{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
電圧: 12 V
... タスマンV2ウインドラスは、パワフルなデュアルスピードモーターを採用し、アンカー展開速度を15～20％向上させ、より迅速で安全なアンカリングを可能にしました。この機能は、重要な瞬間に時間を節約し、安全性を高め、より効率的なアンカリングを可能にします。 商品詳細 すでに実績のあるタスマンデザインと統合されたV2は、卓越した耐久性と信頼性を維持し、厳しい海洋条件に耐えるように作られています。また、タスマンV2は、新設計のモーターカバーを採用し、湿気や埃、経年劣化により性能に影響を及ぼす環境要因に対して優れた保護性能を発揮します。これにより、様々な条件下での長期的な信頼性を保証します。以前のタスマン・モデルをお使いの方は、新しいモーター・カバーを後付けすることができます。現代のアンカリングのニーズに合わせて設計されたTasman ...
モーター出力: 600, 1,200 W
電圧: 24, 12 V
... タスマン6-4はパワフルな600ワットモーターを搭載し、高い信頼性を誇る。 商品詳細 マリングレードアルミ製のギアボックスは、最適な保護のために陽極酸化処理されています。15°刻みで14のポジションが可能で、大径のステンレス製出力ハブを備えています。ドラムプレートは5mm厚で、直径28.5mmの高強度2205グレードのステンレス製シャフトに取り付けられています。このアッセンブリは、1000kgまで引っ張ることができる頑丈さです。ラインスピードは60m/分で、アンカーはあっという間に展開・回収されます。標準装備のリモコンが快適さを増し、サーキットブレーカーが安全なシステムを保証します。タスマンがドラムウインチである理由を体験してください！高性能と信頼性：タスマン6-4は様々な船舶に最適です。 ユニークな特徴 アルマイト処理されたギアボックス 独立した陽極酸化アルミニウムの取り付け脚 ギアボックスは15°刻みで最大14ポジションまで配置可能 ギアボックスはサポートレッグに内蔵され、全幅を縮小 大径316ステンレス製ギアボックス出力ハブ 高強度2205ステンレススチール28.5mmシャフト 5mmの316ステンレス製ドラムプレート コンポジットシャフトベアリングによる低メンテナンスと高信頼性 最大60m/分のラインスピードで、迅速なアンカー展開と回収を実現 ...
モーター出力: 1,000 W
牽引力: 900 kg
... 最大12mまでのボートに、ロープとチェーンで素早く簡単にアンカーを打つことができます。 マリンAISI 316ステンレススチール製ドラム、ベース、バッキングプレート 陽極酸化アルミニウム製ギアケース 頑丈な電動モーターとギアボックス IP67モーターカバー 8段階の調節が可能なギアボックス 標準装備 ドラムウィンチアッセンブリー デュアル方向ソレノイドパック ロッカースイッチ サーキットブレーカー ...
... 港湾・マリーナ設備およびビーチマーキング・ブイ用シャックル、最大サイズ45mm、最大荷重35トン。 ...
... 標準装備 ウインチは次のように構成されています。 - 直接ドラムに結合される油圧モーター - なわだいこ - 姿勢 - とおがま 油圧モーターはパス バルブによってとの軌道のタイプです。 ドラムおよびフレームは海水に抵抗力があるアルミ合金から成っています。 追加設備 追加設備です。 - 操作分配器（ハイドロモーターへの取り付け - 水圧ギアポンプ - きかいてきれんごう - 装置付きオイルタンク（リターンフィルター、オイルフィラー、レベルゲージ、接続部、プラグ - ...
直径: 54, 76 mm
... OCIMF2007の勧告に従った緊急係留／曳航用。 タンカー、オイルタンカー、作業船に適しています。 標準長さ9m、直径54mmと76mm、グレード3。 どのIACS機関でも認証可能。 ...
Posidonia S.r.l.
... 当社は、特定のご要望に応じて、ロープまたはワイヤロープとチェーンのシステム一式を供給することができます。 ワイヤーロープ 6 x 31WS + IWRC 6 x 36WS + IWRC 6 x 41WS + IWRC 6 x 49WS + IWRC 最小破断力係数：0.356 通常ロープ長さ質量係数：0.409 一般的に、いくつかのタイプのボートでは、システム自体の重量や船上に設置するためのサイズに関する理由から、混合システムを使用することが可能です。 BV ...
