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... 概要
Open Faceは海洋作業や救助用途を目的に設計されたヘルメットです。1995年にRNLI向けに開発されて以来、軽量で高い機能性を求める海洋用保護ヘルメットとして、Royal Air Force、警察、Ministry of Defenceなどで採用されています。
規格と沿革
世界初の海洋用安全ヘルメットとして、Open FaceはBSIの海洋安全規格 PAS 028:2002に適合しています。設計はRNLIとの協働で継続的に改良され、海洋用頭部保護の基準となっています。
互換性と注意点
ビ ...
... 製品概要
カットアウェイ式マリン安全ヘルメット Gecko は、イヤーディフェンダー（耳用保護具）の使用を可能にするオープンフェイスのバリアントであり、頭部保護性能を損なうことなく設計されています。Gecko オープンフェイスプラットフォームをベースに、側面を切り取った構造でありながら、海洋ヘルメット規格 PAS 028:2002 に適合します。サイドインサートはありませんが、懐中電灯やカメラ用の粘着式グリップパッドを装着できます。イヤープロテクターはヘルメットに取り付けるか、ヘルメットの下に着用できます。
主な特徴
- ガラス繊維およびカーボン複合シェル、溝入り設計により強度対重量比を最適化
- 撥水性シェル素材により水の保持を低減
- 衝撃吸収用インナーヘッドピース
- 特許取得済みの膨張式ライナーで調整可能なフィット感
- 膨張式ライナーが保温と浮力を提供
- ライフジャケットとの併用に適したハイカットネックライン
- あご紐に装着されたコンフォートパッドとコンフォートチューブ、交換可能
- 視界・顔面保護のためのオプションバイザー（ロング/ショート、クリアまたはスモーク）
- 取り付け可能またはヘルメット下に装着可能なイヤーディフェンダー対応
- 安定した装着のためのアンチローテーションストラップ構成
仕様概要
- サイズ範囲:
... 製品概要
フルフェイス海事用安全ヘルメットは、ジェットスキーヤーやモーターボート利用者向けに頭部とあごの完全保護を提供します。衝撃力の低減、フィット感の向上、および必要時の浮力と保温を目的に設計されています。海事安全規格PAS 028:2002に準拠しています。
設計の特徴
- シェル：アルミド（アラミド）、グラスファイバー、カーボンコンポジット（強度対重量比を高める溝入りデザイン）。
- 吸水低減素材により水分による重量増を抑制。
- 衝撃緩和用インナーヘッドピース。
- 特許取得の膨張式ライナーで個々に合わせたフィットを実現。
- 膨張式ライナーは保温性と浮力も付与。
- ライフジャケットと併用しやすいハイカットネックライン。
- 高速衝突リスクに対応するあご部と顔面の全面保護。
- 水の侵入を抑える交換可能なイヤーインサート；オプションのグリップ使用可。
- 交換が容易なコンフォートパッドとストラップチューブ。
- 目と顔の保護を高めるオプションのバイザー。
カスタマイズとアクセサリ
- カラーと仕上げの選択肢（光沢／マット）。
- バイザー：クリアまたはスモーク。
- ライナー：標準、アコースティック、特許膨張式のオプション。
- 艦隊識別用のロゴやリバリーのカスタム対応。
- 対応アクセサリ：バイザー、グリップ、無線通信用ヘッドセット、マリン用懐中電灯。
仕様
- サイズ範囲：57〜62
... 概要
- 極限の海洋条件に対応するビッグウェーブ用サーフヘルメット
- プリプレグ積層8Kカーボンシェル
- 多重衝撃吸収EPPライナー
- ネオプレン製イヤープロテクターメンブレン
- 複数のコンフォートパッドでカスタムフィットが可能
- クイックかつ確実な着脱を実現するマグネティックバックル
- NF EN 1385 (04/2012) 規格を上回る性能
- マットと光沢のカーボン仕上げを用意
開発ノート
- 世界有数のビッグウェーブライダーと共同で開発し、過酷な条件下での保護性とフィット性を最適化
モデルとサイズ情報
- モデル:
... 電気駆動の2台1組のポンプをブラックアウト機能でスタンバイ制御 スタンドバイポンプコントロールAHD 408 Eは、マイクロプロセッサ制御により、2組の電動ポンプを独立して制御・監視する装置で、スタンドバイ制御とブラックアウト機能を備えています。 製品の特徴 コンソール、パネル、スイッチボックスへの設置が可能なコンパクト設計 前面寸法72mm×144mm、挿入部奥行き216mm 保護等級 IP 20（前面、保護カバーIP 54付き） 重量 約1.0kg ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... 衝突回避システム 自律航行システム 自動化技術と自律航行システムは、海事産業においてますます一般的になってきている。これらの開発は、船舶の安全で効率的な運航と航行を確保するという中核的な要件によって推進されている。座礁を回避し、公海上の荒れた気象条件下でも安定した航行を可能にすることに加え、衝突回避は自律航行システムにとって最も重要な課題です。 効率的で安全な航行 RHマリン社のロディウムCAS4500システムは、航海士にとって最新の障害物回避ツールです。衝突回避システムは、方向と速度に基づいて船舶の周囲を監視し、衝突を回避するために必要なコース変更を積極的に助言します。 ルートパイロットと組み合わせることで、安全な距離で物体を通過するアドバイスを簡単に受け入れ、最も効率的な方法でルートを継続することができます。 ...
... シレーナの衝突回避システムBRIZOは、最大1kmまでの地表上の障害物を自動検出、追跡、位置特定する。 BRIZOは、新造船や改装船など、あらゆるタイプの船舶に搭載されたセンサーと連動します。BRIZOは昼夜を問わず使用でき、拡張現実（AR）を使って船舶環境に没入することも可能です。 BRIZOは、速度障害物の種類を追跡し、警告し、操縦を提案することができます。地図は、ColRegの推奨を考慮し、水上に存在するすべてのトラックとの衝突を回避することを可能にするすべての可能な軌道/速度をヘルムスマンに示します。 Sirehna ...
