Este barco é projetado de acordo com 1996 alterações a SOLAS 1974
e alteração do código do LSA pela alteração do CAM 218(82) e do CAM 81(70) por CAM 226(82) e por MSC.272 (85). O espaço entre a casca exterior e a seção interna é tanques de flutuabilidade e enchido com a espuma dura do poliuretano.