Posidonia S.r.l.
... ネプチューニア・スイベル・シャックルはアンカーとチェーンの接続部であり、PTWおよびPTW+アンカー、HVおよびHVフルバランスアンカー、スペシャル・プラウアンカー、スペシャル・ブルースアンカーなど、ポシドニアが製造するすべてのHHPおよびSHHPアンカーに適合するよう設計されています。 また、「ジレラ」、「スイベル」、「ジラトーリオ」、「トルニチェット・ジレヴォレ」、「スーパー・ボックススイベル」などの別名でも知られています。 12kgから10800kgまでのアンカーに使用可能。 ネプチューニア・スイベル・シャックルは、最も重要な船級協会の認可を受けています。 ...
Posidonia S.r.l.
モーター出力: 4.3 kW - 45 kW
電圧: 220, 380 V
ケーブル直径: 19 mm - 64 mm
... - 駆動方式：電動 ウインチAWC-Eは、容量、作業負荷、アンカーチェーンのグレード、ワープヘッド、遠距離アンカー反動のシステム、右舷/左舷および要求の下で他のパラメータのためにカスタマイズすることができる。 ...
モーター出力: 55 kW
電圧: 660 V
牽引力: 100,136 kg
海上船舶の分類規則に従って建造された 甲板に設置された機械で,油ポンプを動かす船用モーター,液圧モーターを動かす高圧オイル, transm,アンカー,プロケットを動かすギアボックス,固定または固定作業のための軸その構造は比較的コンパクトで サイズも小さく 費用も安価です
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
モーター出力: 4 kW - 132 kW
電圧: 440, 380, 415 V
牽引力: 510 kg - 81,577 kg
アンカー ウィンチはアンカーを取り出すか、または解放するための小舟に普通ある。短い長さのアンカー チェーン・リンク アンカーおよび残りの鋼線ロープ。船はびょう鎖庫の間がSWRの貯蔵にウィンチのドラムを使用するアンカーを備える必要はない。
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
JIS F2001のボラードは日本工業規格に従って船の使用のためになされる。その出現は整備しか、または錆つきひび、有害な欠陥のような、よい終わりの欠陥から自由である。その適当なロープはワイヤー ロープ、マニラおよびサイザルアサ繊維ロープ、あなたの参照のための総合的なロープである。 主要な技術仕様 SWLの範囲:29KN- 981KN。 材料:C Mn鋼鉄、ステンレス鋼はまた、粋氷船のための特別な鋼鉄を供給できる。 わずかな直径:100から800mm; 重量:18.9から3071のkg; 表面処理:サンドブラスティングへのS2.5 ...
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
... YMVローンチ＆リカバリーシステムズ（LARS）A-Frameは、特殊調査船、石油プラットフォーム用サプライ船、海洋調査船、深海調査船などで広く使用されている油圧駆動のクレーンシステムです。主にSide Scan Sonar、ROVの進水・回収機構など、特殊用途の調査・救助機器を安全に昇降させるために使用されます。 LARSシステムは、主要部品で構成されています。Aフレームクレーン、油圧パワーユニット、コントロールユニット。 LARS A-Frameは、荷物の昇降を制御し、甲板や海中に着地する機器を安全に位置決めすることができます。 YMVではお客様のプロジェクトに合わせ、スパン2.5〜15m、容量1〜250tのAフレームクレーンを設計・製造しています。操作はクレーンの横から油圧レバーで、またはブリッジのジョイスティックで行うことができます。荷重・張力の監視、Aフレーム位置の調整、過負荷アラームはオプションです。 ...
