バッテリーアイソレータ

... 車載システムは通常、12Vまたは24Vコンシューマに電力を供給する際に独立して機能する2つ以上のバッテリーで構成されています。これらのバッテリーは、信頼性の高いバッテリー・アイソレーターやバッテリー・コンバイナーを使って独立充電する必要があります。 Mastervoltはいくつかのインテリジェントなソリューションを提供しています： 最小限のエネルギーロスで充電電流を分割するバッテリー・アイソレーター。 2つのバッテリーを接続・切断するチャージメイト バッテリーの状態を監視するバッテリーウォッチ（メインスイッチとしても使用可能）。 ...

... カテゴリー: バッテリーアイソレーター この製品には8つのモデルがあります。以下のモデルボタンをクリックして特徴をお読みください。 - S10 N - 100 A - S14 N/NG - 140 A - S20 N/NG - 200 A - S14 C - 140 A - S20 C - 200 A - S14 D/DG - 140 A - S20 D/DG - 200 A - S12 NB - 120 A 100 A ユニポーラ - 黒いプラスチック素材 - モデル: S10 N - 定格電圧: ...

... 安全のため、230V 50Hzのインバータ/コンビ/ジェンセット電源と系統電源を使用して各種機器を動作させる車両には、WP - IG アイソレーションガードの装着が必要です。これは、交流配線の電気抵抗を測定し、安全上の問題があると判断した場合には、直ちに電源を切る全自動の安全装置です。このシステムは、WhisperPowerインバータやコンビナートの電源を入れると、WP - IG Isolation Guardが短いシステムテストを実行します。テストが完了すると、装置の緑のLEDが点灯します。内部のリレーにより、車内のAC230Vの設備がインバータやコンビのインバータ/充電器で動作するようになります。 仕様 寸法（H*W*D） ...

... もう、始動用バッテリーの消耗はありません。 便利 ISOLATORSは、船上で電力を使用する際に、始動用バッテリーが消耗しないようにします。 効率的 ショットキーバリアダイオード技術により、低い順方向電圧降下（約0.3Vのみ）と非常に速いスイッチング動作を保証しています。 ...

... このアクティブ・バッテリー・アイソレーター（チャージ・ディバイダー）は、1つのジェネレーターで2つ以上のバッテリーを同時に充電することができます。 同時に充電することができます。 各バッテリーの電流を分離し、最も充電量の多いバッテリーが最も充電量の少ないバッテリーに流れるのを防ぎます。 充電中、ジェネレーター電流は、よりダウンロードの多いバッテリーに利益をもたらすように分配されます。 アクティブ型回路の特徴は、実質的にゼロに等しい電圧損失を保証することである。 従来のダイオード・アイソレータに比べ、エネルギー散逸が無視できることです。 電気接続用のナット、ワッシャー、ケーブルラグが付属しています。 ...

... 12、24、または32ボルトのネガティブ・グラウンド・システムで、10～350アンペアのオルタネーターに使用可能。 注：バッテリー・アイソレーターは、24ボルトのトローリング・モーターまたは整流器-レギュレーター充電システムを備えた新型船外機の12ボルト充電システムには使用できません。 オルタネーター2個、バッテリー3個、最大120アンペア 船外機および船内機用バッテリー・アイソレーターは、電流が一方向にしか流れないようにするソリッドステート装置です。エンジンが作動しているときはいつでも、両方のバッテリーがそれぞれの必要量に応じて自動的に充電されます。バッテリ・アイソレータをセレクター・スイッチと併用する場合、両方のバッテリを充電するためにスイッチの位置を変更する必要はありません。アイソレータは、スイッチ位置に関係なく、オルタネータの出力または充電電流を必要に応じてバッテリに比例配分します。 ...