断熱パネル BPP

ステンレス製

概要
海洋用真空断熱パネル｜LNG船の熱絶縁

製品概要
LNG/LPG運搬船の極低温断熱要件に対応するため、Super Tech BPPはBVP真空技術と剛性PIR断熱材を組み合わせ、装甲レベルの保護、高い低温保持性能、効率的な施工を実現します。

BPP海洋用真空断熱パネルの利点

• 装甲レベルの強度（BVP技術）：バリアフィルムを用いる多くのVIPで見られる漏洩や膨張問題を解消し、真空状態を装甲のように保護します。剛性ベースシェルは熱間成形され、変形・穿孔に強い構造です。
• 優れた低温断熱性能（PIR複合材）：PIRは従来のポリウレタンより優れた物性と耐火性能を示し、-196°Cから-100°Cの低温環境向けに設計されています。
• 施工が容易：BPPは低温耐性接着剤でフラットな断熱ボードに貼り付けられ、膜型LNG/LPGタンクの主要断熱層として機能するため、迅速かつ効率的な施工が可能です。

Super Tech BPPの製品価値

• 高効率と省エネルギー：極めて低い実効熱伝導率により、40 mmのBPPは約100 mmのポリウレタンに相当する断熱性能を提供し、LNG/LPGのデイリーボイルオフ率（BOR）を大幅に低減します。
• 安全・クリーン・環境配慮：繊維粉塵を排出せず、VOCを含まず、厳しい海洋環境・安全基準に適合します。耐火性・耐食性にも優れています。
• 貨物スペース増と運用コスト低減：超薄型設計によりタンク内の有効体積が増え、積載量と航海経済性が向上します。
• 安定した構造と長い寿命：ステンレス製エンクロージャは経年劣化や穿孔に強く、角部の変形や製造工程は厳密に管理されており、極めて低い総漏洩率が製品ライフサイクルを通じて安定した性能を保証します。

適用用途

• LNG運搬船：高い空間利用率が求められる膜型LNG運搬船向けに設計。
• LEGエチレンキャリア：-104°Cの完全冷却エチレンタンクなど、精密な温度管理が必要な用途に適合。
• FSRU（浮体式貯蔵・再ガス化ユニット）：振動や船体傾斜下における洋上浮体ガス貯蔵を信頼性高く保護。
• LPG運搬船：完全または半冷却のLPGタンクに適し、エネルギー損失を低減しタンク圧力バランスと貨物品質を維持。
• 超低温冷凍船：例：-60°Cの超低温カーゴホールドで使用し、長期にわたり貨物品質を保持しつつ積載効率を最大化。
• LNG燃料船：狭小な機関室内のLNG燃料タンクや供給配管を断熱し、低温燃料貯蔵基準を満たし低排出航行を支援。

特性 / 技術仕様

• コア技術：BVP真空技術と剛性PIR複合断熱の組み合わせ。
• 機械的保護：剛性ベースシェルによる装甲レベルの強度；熱間成形シェルは変形・穿孔に耐性。
• 温度適合性：PIR複合材は-196°Cまでの極低温環境向けに設計され、-100°C付近の運用範囲が示されています。
• 熱性能：40 mmのBPPは約100 mmのポリウレタンに匹敵する断熱性能（非常に低い実効熱伝導率）。
• 接着/施工：低温耐性接着剤でフラット断熱ボードに接着；膜型タンクの主要断熱層として使用。
• エンクロージャ材質：耐食性・長寿命を有するステンレス製エンクロージャ。
• 環境・安全：繊維粉塵なし、VOCなし；従来品に比べ耐火性・耐食性が向上。
• 信頼性：総漏洩率が極めて低く、ライフサイクルを通じて安定した真空性能を確保；バリアフィルムに起因する一般的な漏洩／膨張問題を解消。
• 典型的な用途：膜型LNG/LPG運搬船、LEGエチレンキャリア、FSRU、超低温冷凍船、LNG燃料搭載艦のタンク、その他の海洋用低温輸送用途。