牽引力: 35,690 kg
... アドリアウィンチは、仕様に応じて様々なタイプのケーブルリフターユニットやアンカー/係船用複合ウィンチを製造しています。コンパクトな設計のAWアンカー/係船ウインチは、一体型ケーブルリフターとの組み合わせにより、錨の繰り出しや運搬、船の係留を容易にします。 トランスミッションハウジングは完全に密閉されており、作動の安全性を最大限に高めるとともに、ハウジング内部のオイルバスにより、ギヤホイールの長寿命と機器全般の低メンテナンスを実現しています。 ウィンチは、耐食性のために金属化または海洋グレードのコーティングで仕上げられたスチールフレームとギアボックスで構築されています。ギアとシャフトは、最も過酷な条件下での強度と耐久性のために高品質の鋳造合金鋼から作られています。すべてのウィンチは電気駆動または油圧駆動が可能です。 特徴 チェーン寸法11～81mm、最大引張力350kN お客様のご要望に応じたアレンジ 高トルク、高ロープ速度 極数変更による速度制御 交流電動機または周波数インバーターによる無段変速 高圧油圧駆動 すべての可動部にステンレス製ボルトとブッシングを使用した高いブレーキ保持力 オプション 油圧式クラッチ 油圧式フェールセーフブレーキ ステンレス製ブレーキリム ローカル/ブリッジ制御 遠隔自動アンカー降下 ...
... クイックリリース係留フックは、桟橋、岸壁、港湾での効率的な係留作業を確保するために重要です。 港湾事業者にとって安全は最大の関心事であり、係留索の不具合、フックの不具合、構造的な不具合による損害や負傷のリスクは相当なものです。そのため、港湾事業者はこれらのリスクを特定し、可能な限り防止することが重要です。グレンの高品質なクイックリリースフックシステムは、精密なエンジニアリングの要求に応えるために製造・設計されており、その解決策となるものです。 検査証明書。LR/BV/DNV.GL/ABS/CCS ...
GLEN ENGINEERING
... クイックリリース係留フックは、桟橋、岸壁、港湾での効率的な係留作業を確保するために重要です。 港湾事業者にとって安全は最大の関心事であり、係留索の不具合、フックの不具合、構造的な不具合による損害や負傷のリスクは相当なものです。そのため、港湾事業者はこれらのリスクを特定し、可能な限り防止することが重要です。グレンの高品質なクイックリリースフックシステムは、精密なエンジニアリングの要求に応えるために製造・設計されており、その解決策となるものです。 検査証明書。LR/BV/DNV.GL/ABS/CCS ...
GLEN ENGINEERING
... クイックリリース係留フックは、桟橋、岸壁、港湾での効率的な係留作業を確保するために重要です。 港湾事業者にとって安全は最大の関心事であり、係留索の不具合、フックの不具合、構造的な不具合による損害や負傷のリスクは相当なものです。そのため、港湾事業者はこれらのリスクを特定し、可能な限り防止することが重要です。グレンの高品質なクイックリリースフックシステムは、精密なエンジニアリングの要求に応えるために製造・設計されており、その解決策となるものです。 検査証明書。LR/BV/DNV.GL/ABS/CCS ...
GLEN ENGINEERING
... アンカー・係留ウインチは、貨物船やコンテナ船が岸壁に安全に係留し、バースに係留された状態を維持できるようにするためのものです。このウインチによって、乗組員と積荷の安全が確保される。また、内航タンカーにもこのタイプのウインチが装備されることがよくあります。DMCのアンカーおよび係留用ウインチは、ビューローベリタスのすべてのクラス要件に適合しています。 お客様のご希望により、ATEXまたはOCIMFガイドラインに準拠した認証を取得することも可能です。当社のアンカー・係留用ウインチは、集中的な使用を想定して設計されています。例えば、荒天時に沖合で次の曳航を待つ場合などです。通常のアンカーウインチが短期的なピーク荷重にしか対応できないのに対し、DMCのアンカーおよび係留用ウインチは、公称モータトルクで実際に力を引っ張り、保持する能力を備えています。標準化されたモジュール式ソリューションでウインチを構築するため、複数の構成が可能です。また、カスタマイズも可能です。 ...
... 最も過酷な環境に対応 当社のトーイングビットは主にタグボートで使用されています。オフショアであろうと港湾であろうと、曳航ロープの強力で信頼性の高い誘導は、曳航の安全な操作のために極めて重要です。当社のビットは、従来の鋳造品に代わる丈夫で手頃な価格の製品として開発されました。これらは、最も厳しい環境に適した独自のプロセスで製造されています。 ...
