概要1970年代以来、内航用バージ向けのアンカウインチを製造しています。初期は電動と油圧式の両方を用意していましたが、ここ10年ほどは主に電動/油圧の組合せタイプを提供しています。この構成は運用上の複数の利点をもたらします。
特長- コンパクトな構造
- 信頼性の高い動作
- 保守が少ない
- 接続および設置が容易
- 静音運転
- 無段階速度制御を装備
- ワイヤレス操作オプション
- 過負荷保護によりウインチの過負荷が発生しない
供給オプション必要に応じて、係留用のアンカー、チェーン、鋼索を供給できます。
カップリング全てのウインチには角穴を持つクラウカップリングを装備しています。利点:カップリングがシャフト上でロックすることはない;くさびの傾きや固着は起こらない;摩擦材の摩耗がない;調整の必要がない;摩擦材に油や氷が付着することはない。
ブレーキ、表面処理および取付ウインチの全てのブレーキには、高品質なアスベストフリーのブレーキライニングを採用しており、鉄/鋼製チェーンホイールにも適しています。白色以外の部品は全てSA 2.5にて砂吹き処理され、プライマーおよび海洋用塗装システムで処理されます。ウインチは基礎なしでデッキに直接溶接することができ、清掃困難なデッキ部位を最小限に抑えます。
サービスと適合部品ウインチは社内で設計・製造されており、現地でのサービスと保証に対応します。チェーンやアンカーは複数のメーカーから供給可能で、船級協会の証明書を付けて提供できます。
仕様・技術データ- 製造の履歴:1970年代からアンカウインチを製造
- 駆動方式:電動、油圧、電動/油圧の組合せ
- 構造:コンパクト、牽引力に対して軽量
- 操作:無段階速度制御;ワイヤレス制御のオプション
- 安全性:過負荷保護(ウインチが過負荷になることはない)
- カップリング:角穴付クラウカップリング(ロックなし、くさびの固着なし、摩擦材の摩耗なし)
- ブレーキ:アスベストフリーのブレーキライニング(チェーンホイール対応)
- 表面処理:SA 2.5にて砂吹き、プライマーおよび海洋用塗装システム処理
- 取付:基礎なしでデッキに直接溶接可能
- 付属品:アンカー、チェーン、鋼索;船級証明書付きでの供給が可能