危険な場所用扇風機

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船用扇風機
船用扇風機

... 危険区域用防爆ファン オフショアリグ、ケミカルタンカー、オイルタンカー、ガスキャリアに搭載されている危険区域は、安全性に関する換気ファンの設計と実行に関して非常に厳しい要求があります。当社は、危険区域に設置するための特別なファンを幅広く提供しています。 耐火・防爆ファン ケミカルタンカー、オイルタンカー、ガス運搬船、特殊貨物船などの船内には、安全性に関して非常に厳しい要件が課せられています。AERONでは、このような場所に設置するためのさまざまな特殊ファンを用意しています。 特殊ファン、小型ダクトファン、暖房用ファン 製品カタログでは、屋内設置用のさまざまなファンを幅広く紹介しています。病院や塗料店などの特殊な環境で使用するための、標準仕様または防爆仕様の小型ファンが多数掲載されています。また、高品質な空間、機械室、スラスタ室などにも対応しており、一般的な熱媒体(電気、温水、蒸気、油)に対応した暖房用ファンも多数取り揃えています。 ...

船用扇風機
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CZKT

... CZKT軸流機構は、シリンダー本体にモーターを配置し、モーター軸に羽根車を直接取り付ける構造である。シリンダーは必要に応じて一体型(後部ガイドベーン構造シリンダー)または軸方向に沿って開放型にすることができ、開放型シリンダーは羽根車とモーターを開放型半円筒に設置するもので、その場で修理や部品交換が容易です。CZKT防爆ファンは、ⅰ型デッキ型、ⅱ型パイプ型、ⅳ型オリーブ型、ⅴ型吹出口型などの構造にすることができます。 ...

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JOSUN AIR CONDITIONER CO., LTD.
船用扇風機
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CBZT- 30~180

... CBZTシリーズ舶用防爆軸流ファン(以下「ファン」という)は、CZTタイプを基本として、規定に基づいた防爆対策を採用した新しい防爆ファンです。モーターと電気設備は防爆型を採用し、回転部品は静止部品に合わせ、火花の発生を防止するため、規則に従って隙間を採用する。グループB T1~T4、グループC T1~T4可燃性、爆発性ガスの船舶、船舶、プラットフォームへの輸送に使用できる。 構成部品 ファンは主にケーシング、羽根車、羽根支持脚及び船舶用防爆モーターで構成される。 機能 グループB ...

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CBZ

... CBZシリーズ舶用防爆軸流ファン(以下「ファン」という)は、CZタイプを基礎として、規定に基づく防爆対策を採用した新しい防爆ファンです。GB3836.1-2010《爆発環境第1部:設備の一般要求事項》、GB3836.1-2010《爆発環境第2部:防爆ケーシング》d《保護設備》及び中国船級協会《鋼船分類及び構造規則》に基づいて製造されています。ファンは中華人民共和国の防爆検査部門によって承認され、証明書を取得します。 構成部品 ファンは主にケーシング、羽根車、羽根支持脚、船舶用モーターで構成される。 機能 グループB ...

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船用扇風機
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MPV

