カーボンブーム、カーボンティラーを装備することができ、クルーがダブルハンドでもオフショアレガッタ用に構成することができる。インテリアでは、取り外し可能なキャンバスキャビネットと構造で重量を軽減し、レガッタ中のセイル保管時のダメージを軽減するように設計されている。 フオリズリー・エ・ベリッシマ IY ...
Italia Yachts
全長: 10.6 m
幅: 3.48 m
喫水: 1.98 m
... 私たちは、既存および将来のお客様に、35フィートのデッキ・サルーン・ヨットに何を望むか尋ね、それに耳を傾け、10年前に他に類を見ないヨット、シリウス35DSを開発しました。 "これは史上最高のボートなのか？"- これは、クリス・ビーソン氏がYachting Monthly誌のレビューでシリウス35DSを評した言葉です。 35DSは、私たちのモダンデッキサルーンシリーズの最初のデザインです。2010年の発売後、ヨット関係のプレスは、革新的なスプリットレベル・リビング・アレンジにより、35フィートの船体に40フィートのヨットの空間を作り出した私たちの功績をすぐに賞賛しました。その内部空間は、2ベッド、4ベッド、6ベッドと、お客様のニーズに合わせてカスタマイズすることができ、お客様にとって完璧なヨットを提供することができます。 また、全てのヨットに共通することですが、サルーンからは360度見渡すことができ、海でも港でも、天候に左右されることなく周囲の景色を楽しむことができます。フィンキール2基（ディープフィンまたはシャローフィン）、ツインキール、リフティングキールから選択可能です。 10年の歳月を経て、私たちはオーナー様のために数え切れないほどの方法で35DSをカスタマイズし、現在も発売当初と変わらぬ人気を博しています。 下のボタンをクリックすると、現在利用可能なレイアウトをご覧いただけます。シリウスはオーナー様のご要望に合わせたカスタムメイドのヨットですので、デザイン、装備など、お客様のアイディアを存分に取り入れることができます。あなたならどのようにデザインしますか？ シリウスは、船上での適切な姿勢やサポートはもちろん、1.95m以上のヘッドルームを持つ明るく風通しの良い室内、明るく新鮮でバランスのとれたデザイン、使いやすい収納スペースと実用的なディテールの組み合わせによって、生活の質を定義しています。 ...
Sirius Werft GmbH
全長: 15.24 m
幅: 7.96 m
喫水: 1.44 m
... 軽くて、速くて、頑丈なKnysna 500SEは、究極の快適性、豪華さ、性能を備えています。インテリアをお好みに合わせてカスタマイズし、高品質な家電製品、美しい仕上げ、ファブリックの数々で、まさに公海上の我が家を実現しましょう。ライブボードとして完全装備された500SEは、カタマランの国際的な基準となっています。世界中の冒険好きなブルーウォーター・クルージング・ヨットマンに最適です。 ...
全長: 6.2 m
幅: 2.5 m
喫水: 0.36, 1.5 m
... 21フィート コンセプト・プロジェクト ELF-620 ELF-620は、若いヨットマンやファミリーユーザー向けの小型ジェットレーサー/クルーザーです。小さなコストにもかかわらず、非常に速いセイルボートです。ISAF OSR 208/9までの装備が可能です。アグレッシブなセーリングを可能にする長いコックピット（2.98m）。伸縮可能なカーボンブームを備えたゲナカー。 ELF-620は、完全真空インフュージョン製法（ポリエステル樹脂とディビニセルコア）で設計されており、基本構成で15k€以下の価格帯を実現しています。ELF-620は、基本的な構成で15,000ユーロ以下の価格帯で設計されていますが、エポキシ樹脂とカーボンファブリックスを使用し、完全にカーボン製のマストとレーサーリグを備えたクリーンレーサーとしても製造可能です。 クルーザーとしてELF-620は、コクピットやリールなどにオーニングを装備することができます。 リフティングバルブキール：200kg 風下のセイル: ...
