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... Cobraは台座の頭部にラック＆ピニオンを使用し、繊細なステアリングに必要な機械的優位性を提供します。Cobraはアフトコクピットセイルボート用に設計されており、この分野では世界のリーダー的存在です。Lewmarはまた、アフトコックピット以外の用途で使用するためのカスタマイズされたCobraシステムも提供しています。 ...
... ギアボックスやベベルヘッドステアリングシステムならではの、フィードバックと強度を備えた究極のステアリングシステムです。マンバは、ブルーウォータークルーザーからアメリカズカップ出場艇まで、様々なヨットのステアリングシステムとして適しています。パワーアシストステアリングのようなユニークな機能を持ちながら、タンデムシステムのような多様な取り付けが可能です。 ...
... ワイヤーステアリングシステムは、7m/25'からMaxisまでのヨットに適しています。この多様性により、さまざまなタイプのボートビルダーからのフィードバックを受けて、コンステレーション・システムを開発することができました。ワイヤーシステムは、シングルまたはタンデムのいずれであっても、アフトコックピットへの設置に最適です。また、センターコックピットには、ワイヤーインコンジットシステムを使用することができます。コンジットシステムは、センターコックピットへの設置でオープンワイヤーを使用した場合に発生する困難を克服しています。 ...
... 電動ステアリングによるハンドリングの向上 電動式ステアリング・システム「SteerCommand™」は、油圧式、さらには機械式のステアリング・システムが一般的な船舶市場に大きな革新をもたらします。ZF SteerCommand™ は、ゼット・エフ社が特別に設計したステアリング・ホイールの特許取得済みリアクティブ・エレクトロニック・フォース・フィードバック・システムにより、プレジャー・ボートを操作する際に、より正確なステアリングとより安全な操作を可能にします。ZF SteerCommand™ は、ZF ...
... 追従操舵制御装置 WFU-500 は、運転台からの操舵指令をサーボ装置の動力装置に伝達するための装置です。追従ハンドル、操舵角フィードバック装置、操舵角計、追従舵角計、追従舵角計、追従舵角計、追従舵角計、追従舵角計から構成されます。 WFU-500 追従操舵制御システムは、運転台からの操舵指令をサーボ装置のパワー機器に伝達するためのシステムです。 制御精度＜0.05°、正確で安定した制御が可能です。 操作システムは、2つの舵の独立した制御をサポートすることができます。 - - 個々のニーズに合わせて、様々な車輪の外観が利用可能です。 CANバス技術に基づくサーボステアリング制御システムとして、数人の船長の数十年にわたるステアリング経験を高度なソフトウェア技術で製品に統合し、初心者でも簡単に操船することができます。 供給電圧 18~26VDC 消費電力 <1W 指示精度 0.5° 操向範囲 ±45° IPレバー IP56またはIP22 電磁弁信号 DC24V 通信信号 CAN 最大通信距離 200m 使用温度 0~55℃ 保存温度 -20~70℃ ...
... 油圧ステアリングシステムは基本的に、1つまたは複数の油圧ポンプとシリンダーで構成され、ポンプからの油圧をシリンダーに伝達するホースで相互に接続されている。 要件に応じて、バイパスバルブ、デュアルノンリターンバルブ（ポンプに内蔵されていない場合）、圧力リリーフバルブをシステムに取り付けることができます。 バイパスバルブは、必要な場合に油圧操舵から手動操舵に素早く切り替えるために使用されます。バイパスバルブを開くと、一方のシリンダー側から他方のシリンダー側への作動油の自由な流れが可能になり、スムーズなティラー操舵が可能になります。 プレッシャーリリーフバルブは、潜在的な高圧による損傷を防ぐために、何らかの故障の際に過剰な油圧を非加圧部分に逃がすために取り付けることができます。 デュアルノンリターンバルブは、必要であればステアリングが1ヶ所のステアリングシステムに取り付けることができ、ステアリングが2ヶ所以上あるシステム（ポンプにノンリターンバルブが内蔵されていない場合）には必ず取り付けなければなりません。その機能は、油圧ポンプが作動したときに油の流れを許容し、舵角の抵抗によってシリンダー内に生じる戻り圧力を阻止することである。複数のステアリングポジションを持つシステムでは、このタイプのバルブが、使用されていないステアリングホイールが不必要に回転するのを防ぎ、あるステアリングポジションから別のステアリングポジションへの自動的な操作の移行を可能にします。 ホースは、船舶やステアリングギヤのサイズや設計要件に応じて、フレキシブルまたはリジッド（鋼製または銅製）にすることができます。 ...