... アプリケーション カーゴルームやエンジンルームなどの機械的な換気で、比較的小さな圧力損失で大量の空気を輸送する場合に使用します。 ダクトへの取り付け、またはダクトトップへの取り付けが可能です。 MPV-A1 少量かつ中程度の圧力損失から、大量かつ低圧力損失の場合。換気システムの入口側、つまり通常の排気側にシステム抵抗がある場合に好適です。抵抗が排気口にあるシステムに設置する場合、特にファンの直後に抵抗が発生する場合は注意が必要です。結果として生じる渦巻きは、抵抗を計算値の倍数まで増加させる可能性があります。 MPV-D1 低容量で中程度の圧力損失から高容量で平均的な圧力損失まで。好ましくは、システムの抵抗が排気端にある場合。HVAC、空気循環、排気システム。 デザイン 長年の経験から、プロペラをモーターシャフトに直接取り付けたシンプルな構造となっています。 長年の経験から、プロペラをモーターシャフトに直接取り付けるシンプルな構造になっており、シンプルさと信頼性を兼ね備え、可能な限り低価格を実現しています。また、スパークプルーフ設計など、お客様の仕様に合わせたオーダーメイドのソリューションも提供しています。 エグゼキューション MPV-は、さまざまな種類の素材を使用した多くのバリエーションがあります。通常は グレードAの船舶用鋼で製造され、下塗り、塗装、または溶融亜鉛メッキが施されます。その他の素材としては、耐海水性アルミニウムやステンレススチールがあります。 インペラー インペラは、耐塩性・耐アンモニア性のアルミニウム製で、空気力学的にバランスのとれた形状をしていますが、プラスチック(ポリアミド)製のものもあります。 2つのタイプがあります。タイプA:一体型で鋳造されています。タイプD:容量や圧力に合わせてブレードを様々なピッチ角で挿入することができます。 ...

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Nyborg AS
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PPV-D1OX

... アプリケーション このファンの典型的な用途は、船上の危険区域や部屋の機械的換気です。ダクトトップ、甲板上への設置が可能です。 デザイン PPV-D1OX は主にポンプ室など爆発性ガスが発生する場所での給排気用に設計されている。ファンは火花に強く、モーターは自然空冷で不燃性のものを使用している。長年の経験から、モーターの他に回転部分が1つしかないシンプルな構造になっています。プロペラはモーター軸に直接取り付けられており、モーターフランジと一体化しています。 モーターフランジと一体化しており、取り外して点検することができます。 構造 ファンケーシングは頑丈な溶接鋼板で構成されており、プロペラ用のガイドベーンも付いています。 プロペラ用のガイドベーンを備えています。プロペラとガイドプレートには耐塩・耐アンモニア性のアルミ合金を採用。空力的にバランスのとれた形状。 羽根は、容量や圧力に合わせて様々なピッチアングルで挿入可能。メッシュガードはステンレス製。カウル上面には気密性を高めるためのグリスポイントが設けられている。PPV-D1OX ...

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PUV-D1RX

... アプリケーション 船舶の貨物エリアや危険区域、部屋などの機械的な換気や抽気に使用されます。ダクトトップ、甲板上の取り付け。Det Norske Veritas のシステム要件から、貨物エリアの機械的換気。A 100 一般。109 電気ファンモーターは、船舶が可燃性製品を運搬する場合、換気ダクトに設置してはならない。111 ガス危険空間からの換気口は、ガス安全空間の換気口及び開口部から水平方向に少なくとも10mの位置で上方に排出されなければならない。 デザイン PUV-D1RXは、主にポンプ室や爆発性ガスが発生する場所の換気・排気用に設計されています。ファンは全閉式の自然空冷防爆型モーターを使用したスパークプルーフ構造です。長年の経験から、モーター本体に加えて回転部分が1つしかないシンプルな構造になっています。 プロペラはモーターシャフトに直接取り付けられているため、モーターフランジと一体化しており、フランジを持ち上げて点検することができます。 構造 ファンケーシング、モーターフランジ、ガイディングプレートは、耐塩性、耐アンモニア性のアルミニウム製です。 プロペラは耐塩性、耐アンモニア性のアルミニウム製です。空力的にバランスのとれた形状。翼は、容量や仕様に合わせて様々なピッチアングルで挿入可能。金網のガードはステンレス製です。モーターフランジの上部には、気密組立のためのグリスアップポイントが設けられています。PUV-D1RXは、サイズNo.260からサイズNo.1100までの範囲で提供可能です。 電気モーター PUV-D1RXのモーターは、自然冷媒を使用した完全密閉型で、防炎構造となっており、甲板上に設置できるように設計されています。 ...

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