Propulsor POD para navio POD 4600
para barco profissionalfixo

propulsor POD para navio
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Características

Âmbito de utilização
para barco profissional, para navio
Tipo
fixo
Potência

1.700 ch
(1.700 hp)

Rotação máx. do motor

2.450 rpm
(15.394 rad.min-1)

Torque

5.000 Nm
(3.688 ft.lb)

Descrição

O sistema POD 4600 oferece sistemas integrados de propulsão e direcção para grandes embarcações de todos os tipos. Assegura uma eficiência de propulsão sem precedentes, fácil manobrabilidade, mais espaço disponível a bordo e maior conforto e fiabilidade, independentemente da aplicação. O POD 4600 é compatível com todos os principais motores OEM marítimos. Detalhes O ZF POD 4600 oferece a mais recente tecnologia pod-drive, completa com transmissão, sistema de leme, e sistema integrado de exaustão de gás para facilitar a instalação. Foi concebido para um binário de entrada de 5.000 Nm com uma potência máxima de 1.700 hp a 2.450 rpm (0,527 kW/rpm Pleasure Duty, 0,342 kW/rmp Medium Duty). A embraiagem integrada e a relação de redução mais profunda (2.434), bem como as grandes hélices rotativas de contra-puxo (até 38,5"), sublinhando a atenção que a ZF Marine tem dado à eficiência de propulsão das grandes embarcações. A característica chave para ajudar os construtores de embarcações durante a instalação é o procedimento de instalação simplificado (tanto o desenho do túnel como o deadrise apoiado) que poderia ser organizado posicionando os propulsores dentro da casa das máquinas a partir de cima ou de baixo. Outras vantagens são a concepção extremamente compacta e a fiabilidade da unidade de direcção electro-hidráulica. Soluções mecânicas de última geração e sensores integrados asseguram facilidade de manutenção e a mais alta fiabilidade ao longo da vida útil da embarcação. Estão disponíveis interfaces com os principais sistemas de navegação e propulsores.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.