... 標準化された「レディメイド」シリーズ 係留の安全性と効率性を向上させる 商業港や港湾でのボラード代替に有効 トレルボルグの海洋システム事業部は、商業港や港湾でボラードの代替品として、係留作業の安全性と効率を向上させながら、コストを削減するために、クイックリリースフックの標準化シリーズであるレディムーアクイックリリースフックを開発しました。 この費用対効果の高いクイックリリースフックシリーズは、製品の組み立て、テスト、出荷まで平均12週間のリードタイムで提供されます。 特徴 レディモア50 転倒モーメントの低減 フックベースの転倒モーメントを低減し、フックベースとフックベース基礎にかかる応力を低減します。 リスクの低減 フック形状が回収時のメッセンジャーラインのガイドとなるため、ラインハンドリングを最小限に抑え、係留作業者のリスクを軽減します。 シングルステージロック機構 可動部が少ないため、メンテナンスの必要性が低く、信頼性が向上します。 コンパクトな設計 設置面積が小さく、デッキスペースの消費を最小限に抑えます。 鋳造ベースとフック 優れた耐食性と高い強度 鋳造フック ロープの摩耗を最小限に抑えるため、最適なスロートサイズで設計されています。 コンパクトで強力な鋳造フック設計 他社製軟鋼鍛造フックに比べ、2倍の降伏強度 目立たないリリース機構 フック本体の外側に、ロープの引っ掛かりとなるような突起物がない。 密閉型キャプスタン設計 動作中の環境および機械的な損傷からの保護が強化され、耐用年数が最大化されます。 用途 クルーズ船ターミナル ⮚ ...
Trelleborg Marine and Infrastructure/トレルボルグ・マリンシステムズ
... クイックリリースフック(QRH)は、ロープの巻取り、係留、解放に使用される特殊な装置です。この装置は、係留作業の安全性と安定性を高め、省人化と効率性を向上させ、また作業効率を向上させます。 説明 クイックリリースフック（QRH）は、ロープの巻取り、係留、リリースに使用される特殊な装置です。この装置は、係留作業の安全性と安定性を高め、省人化と効率性を向上させ、簡単な操作、軽量化、安全な巻取りとクイックリリースの利点を備えています。この装置は、安全で安定した操作が求められる桟橋に広く採用されています。 応力検出、LCDディスプレイ、リモートリリース、過負荷オーディオビジュアルアラームなどの機能を備えたリモートクイックリリースモニタリングシステムは、オプションの付属品です。 ...
... フクシマやIHIなどのクレーンに使用される4本撚りの非回転巻上ワイヤロープです。溶融亜鉛メッキを施し、潤滑剤を塗布しているため、内部の摩耗や腐食から長期間保護されます。LANKO®FOUR COMPACTEDワイヤロープは、MBFが高く、必要な安全係数を維持することができます。LANKO®FOUR COMPACTEDは、外径が太いため、荷役時の過酷な条件下でも衝撃に強く、堅牢です。 ...
Lankhorst Ropes
... チェーンケーブルの接続には、Kenter ジョイニングシャックルを使用します。チェーンケーブルへのKenterジョイニングシャックルの取り付け方法については、こちらのビデオをご覧ください。 ...
Wortelboer
牽引力: 1, 2 t
重量: 350, 420 kg
... 必要なデッキ面積を最小限に抑えながら、最高の性能を発揮するように設計された先進のアンカーウインチをご紹介します。これらのアンカーウインチは、信頼性が高く効率的なアンカー機能を提供し、船舶の確実な位置決めを保証します。 AWシリーズのアンカーウインチは、コンパクトな設計で、噛み合い式の耐久性のあるクラッチ機構を備えています。また、長寿命でダウンタイムを低減する高品質なギアボックスを採用し、信頼性の高いアンカー作業を実現します。当社のアンカーウインチは、錨泊プロセスにおいて重要な役割を果たし、重いアンカーの管理を容易にし、船舶が安全かつ効果的に所定の場所に錨泊できるようにします。 メリット コンパクト設計で効率的な錨泊 汎用性の高い操作性 耐久性の高いクラッチ機構による信頼性の高い係脱 高品質なギアボックスによる長寿命とダウンタイムの低減 特長 スペース最適化のためのコンパクト設計 耐久性の高いクラッチ機構 信頼性の高いパフォーマンスを実現する高品質ギアボックス ...