... 指令 2013/53/EU に従った検査の証明のセリウム 高い機械的抵抗。耐腐食性材料。 標準的な摩擦は外部調整可能。 ステアリングケーブルの取り付けを容易にする8つのオプションのヘルムポジション。 使用ケーブルT01 ...
Riviera srl Genova
... 指令 2013/53/EU に従った検査の証明のセリウム 高い機械的抵抗。耐腐食性材料。 標準的な摩擦は外部調整可能。 ステアリングケーブルの取り付けを容易にするための8つのオプションのヘルメットポジション。 使用ケーブルT02 ...
Riviera srl Genova
... 試験認証指令2013/53/EUに基づくCE 高い機械耐性。耐腐食性素材。 標準フリクションは外部調整可能。 ステアリング・ケーブルの取り付けを容易にする8つのヘルムポジション（オプション）。 T02ケーブルを使用 ...
Riviera srl Genova
... Sport'Alのバルクヘッドステアラーは、Satelly®アルミニウムステアリングコラムから着想を得て、TriakおよびTriak Hexaホイールハブとの完璧なアライメントを可能にしました。 コンパクトな設計と機械的特性を持つSport'Al合金のおかげで、この新しいバルクヘッドステアラーは軽量化されています。10枚歯と13枚歯のバージョンがあり、ブレーキ付きとブレーキなしがある。 Goiotは、ステアリングホイールからクワドラントに至るまで、完全なステアリングシステムを設計・製造しています。すべてのコンポーネントは、当社の工場または現地パートナーによって製造されています。 スポルトアル合金 Sport'Al合金は、航空宇宙品質のアルミニウム素材から開発されました。非常に耐性が高く、ステンレス鋼よりも高い性能を発揮するだけでなく、従来のソリューションと比較して最大50％の軽量化を実現します。 陽極酸化仕上げ 厚い保護層により、アルマイト仕上げは、腐食に対する極めて高い耐性を保証すると同時に、様々なスタイルの装飾を可能にします。Sport'Alのバルクヘッドステアラーは、アルミニウム、チタニウム、カーボンの3種類からお選びいただけます。 Triakホイール適合性 Sport'Alバルクヘッドステアラーは、ナットカバーまたはM10ブレーキノブ付きのTriakおよびTriak ...
... 175馬力までのステアリングシステムキット（スライダーシリンダー付）。 ステアリングシステム、175馬力までのエンジンに対応したコンパクトホーンマウント。油圧ポンプは、アンチフィードバックバルブと自動パイロット接続ポートが付属しています。シリンダーは2ポジションのエンジンプレート付きで、エンジンブラケットに最適なポジションを見つけることができます。 油圧ポンプTL-16 MRA, 16 cc ポンプ, 5,4 回転 油圧シリンダー。MC175WTS、86cc容積、ストローク208mm 6+6 ...
Hydrodrive - Techno Italia Ltd
... 電動ホイールステアリング、パイロット/リモートステアースイッチ、290mmステンレススチールホイールを含む3ターンロックロック。 リモートヘルム、高耐久コマーシャル。 ...
... ウルトラフレックスは、自動車産業で使用されているEPS（エレクトロニック・パワー・ステアリング）と最新のメカニカル・ステアリング・ヘルム、そしてマッハ90の高効率ステアリング・ケーブルを組み合わせ、ボートのステアリングにかつてないパフォーマンスを実現しました。 完璧な静音性、最小限の電力しか必要としないシステムで、取り付けも非常に簡単です。 また、NaviTech™には、サイクル数を検出し、ケーブル交換が必要な場合にエンドユーザーに通知する統合システムモニタリング（ISM）が搭載されています。 特定の用途については、Ultraflexはプログラム可能なソフトウェアを使用して、ボート製造業者の特定の性能目標を満たすことができます。 - ...
ULTRAFLEX S.P.A.
... コマンド シリーズコマンダーシリーズは、モデル501（28cc/rev）ヘルムユニットと一連のシリンダーを組み合わせて、ボートの要件に合わせて使用しています。 このユニークな7ピストンポンプは、レジャーボートユーザーに最大限の性能と寿命を提供するように設計された機能の非常に優れた組み合わせを備えています。 これは、商用ユーザーや非常に大規模なHPアウトボード用に設計されていません ...
Hydrive
... EWは、完全なフォローアップ電動ホイール制御を提供します。 従来のステアリングホイールを回すと、EWはアナログ舵コマンド信号を生成します。 その後、舵は、ホイールの動きによって指令された位置にフォローアップします. すべてのJastram フルフォローアップステアリングシステムに対応しています。 お客様が提供するホイール用の標準シャフトサイズ EW200はロックする4 回転ロックを提供します。 複数の出力信号を使用して、2 番目のアンプまたはラダーオーダーインジケータを制御できます ステアリングホイールの感触 は調整可能です内部機構はスリップクラッチによって保護されています。 ...
