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Fluxo: 133 l/min
Consumo de energia elétrica: 13, 26 A
Pressão: 1,5 bar
... padrões de mercado. Projetada para garantir máxima eficiência e rapidez nas operações de enchimento e esvaziamento, ideal como bomba de lastro.Detalhes técnicos (tabela)Cabeçalho: Código | Nome do produto | Preço de varejo (€ c/ou.) | ...
Marco
Fluxo: 0,3, 0,9, 3,3 l/min
Consumo de energia elétrica: 3, 1,5 A
Pressão: 1,5 bar
Eletrobombas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em bronze para trasfega óleos lubrificantes o líquidos viscosos. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Particularmente aptas para esvaziar óleo dos cárter dos motores com seu kit de tubos (OK1) ...
Marco
Fluxo: 10, 12 l/min
Consumo de energia elétrica: 1,9, 0,8 A
Pressão: 6 bar
Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e líquidos viscosos. Engrenagens em bronze, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selo em FKM, O-ring em NBR
Marco
Fluxo: 8, 1,2, 0,42, 9 l/min
Consumo de energia elétrica: 7, 10 A
Pressão: 5 bar
Eletrobombas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em bronze para trasfega óleos lubrificantes o líquidos viscosos. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Particularmente aptas para esvaziar óleo dos cárter dos motores com seu kit de tubos (OK1) ...
Marco
Fluxo: 10 l/min
Consumo de energia elétrica: 4, 2 A
Pressão: 2 bar
... utilizacões de bordo, como geradores, motores, transmissões e passarelas. Seu controle electrónico regula a velocidade do motor da bomba em base à viscosidade/temperatura do óleo, além disso aumenta o numero dos giros na fase de escorva. ...
Marco
Fluxo: 15 l/min
Consumo de energia elétrica: 7, 3,5 A
Pressão: 2 bar
... utilizacões de bordo, como geradores, motores, transmissões e passarelas. Seu controle electrónico regula a velocidade do motor da bomba em base à viscosidade/temperatura do óleo, além disso aumenta o numero dos giros na fase de escorva. ...
Marco
Fluxo: 44, 52,5 l/min
Consumo de energia elétrica: 3,8, 1,7 A
Pressão: 4 bar
Eletrobomba autoaspirante para trasfega diesel e água. Engrenagens em PTFE, corpo e ligações em latão niquelado, eixo em aço inox. Selos em FKM, O-ring em NBR
Marco
Fluxo: 18,3 l/min
Consumo de energia elétrica: 14, 7 A
Pressão: 2 bar
Eletrobombas autoaspirantes com engrenagens helicoidais em bronze para trasfega óleos lubrificantes o líquidos viscosos. Corpo em latão niquelado, eixo em aço inox. Particularmente aptas para esvaziar óleo dos cárter dos motores e para lubrificar motores.
Marco
Fluxo: 10 l/min
Consumo de energia elétrica: 4, 2 A
Pressão: 2 bar
... utilizacões de bordo, como geradores, motores, transmissões e passarelas. Seu controle electrónico regula a velocidade do motor da bomba em base à viscosidade/temperatura do óleo, além disso aumenta o numero dos giros na fase de escorva. ...
Marco
Fluxo: 15 l/min
Consumo de energia elétrica: 7, 3,5 A
Pressão: 2 bar
... utilizacões de bordo, como geradores, motores, transmissões e passarelas. Seu controle electrónico regula a velocidade do motor da bomba em base à viscosidade/temperatura do óleo, além disso aumenta o numero dos giros na fase de escorva. ...
Marco
... Bomba de óleo de mão feita de latão e borracha nitrílica. Mangueira de 6 mm embutida. ...
... #JPR-SC50IF JMP Marine Scania Bomba de água bruta de refrigeração do motor de substituição SKU: JPR-SC50IF *Modelo de bomba com acionamento por engrenagem de eixo cônico Inclui: JPR-SC50IF ( Bomba de ...
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