Petec Services
牽引力: 400, 2,500 kg
ケーブル直径: 6, 8, 9, 12, 13 mm
... -セルフブレーキウォームギアトランスミッションとバンモーター -鋳物製の取り付け板と丈夫なベースプレート -デューティーサイクル60％～100 -低メンテナンス、オープン構造 -FEM分類 M3 (1B m)またはそれ以上 -ドイツ語または英語による文書化 -テストブックとEC宣言書 オプション -ロープとフックを完全に取り付け、より多くのロープを流出させます。 -ドラムに溝を付け、より長くすることで、クラッチを切ることができます。 -エンドスイッチ、スラックワイヤースイッチ、ドラム加圧ローラー -保護用ドラムカバーと特殊コーティング -ATEX ...
PLANETA-Hebetechnik GmbH
... D.Koronakis S.A.は、係留用、クレーン用、巻上用、ラフィング用、ラッシング用、産業用、オフショア用の汎用スチールワイヤロープ、ステンレススチール、PVCコーティング、回転抵抗ワイヤロープなど、幅広いワイヤロープを提供することができます。よく設計された生産技術、ユーザーの知識、および長年の経験を組み合わせて、カスタマイズされたワイヤロープスリングを供給し、最も要求の厳しい作業へのソリューションを提供します。利用可能な構造は、6×7、6×19、6×36、6×37、8×26、19×7、35×7、4×39などであり、ABS、DNV-GL、LLOYD's ...
... クイックリリース係留フックは、石油・ガスタンカー、FSRU、FPSO、その他の船舶にとって貴重な安全機能です。実際、荷重がかかっている状態でも、素早く簡単にリリースすることができます。そのため、安全性と信頼性が不可欠な、過酷な海上状況において特に有用です。Straatmanは、クイックリリースフックのリーディングサプライヤーです。当社のフックは、石油、ガス、化学、鉄、石炭、穀物ターミナルでの安全で効率的な係留作業を保証するように設計されています。当社は、電動油圧式リリース機構、負荷監視、遠隔操作、ロープキーパーなど、お客様の特定のニーズに対応する幅広いオプションを提供しています。 Straatmanクイックリリース係留フックは、安全で効率的かつ近代的な係留作業を保証するように設計されています。当社では、校正済み試験機ですべてのフックを試験し、業界標準を満たしているか、上回っているかを確認しています。また、標準的なテスト証明書はユーザーマニュアルに含まれています。ご希望があれば、ご希望の船級協会が試験に立ち会うことも可能です。 あなたはのためのクイックリリース係留フックを適用することができます： LNGバース オイルバース バルク液体バース FPSO 穀物ターミナル 係留ブイ コンテナターミナル 石炭・鉄ターミナル ...
Straatman Mooring Systems
使用荷重: 12 kg - 360 kg
... よく知られているスイベル、完全なアンカーシステムの小さな部分が、全体のアンカーロールアッププロセスの成功に大きな要因。 当社のユニークなデザインは、あなたのボートの損傷なし、安全なアンカーの操作、および弓ローラーでの容易な回復を保証します。 使用するアンカーのブランドやタイプに関わらず、当社のUltra Flip Swivelデザインは信頼でき、スムーズな操作を即座に実現し、期待される結果が得られます。 すべてのUltra Marine製品として、あらゆるディテールに情熱、経験、細心の注意を払って設計されており、使用される材料に対する高い要求があります。 ...
... ASANOのレガシー製品であるオートシャックルは、巻き網漁で網と網底のリング（パースリング）をつなぐために開発された製品です。オートシャックルは、通常相反する2つの機能を実現するために開発されました。"確実な艤装 "と "クイックリリース"。本体の穴にスパイクなどの鋭利な道具を差し込めば、簡単にゲートが開くというシンプルな仕組みが好評を得ている。発売から20年以上経過したロングセラー商品です。II型、IIS型、III型などさまざまなタイプがあり、さまざまな分野で使用されている。 ■材質特殊ステンレス鋼 ...
ASANO GLOBAL CO. LTD.
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り