１人乗りセーリング・ディンギー Kestrel

レガッタ

このボートがあったからこそ、今日のHartley Boatsが存在しているのであり、私たちはこの20年の間に、この最初のボートを中心に会社全体を作り上げてきました。 実は私たちがビルダーになったのは間違いだったのです。 ブラックウォーターセーリングクラブで中古のケストレルを購入したのですが、父と7歳の息子はどちらも初心者で、地元のクラブでセーリングをするたびにほぼ毎回セーリングをして転覆するようになってしまいました。 そして、サンダーランドセーリングクラブで開催されるナショナルチャンピオンシップに海水で出場することにしました。最初のレース、強風と突風で、慣れない巨大な波が押し寄せてきました。 私は岸に残りたかったのですが、クルーに「濡れるだけだ」と説得されました。 制御不能に陥り、最初のジャイブでクルーと私は泳ぎに行き、救助されて岸に戻らなければなりませんでした。 その夜、協会の年次総会が開かれ、会長が悲惨な報告をしました。 メンバー全員に意見を求められた時、私のクルーは「お父さん、助けてよ！」と言ったのですが、私は手を挙げて「お父さん、助けてよ！」と言いました。 私の手が上がり、私は「会長、それはあなたが諦めているかのように私には聞こえます」と言いましたが、この時点で彼の反応は「あなたはボートの製造について何を知っていますか？私は「何もありません」と答えると、彼は「あなたが逆さまになっていて、救助されて上陸しなければならなかったのですか」と答えました。 私は「そうだ」と答えました。 私は「そうだよ」と答えたが、彼は私に黙って迷惑をかけないようにとアドバイスした。 30分後、会長は「誰か船を作って助けてくれる人はいないか」と尋ねました。 私の乗組員はまたしても「パパ、私たちは船を救わなければならない、あなたならできる」と言いました。 私の手は再び上がり、私は静かにして彼を困らせるのを止めろと言われました。