Motor de popa F8
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Motor de popa - F8  - Yamaha Outboard Motors - a gasolina / para embarcação de recreio / portátil
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Características

Tipo
de popa
Alimentação
a gasolina
Utilização
para embarcação de recreio
Outras características
portátil, de 2 tempos
Potência

8 ch
(8 hp)

Cilindrada

212 cm³
(7 US fl oz)

Número de cilindros

2 unit

Rotação do motor

MÍN: 5.000 rpm
(31.416 rad.min-1)

MÁX: 6.000 rpm
(37.699 rad.min-1)

Diâmetro dos pistões

56 mm
(2,2 in)

Curso dos pistões

43 mm
(1,7 in)

Peso

39 kg, 40 kg
(86 lb, 88 lb)

Descrição

O sol põe-se quando se aproxima do porto para atracar para passar a noite. Quer esteja a levar o tender para terra para abastecer ou para se divertir, o seu ágil Yamaha Portable está pronto para partir. Os nossos 9,9 hp e 8 hp proporcionam uma potência leve e eficiente que é fácil de arrumar. Também servem como excelentes propulsores para barcos de pesca de walleye e outros barcos de pesca, com o 9,9 hp a oferecer um novo estilo branco perolado ou um modelo de grande propulsão com uma carenagem desportiva opcional estilo V MAX SHO®. Acrescente um pouco mais de potência ao seu dia com os modelos portáteis F9.9 e F8 da Yamaha. O nosso motor fora de borda portátil de 212 cc e 8 hp tem mais 7,5% de cilindrada do que o seu design anterior. Este motor fora de borda de dois cilindros SOHC oferece um bom equilíbrio entre potência, desempenho e portabilidade para jon boats e insufláveis. A nova pega do leme, mais curta, torna a operação mais confortável, para que possa aproveitar o dia inteiro. Apenas 87 libras Disponível em comprimentos de eixo de 15" e 20" Alternador sólido de 6 amperes Uma plataforma de dois cilindros, uma árvore de cames à cabeça e um coletor de admissão aerodinâmico proporcionam um design eficiente e leve. Uma bomba de aceleração no F9.9 e no F8 fornece a estes motores o combustível de que necessitam - quando necessitam - como durante o rápido avanço do acelerador. Isto assegura uma aceleração reactiva. Um silenciador e um coletor de admissão no F9.9 e no F8 resultam num fluxo de ar mais direto, para um ruído mínimo e potência máxima.

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