Jastram Engineering
... Kobelt Manufacturingは、複数の船外モータ機械的相互接続のためのユニークなタイバーを開発しました。 目的は、ステアリング角度が変わらないように、2つ以上の船外モーターの動きを同期させることです。 これらのタイバーは、5フィートまでの任意の長さでご利用いただけます。 その他のサイズや用途については、当社の営業部門までお問い合わせください。 私たちは、特別にエンドスレッド4"の長さを製造しているので、インストーラの要求に応じて切断することができます。 完全に青銅とステンレス鋼で構成され、これらのバーは、塩水環境と高い互換性があります。 ...
Kobelt
... パッケージ化された船外油圧ステアリングシステム 115 馬力: 油圧ヘルムポンプ フロントマウント油圧ヘルムポンプ: LM-HP-16 油圧シリンダー フロントマウントアルミニウム油圧シリンダー: LM-OC-115AF 油圧オイル1リットル: LM-HO-150 ホースキットとエンド継手 各 5メートルの2つのホース：LM-HT-17 組み立て済み金具付き ステアリングホイールはパッケージ船外ステアリングシステムに含まれておらず、別途購入することができます。 ...
MULTIFLEX
... HS+40 油圧ステアリングシステム HS+40 油圧ステアリングシステムは、船舶の二次操舵用に特別に設計されています。これには、選択したポンプのサイズに応じて、最大6900Nの推力を発生させることができるPR+反転ポンプが装備されています。ソレノイドクラッチが装備されており、切り離すとメカニカルステアリングを使用することができます。内蔵のリリーフバルブが設置を保護し、シリンダーにリニアフィードバックトランスデューサを取り付けるオプションもあります。 システムは、クラッチ、リリーフバルブ、ポンプ、リザーバ、すべてのホースと継手を含むコンパクトなシリンダーで構成されています。これらのシステムは、事前に充填され、すぐに使用できるようにブリードされており、シリンダーとポンプを取り付けるためのファスナー、およびティラーボルトが完全に付属しています。 イングレス保護: ...
Hydraulic Projects
... コンポーネント_ ZTS GEN II ロータリー ステアリングヘルム a. シングルZTSロータリーヘルム b. デュアルZTSロータリーヘルム 取り付けベゼル a. 90インチブラックベゼル b. 20インチワックベゼル ステアリングケーブル a. ピナクルロータリーステアリングケーブル (ステンレススチール) b. ロータリーステアリングケーブル (亜鉛メッキ) アプリケーションガイド_ メカニカルロータリーステアリング非パワーアシスト船外機 エンジン最大 V-4 -標準3/4 * テーパーシャフト ロックからロックまで約 ...
Pretech
... 新しい低ノイズ、ソフトコントロール、電気油圧パワーステアリングユニット。 完全装備: 電動モーター オイルポンプ 逆止弁 フィルターユニット カウンターバランス 掃除機フィルター制御 圧力制御マノメーター ...
... モデル：BHIMAは、中・大型船向けに計画されています。 75-200人乗りの旅客船用 ハウスボート 軽貨物船。 技術的な指定 仕様 - ビーマ 油圧アクチュエータラムサイズ(mm) - 25 油圧アクチュエータ推力 @40kg/cm2(Kgf) - 588kgf (5768N) 油圧トルク｜180mm (45°) - 105.8kgf (1038N) ティラーアーム長｜220mm (35°) - 129.4kgf (1270N) 油圧アクチュエータストローク - 260mm ティラーアームターン ...
Mac-N-Hom Marine Equipments P Ltd
... XENTA Helm by Wireシステムは、メカトロニクスのパワーを使用し、機械的な接続を電気駆動部品に置き換えます。 Mechatronicsは、微細な精度でボートの舵を操縦できるようにすることで、ナビゲーションをより安全にします。 XENTA Helm by Wireは、電気油圧式アクチュエーションシステムを使用して、反応性と応答精度を最大限に高め、あらゆるサイズと速度のボートをサポートします。 ...
XENTA
... - チルト範囲50°、ロック位置5ヶ所 - 耐腐食性材料で作られています - センターギアと3つのサテライトギアを軸に回転するプラネタリーギアデザインを採用 - ロック・トゥ・ロックステアリングホイールの回転数3,8 - 最大ホイール径 400 mm。 - EN 29775の安全規格をクリア - 40 KW (55 Hp)までの船外機に使用するためのアプリケーション - ケーブルC.614.05付きステアリングシステムG.10-Tは、ボートの最大定格馬力を超えるエンジンを搭載したボートには使用しないでください ...
MAVIMARE