Motor de popa 300HP V6
a gasolinapara embarcação de recreioem V

Motor de popa - 300HP V6 - Yamaha Motor Europe - Marine - a gasolina / para embarcação de recreio / em V
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Características

Tipo
de popa
Alimentação
a gasolina
Utilização
para embarcação de recreio
Tipo de arquitetura do motor
em V
Lubrificação
com filtro de óleo de fluxo total
Ignição
com ignição elétrica
Outras características
de 4 tempos
Potência

300 ch
(300 hp)

Cilindrada

4.169 cm³
(141 US fl oz)

Número de cilindros

6 unit

Rotação do motor

MÁX: 6.000 rpm
(37.699 rad.min-1)

MÍN: 5.000 rpm
(31.416 rad.min-1)

Diâmetro dos pistões

96 mm
(3,8 in)

Curso dos pistões

96 mm
(3,8 in)

Peso

288 kg, 299 kg
(635 lb, 659 lb)

Descrição

O design elegante, fino e leve dos motores V6 de 300 CV aproveita muitas sugestões de estilo do seu irmão mais velho, o XTO, e é o V6 com mais funcionalidades que a Yamaha alguma vez produziu. Com uma potência impressionante e uma performance sem compromissos, o novo V6 de 300 CV está pronto para ultrapassar os limites. Performance de topo. Agora disponível com as opções Steer by Wire e não Steer by Wire. O novíssimo V6 de 300 CV proporciona uma aceleração alucinante e uma velocidade máxima cheia de adrenalina, combinada com o compromisso da Yamaha em fornecer produtos que combinam tecnologia com estilo, fiabilidade melhorada e uma potência incrível. Com os motores V6 de 300 hp chega uma série de novas caraterísticas exclusivas da Yamaha, incluindo a Direção Eléctrica Digital (DES), a função TotalTilt e o Escape de Inversão de Impulso (TERE), proporcionando um nível de especificação ainda mais elevado para estes motores fora de borda premium. Direção eléctrica digital (DES) incorporada - Motores equipados com Steer by Wire (SBW) A DES está agora incorporada nos motores V6 de 300 hp equipados com Steer by Wire. O DES da Yamaha oferece um porão limpo e espaçoso. Não existem bombas, mangueiras, unidades de controlo, necessidade de enchimento e limpeza de fluidos, nem portas ou mangueiras de purga especiais. Para reequipamentos, os seus técnicos podem equipar o DES de forma significativamente mais rápida e fácil. Os motores equipados com DES também podem ser equipados com o novo sistema opcional aparafusado Helm Master EX. Direção eléctrica aparafusada opcional Para motores não equipados com Steer by Wire (SBW) os motores V6 de 300 CV são totalmente compatíveis com a direção eléctrica digital (DES) aparafusada opcional ou com os sistemas de direção hidráulica tradicionais

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