クルージングセーリングスーパーヨット Comet 100rs
キャビン6室セントラル コックピットバウスプリット付き

クルージングセーリングスーパーヨット - Comet 100rs - Comar Yachts - キャビン6室 / セントラル コックピット / バウスプリット付き
クルージングセーリングスーパーヨット - Comet 100rs - Comar Yachts - キャビン6室 / セントラル コックピット / バウスプリット付き
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特徴

使用目的
クルージング
キャビン数
キャビン6室
デッキレイアウト
セントラル コックピット
索具
スループ型, バウスプリット付き
その他の特徴
ツインステアリングホイール
全長

30.5 m
(100'00" )

3.7 m
(12'01" )

喫水

2 m
(6'06" )

排水量

2.2 t
(2.43 us ton)

詳細

Comet 100rsは、Comar Yachtsがフィウミチーノ造船所で製作した最初のMaxiヨットです。Comar社は、すでに建造が進んでいるMaxi 100rsと85rsの製作に参加するため、最高のプロフェッショナルを選びました。プロジェクト・マネージャーのアントニオ・ラティーニとデザイナーのジュリエット・リッチは、アンドレア・ヴァリチェッリとアレッサンドロ・ナザレスによって構成された歴史的な技術チームに加わりました。建設とデザインこのマキシをデザインするにあたり、私たちはどんな天候でも耐航性があり、航行中の管理も容易な、頑丈で安全なヨットを作りたいと考えました。アレッサンドロ・ナザレスとアンドレア・ヴァリチェッリがコメット62RSとコメット52RSのために開発したウォーターライン、すなわちデッキ・サロンの洗練されたエレガンスとイーグルアイ・ウィンドウを備えたパフォーマンス・ハルを共有している。船尾には2つのコックピットがあり、1つ目は操船用、2つ目は乗船客用である。また、船尾のディンギー専用ガレージに収納されたテンダーは、船外エンジン付きの4メートルのテンダーを持ち上げることができる垂直メカニズムにより、素早く進水させることができます。船体とデッキ船体とデッキのラインはファストクルーザーのもの。排気量を制限しながらも、十分な室内空間を確保しています。近接航行でも最大限の快適性を確保できるよう、最適化されたデザインとなっている。構造はコアセル・コアのカーボン・サンドイッチで、真空中でラミネートされ、製造の最終段階で摂氏80度で硬化される。船体補強材はカーボン製で、隔壁はグラスファイバーとカーボン製。ラダーコメット100rsは軸角15°のダブル・ラダーを採用。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。