Uniworkboats SIA
全長: 6.5 m
... マッチレーサー - MR ジェネーカー付き 姶良22 - マッチレーサー - 28m2のジェネーカー付き。マッチレースやチームセーリングの大会にも最適です。ハイキング用ストラップの装着も可能です。こちらは1.20mの格納式バルブキール付きバージョンです。 マッチレーサー € 18.125 メインセイル、ジブ、ジェネーカーシステム、ジェネーカーを含む基本装備 オプション ジェネーカー28m2 € 790 バウスプリットラチェットブロックシート付きジェネーカーシステム € 600 UVカットジブ € ...
全長: 7.5 m
... Focus 750 Performanceは、ショートハンドで家族向けのレーサー・クルーザーです。インショアレースでのフォーカス750のフルクルーは3～4人ですが、ソロでも簡単に帆走できます。 私たちの新しいヨットのデッキの下では4人が快適に眠ることができます。週末や長期のクルーズに必要なものはすべて揃っています。 新しいフォーカス750は、レガッタで競い合ったり、家族で安全なクルーズを楽しんだりするために、非常に効率的なローアスペクトセイルを装備したモダンなヨットです。 モダンなデザイン Focus ...
Sobusiak Yacht Yard Mariusz Sobusiak
全長: 8 m
... この新しいボートは、所有者と建築家の両方と緊密に協力して生まれ、私たちの提供の範囲を広げます。 長さ8メートル、2.5メートル幅の中間船、1,80メートルのドラフト... Tröll 26は、そのオープンで陽気なデザインのおかげで際立っています。 シンプル、合理化、エレガントな、それは完璧なデイボートとして設計されています。 デッキを覆うように設計された天幕は、突然のシャワーの場合に余分な避難所として来る。 ...
CHANTIER DES ILEAUX
全長: 14.95 m
幅: 8.34 m
喫水: 1.4 m
... ウェーブ・カタマラン社は、これまで大型船にしかなかった快適性と広々とした居住空間を50フィートのヨットで実現することに挑戦しています。WAVE 50は、全長に対する使用可能な空間の割合が驚異的で、160m2を超える広さをユーザーに提供します。 ウェーブ・カタマラン造船所の豊富な経験により、ユニークな最新モデルであるWAVE50は、単なるビジョンではなく、今や現実のものとなっています。 素晴らしいデザインと最先端かつユーザーフレンドリーなエネルギーソリューションが完璧に融合し、水上で穏やかさと快適さを見出すための完璧な条件を保証しています。 WAVE ...
全長: 4.2 m
幅: 2.4 m
帆面積: 11 m²
... 2倍楽しめる受賞ボート エアボーンフォイリングやダガーボードを使ったセーリング。 フォイリングは、これからも続くスポーツです。フォイリングは何年も前からあるスポーツですが、これまでは成功するには熟練したセイラーであることと、あまり大きくないことが条件でした。フライングマンティスは従来のダガーボードで帆走できるようにデザインされており、中央のT字型フォイルと交換してフォイリングを楽しむことができます。どちらか一方から、もう一方に進んでみませんか？ 中央の船体の重量は約25kg、さらに取り外し可能なアウトリガーは1本12.5kg。 フライング・マンティスは素早く艤装できるように設計されている。アウトリガーはマストを降ろさずに取り付け、取り外しができる。船体は組み立てたまま車の後ろに牽引できる。ディンギーパークで生活する必要がないので、毎日違う場所でセーリングするのが簡単になる。 中央の船体の重さは約25kgで、取り外し可能なアウトリガーは各12.5kg。 フライング・マンティスは素早く艤装できるように設計されている。アウトリガーはマストを降ろさずに取り付け、取り外しができる。船体は組み立てたまま車の後ろに牽引できる。ディンギーパークで生活する必要がないので、毎日違う場所でセーリングするのが簡単になる。 空中フォイリング ダガーボードセーリング（DBS）バージョンのすべてですが、セントラルとラダーのT字フォイルを交換し、バウスプリット前部にコントロールワンドを接続するフォイリングシステムを装備しています。 ハル 3つの船体は素早く簡単に組み立てることができ、非常に軽量なのでフライング・マンティスを前進させるのに必要なパワーは少なくて済みます。比較的平らな下面は、水中にいる時間を最小限にし、流体力学的な揚力を生み出します。U字型の船体は、ボートがフォイルから落ちる際の変位を最大にします。 ...
