２人乗りセーリング・ディンギー M10

レガッタシングルトラピーズ470

技術、戦術、そして運動能力を、すべて1艇に凝縮。 1993年の初建造以来、マッケイ社製の470級艇は、毎年のようにオリンピックでの栄光や世界チャンピオンの誕生を支えてきました。 470級は軽量で幅の狭い艇（全長4.7m、全幅1.7m、重量120kg）であり、体の動きに軽快かつ即座に反応します。 通常、スキッパーは小柄で軽量（身長1.65m～1.8m、体重55kg～65kg）であり、クルーは背が高く（身長1.75m～1.85mながら、体重はわずか65kg～75kg）です。 クルーの体格により、あらゆるコンディションでボートを水平に保つために、トラピーズに体を大きく突き出すことができます。 1993年の初号艇建造以来、マッケイ社製の470は、毎年のようにオリンピックの栄光や世界チャンピオンを生み出す一助となってきました。 長年にわたり、私たちはこのボートを高速に走らせるためのノウハウを磨き上げてきました。 船体 当社のボートは、高い強度と剛性で定評があります。私たちはこれらの2つの要素に重点を置き、ボートが高いリグ張力に耐え、船首や中部でたわまないようにしています。 また、これにより、レースシーズンを通じてボートのチューニングが変化せず、シーズンが進んでもリグの張力やマストの曲がり具合が変化しないという利点もあります。 2018年には、2024年パリオリンピックを目指す男女混合クルーにとって究極の設計であると確信する新しい金型を製作しました。 この金型は、ボディポンピングによるエネルギーを最大限に引き出しつつ、ボートの操船性を高めるように設計されています。設計には、当社の船舶設計者ケビン・トロッターと共に活動したセーラー、ネイサン・ウィルモントとジョー・アレの協力を得て行われました。 当社のボートのリブはすべて、真空圧着された発泡材を基材とし、その上にチョップドマットと一方向ロービングを積層した構造となっています。発泡材自体の剛性により、さらなる強度を確保しています。