Rolamento para barco 800/900 SERIES

para sistema de direção

800 Os rolamentos do leme são construídos usando alumínio 3571 com anodização hardkote preta. O deslizamento é em duas linhas de bolas de torlon e uma linha de rolos peek. Este tipo de rolamento do leme está disponível na versão para deck 800P com flange de travamento e na versão para casco 801S. O sistema de travamento é feito por uma flange com furos para fixar na plataforma através de parafusos ou parafusos no contraflange (para encomendar separadamente). Normalmente são montados numa ranhura predefinida porque não existe nenhuma tampa ou sistema estanque. Os rolamentos inferiores não têm um flange e têm de ser colados (do exterior) num tubo do leme suficientemente comprido acima do DWL. Os rolamentos são fornecidos com parafusos para fixá-los ao eixo do leme. Uma película adesiva isolará o rolamento do eixo do leme 900 Os rolamentos do leme são feitos de aço inoxidável A304. O deslizamento é feito em duas linhas de esferas de aço inoxidável e uma ou mais linhas de rolos de aço inoxidável. Este tipo de rolamentos do leme está disponível na versão para o convés 900P e na versão para o casco, série 900S, 900X, ambos com flange de travamento (sob o flange do contraflange do convés fornecido sob pedido) O formato externo do rolamento inferior é cilíndrico, com flange de travamento para fixação através de parafusos na caixa do grupo (item 900B fornecido sob encomenda) a ser laminado no casco. Desta forma, a desmontagem do rolamento para manutenção ou substituição é muito fácil e rápida, sem delaminação do casco.