全長: 10.34 m
幅: 3.24 m
喫水: 1.98 m
... IRCのルールのもとで、性能評価の妥協点を減らすことなく、レーシングレンジの性能をさらに向上させるには、どうすればよいのでしょうか？ 設計者のジャック・ヴァレールにとって唯一の可能性は、ソロやダブルハンドの性能を向上させるために、フルクルーやスリーマークコースでの汎用性が失われることを受け入れ、優先順位を調整することです。早めのプレーニング、リーチ時の大きなパワー、そしてあらゆるセイリングポイントでの快適性、これがJPK1030の基本性能です。 軽量化、デッキ幅の縮小、キールラインの張力アップ、前部セクションのボリュームアップ、適度な湿潤表面積でヒール走行を可能にし、セールに過度の表面積を必要としないデザイン...コンセプトは意欲的ですが、あらゆるレースフォーマットでパフォーマンスを発揮するために必要なものです。 ジャック・ヴァレールの才能と、この非常に精巧な船体の設計に費やされた多くの月日によって、私たちはチャンピオンのラインを広げることができるはずです。 ソロとダブルハンドのトランスカドラーを4回、沖合で何マイルも帆走した後、JPK ...
JPK Composites
全長: 46'00"
幅: 25'00"
喫水: 43 in
... クラス4でのセーリングは、何よりもクルージングの精神を取り戻すことです。軽いコンディションで風よりも速く湾から湾へと移動したり（実風速5ktsで7ktsのスピード）、長い航路を安全かつ驚くべきパフォーマンス（1日300マイル）で移動したり・・・努力することなく楽しむことができます。 インテリアデザイン、艤装、ステアリング、エンジン・・・O Yachtsは、最高の技術を駆使した女性型コンポジット製セミカスタムヨットのマスターです。クラス4は、レースで表彰台を狙うだけでなく、クルーザーのための簡単なセーリングも可能です。 下のリンクをクリックして、Class ...
全長: 14.38 m
幅: 14'00"
喫水: 6'07"
... 伝統的なスタイルを感じさせるデザインのKanter 47は、世界中の目の肥えたヨット愛好家が求めるパフォーマンス、安全性、快適性の真髄を表現しています。 知的で考え抜かれたデザインにより、Kanter 47は卓越したクルージングの快適性と安定性、そして魅力的で快適な世界クラスのインテリアを提供し、さらに最も重要なこととして、完全にカスタマイズ可能です。 国際的に著名な海軍建築家であるディーター・エンプラーが設計したKanter 47は、伝統的なクルージングのコンセプトを念頭に置いています。Kanter ...
6つのエキスパートチップス
船体前端の重量を最小限に抑えることでピッチングモーメントを軽減し、帆走性能を向上させるため、カーボンファイバー製スパーを優先してください。
極端な周期的荷重に耐えられるよう、バウスプリットの取り付けポイントにおいて内部水密隔壁が専門的に補強されていることを確認してください。
クルーの安全な作業を確保するため、格納システムが既存のデッキハードウェアやウインチのレイアウトとシームレスに連携することを検証してください。
高張力のリーチングセイルを使用する際の上方へのたわみや構造的破壊を防ぐため、一体型ボブステイを備えたモデルを選択してください。
異なるファーリングシステムや非対称セイルの構成間ですばやく交換できるよう、モジュール式のチップアタッチメントを指定してください。
全長: 10.46 m
幅: 3.42 m
喫水: 1.49 m
... 船体は頑丈なハンドレイアップGRP成型。鋳鉄製バラストはGRPキールに内包され、さらに積層板でガラス張りにされ、船体構造と一体化している。マリン仕様合板の主要な横構造隔壁は船体に接着されている。 デッキはヘビーデューティーなGRP成型品。バルサ補強がすべての水平部分に施され、デッキフィッティングには合板が埋め込まれている。応力の大きい部分には一方向ガラス補強が施されている。 デッキはアクセス可能な部分は船体に接着され、船体とデッキの接合部全体はボルトで固定されている。 隔壁はデッキにラミネートされ、強固で一体化したユニットに仕上がっている。重厚なダブルスキンのGRP製防波堤は、船体と甲板の接合部と一体成型されている。 チーク材のラビング・ストレーキとチーク材のバルウォーク・クラッディングが取り付けられている。 ...
Neil Marine (Pvt) Ltd