Lindleyのブイ　赤

直径: 700 mm

... A700ブイは、様々な用途に使用できる小型ブイです。もともとは、水位変化の大きい河川でビーコニングを行う際の杭用浮きトップマークとして考案されたもので、リンドレー・グループ各社がドウロ、レイショイス、ヴィアナ・ド・カステロ港湾局（APDL）と共同で開発した革新的な製品です。杭の高さを超えるような高潮の場合、トップマークは浮いて構造物に固定されるため、ランタンとトップマークの紛失を防ぐことができます。 A700ブイには、航行ブイや係留ブイに変身させる内部金属構造を装備することもできます。 ...

直径: 1,250 mm
高さ: 1,750 mm

... 一方は直径1250mmのBalizamarシリーズのB1250船体、もう一方はA700ブイの上部ボディです。スペインの港湾規則に適合した手頃な価格のブイとして設計されている。その卓越した性能はこの価格帯では際立っており、一体型フロートと荷重伝達のための亜鉛メッキ鋼構造という当社の哲学を維持したナビゲーション・ブイです。 ...

直径: 2,400 mm
高さ: 4,100 mm

... アルマリンのGuiaブイは、現在市販されているブイの中で最も堅牢なブイです。2013年にアルマリンが開発した革新的なステンレス構造により、日中の視界を確保しながら、メンテナンス作業のためにブイに乗る技術者に最大限の安全性を提供します。 船体は、独立気泡ポリエチレンフォーム構造とポリウレタンエラストマーコーティングにより、不沈構造となっている。尾翼は亜鉛メッキ鋼製で、厚みのあるプロファイルと鉄製カウンターウェイトにより堅牢性と安定性を実現している。これらの高品質な要素により、耐久性は25年を超えています ...

直径: 3,000 mm
高さ: 5,100 mm

... アルマリンのGuiaブイは、現在市販されているブイの中で最も堅牢なブイです。2013年にアルマリンが開発した革新的なステンレス構造により、日中の視界を確保しつつ、メンテナンスのためにブイに乗る技術者に最大限の安全性を提供します。船体は、独立気泡ポリエチレンフォーム構造とポリウレタンエラストマーコーティングにより、不沈構造となっている。尾翼は亜鉛メッキ鋼製で、厚みのあるプロファイルと鉄製カウンターウェイトにより堅牢性と安定性を実現している。これらの高品質な要素により、耐久性は25年を超えています。 ...

直径: 3,600 mm
高さ: 7,800 mm

... アルマリンのGuiaブイは、現在市販されているブイの中で最も堅牢なブイです。2013年にアルマリンが開発した革新的なステンレス構造により、日中の視界を確保しながら、メンテナンス作業のためにブイに乗る技術者に最大限の安全性を提供します。 Guia G3600TW6ブイは最大のモデルで、高い視認性と耐久性を必要とするオフショア・アプリケーション向けに設計されている。その船体は、独立気泡ポリエチレンフォーム構造とポリウレタンエラストマーコーティングにより不沈構造となっている。尾翼は亜鉛メッキ鋼製で、厚 ...

高さ: 3,000 mm - 8,000 mm

... 多関節ブイの特徴は、ボルネオ半径が非常に小さいことである。コンクリートブロックに直接固定された1本のチューブ（深さに応じて分割可能）で作られている。チューブは、喫水線より下に沈んだ船体によって垂直を保つ。構造は分割されたSR355JR鋼管で、密閉され、水中本体はIALA勧告に従って塗装されている。船体は発泡ポリウレタンを充填したポリエチレン製で、水深30mまで耐えられる。 このモデルは、水深8～50mの範囲で使用される。 このデザインのブイは、狭い水路や港の内部で、航行可能な高さの障害物や砂州 ...