ラジオ用リモコン PILOT-H PRO

船尾推進装置用停泊地

概要
PILOT-H PROはMaritronix PILOT-Hの高度な比例制御版の無線ヨットリモコンシステムです。艇主、スキッパー、造船業者、施工業者および海事プロフェッショナル向けに設計され、係留、離岸、停泊、接岸（後付け）、狭所での低速精密操船に適した制御を提供します。

主な特長

• 各エンジンボタンに2つの圧力点を持つ校正済み二段階比例エンジン制御（Stage 1＝アイドルでのスムーズなギア接続、Stage 2＝より強い校正推力）。
• エンジン、バウスラスタ、スターンスラスタ、アンカーワインドラス、ホーン及び構成により最大6機能を制御。
• 送信機：IP65、浮力あり、2×AA（LR6）駆動、LEDバッテリー表示、使用状況により最大約12か月のバッテリー寿命。
• 受信機：工業用ポリカーボネート筐体、操舵席へのコンパクト設置向け（160 × 160 × 70 mm）、診断用ステータスLED搭載。
• ハミングコードベースの符号化無線通信を採用；出荷前テストで最大100 m、開けた環境で約500 mまで到達（環境と設置に依存）。
• 産業グレードの安全アーキテクチャ：デュアルマイコンとデュアルリレーパス；ISO 13850に準拠した非常停止を実装。
• ブラウザベースの設定とインストールウィザードを備え、Wi‑Fi対応デバイスと標準ブラウザでアクセス可能（専用アプリや特別なPCソフト不要）。
• 対応するエンジン制御向けに、予め準備されたハーネス、ゲートウェイモジュール、アナログインターフェースによるプラグ＆プレイ導入オプションを提供。

二段階比例エンジン応答と動作
PILOT-H PRO送信機は二段階のエンジン制御ボタンを使用します：通常の押しでStage 1が作動しアイドルでの滑らかなギア接続を行い、さらに押し込むと第2の圧力点でStage 2が作動してより強い校正エンジン応答を指令します。Stage 2の挙動は設置時に校正され、エンジン／スロットルのインターフェースや艇の構成に依存します。

ボタン／コントロール割当

• 1 — STOP / OFF：Stage 1 — リモートシステムを停止またはオフにします。Stage 2 — 該当なし。
• 2 — START / 機能：Stage 1 — システムを有効化します。Stage 2 — 該当なし；特殊機能の組合せに使用される場合あり。
• 3 — バウスラスタ左：Stage 1 — 第1応答レベル。Stage 2 — 対応時は第2応答レベル。
• 4 — バウスラスタ右：Stage 1 — 第1応答レベル。Stage 2 — 対応時は第2応答レベル。
• 5 — 左舷エンジン前進：Stage 1 — アイドルで前進ギアが入る。Stage 2 — 設置時に校正された高めの定速回転数で前進。
• 6 — 右舷エンジン前進：Stage 1 — アイドルで前進ギアが入る。Stage 2 — 設置時に校正された高めの定速回転数で前進。
• 7 — 左舷エンジン後進：Stage 1 — アイドルで後進ギアが入る。Stage 2 — 設置時に校正された高めの定速回転数で後進。
• 8 — 右舷エンジン後進：Stage 1 — アイドルで後進ギアが入る。Stage 2 — 設置時に校正された高めの定速回転数で後進。
• 9 — スターンスラスタ左：Stage 1 — 第1応答レベル。Stage 2 — 対応時は第2応答レベル。
• 10 — スターンスラスタ右：Stage 1 — 第1応答レベル。Stage 2 — 対応時は第2応答レベル。

対応統合およびインターフェース

• Volvo Penta：EDC、EVC‑B/C/D/E、EVC 2.0、EVC E4、IPSおよびジョイスティック対応システム — Maritronixインターフェース／Volvo Penta TJS Gateway（対応時）。
• Yanmar：VC10/VC20/VC30 — Yanmar VC Gateway / CAN‑Busインターフェース。
• Suzuki Marine：Precision Control SPC — Suzuki SPC Gateway / CAN‑Busインターフェース。
• Mercury / MerCruiser：SmartCraft DTS、Next Gen DTS、Axius、Joystick Piloting — SmartCraft DTS Gateway。
• Yamaha、Honda、Cummins、Caterpillar、MAN、MTU、ZF、Twin Disc、Glendinning、NHK MEC、SeaStar/Kobelt、Ultraflex：対応するゲートウェイやインターフェース経由での統合；対応は機種、ソフトウェアバージョンおよび操舵席構成に依存。

設置と安全
PILOT-H PROは既存の操縦系や船内の安全ロジックを置換するものではなく、追加の外部操作インターフェースとして設計されています。互換性のあるゲートウェイモジュールやプラグ＆プレイハーネスが利用可能な場合、メーカーの安全機能や診断を侵害せずに統合が可能です。アナログ設置ではフィルタ処理された出力、高速電子回路、継続的監視を採用し安定したスロットル挙動を確保します。

オプションアクセサリ

• Maritronixドッキングジョイスティック（特に双発艇でのバウ／スターン推進制御に有用）。
• 対応システム向けのプラグ＆プレイハーネスおよびゲートウェイモジュール。

注意
PILOT-H PROは重量のある艇、高い風当たりの艇、狭いマリーナスロットや後付けの接岸場面など、校正された比例推力が安全性と低速での精度を向上させる用途に特に適しています。

技術仕様

• 製品名：PILOT-H PRO
• システム種別：比例式無線ヨットリモートコントロール
• エンジン制御：校正済み二段階比例制御
• 制御機能：エンジン、バウ／スターンスラスタ、アンカーワインドラス、ホーン（最大6機能）
• 送信機：70 × 185 × 40 mm — 重量210 g — ケース PA6 GF30 — 浮力あり — IP65
• 受信機：160 × 160 × 70 mm — 工業用ポリカーボネート筐体 — 電源12/24 V DC — 設置によりIP65
• 送信機電源：2 × LR6 / AA — 使用状況により最大約12か月の電池寿命 — LED表示
• 動作温度：-35°C〜+75°C
• 無線：符号化Hamming伝送 — 出荷前に最大100 mでテスト；開けた環境で約500 m
• 安全性：デュアルマイコン、デュアルリレーパス、各経路に直列の独立した2つのリレー、ISO 13850準拠の非常停止