高速クルージングヨット 50-2
レース用キャビン3室キャビン4室

高速クルージングヨット - 50-2 - POGO STRUCTURES - レース用 / キャビン3室 / キャビン4室
高速クルージングヨット - 50-2 - POGO STRUCTURES - レース用 / キャビン3室 / キャビン4室
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特徴

使用目的
高速クルージング, レース用
キャビン数
キャビン3室, キャビン4室
索具
バウスプリット付き, カーボンマスト
その他の特徴
軽量
全長

15 m
(49'02" )

詳細

概要 Pogo 50-2 は全長15 m の高速クルージングヨットで、長距離航海や洋上横断を迅速かつ確実に行いたいセーラー向けに設計されています。設計は制御された軽量構造、バランス、扱いやすさ、そして高い帆走性能を重視しています。

目的と想定用途 Pogo 50-2 は以下の明確なバランスを目指しています:
  • あらゆる帆走条件で速く、容易に帆走する
  • 快適で、海洋での信頼性と安心感を保つ
  • 少人数または家族での乗船でも生活を容易にする
想定用途:
  • 長距離の洋上航海
  • 世界一周航海
  • 航海の楽しさを損なわないリラックスクルージング
  • オフショアレースへの出場


設計・アーキテクチャ Finot-Conq と協働して設計され、Pogo 50-2 は船型、構造、エルゴノミクス、製造品質に関する包括的な開発プロセスの恩恵を受けています。プロジェクトには主に次が含まれます:
  • 高アスペクト比のスイングキール により高い性能を発揮しつつ浅瀬へのアクセスを可能にする
  • カーボンマスト、スクエアトップのメインセイル、フォールアト用のヘッドセイルを備えた簡潔で効率的なリグ により、扱いやすくも強力な帆装を実現
  • 現代のIMOCA概念に触発された船型 で、細い入水部と迅速な拡幅により帆走時のパワーと剛性を生む
  • 前後の防水隔壁と統合浮力フォームボリューム により洋上での安全性を向上


インテリア配置と船上生活 Pogo 50-2 は自律性、信頼性、シンプルさを重視した本格的な旅のヨットとして設計されています。インテリアは長期間の生活に適するように配慮されており、動線、機能的な収納、自然換気、耐久性のある素材が採用されています。複数のインテリア構成が用意されます:
  • 3キャビン仕様 前方に非常に広いオーナーエリアを備え、少人数での航海に適する
  • 4キャビン仕様 ファミリークルージングや共同利用に適したゆとりあるキャビン


プロジェクト状況 Pogo 50-2 は現在最終設計段階にあります。最終仕様、図面および技術データはプロジェクトの進行に合わせて順次公開されます。

主な仕様
  • タイプ:高速クルージングヨット
  • 全長(概):15 m
  • 設計:Finot-Conq(協働)
  • 建造コンセプト:制御された軽量構造
  • キール:高アスペクト比スイングキール
  • リグ:カーボンマスト、スクエアトップメイン、フォールアト式ヘッドセイル
  • 船型:低抵抗と高出力を目指したIMOCA風の設計
  • 安全性:前後防水隔壁および統合浮力フォームボリューム
  • インテリア:3キャビンおよび4キャビンの構成
  • 用途:長距離洋上航海、世界一周、リラックスクルージング、オフショアレース
  • 状況:最終設計段階;技術データは順次公開

カタログ

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見本市

この販売者が参加する展示会

BOOT 2027
BOOT 2027

23-31 1月 2027 DÜSSELDORF (ドイツ)

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。
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