Lancha Express Cruiser com motor de popa 50X
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Lancha Express Cruiser com motor de popa - 50X - Wally - bimotor / com hard-top / esportiva
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Características

Motorização
com motor de popa
Número de motores
bimotor
Layout do convés
com hard-top
Número de cabines
com cabine
Design do convés
com solário
Comprimento

14,6 m
(47'10" )

Boca

4,3 m
(14'01" )

Potência do motor

400 ch
(400 hp)

Calado

1,3 m
(4'03" )

Descrição

Os motores fora de borda acrescentam um desempenho estimulante e um comportamento desportivo ao novo Wally, que faz a ponte entre as gamas wallypower e wallytender. Com as linhas imediatamente reconhecíveis que caracterizam a linha wallypower, o novo 50X ocupa o seu lugar ao lado do famoso 58X. Com as mesmas comodidades, tem potencial para dias de diversão e fins-de-semana à descoberta da costa. Mas, como é óbvio, o espírito de inovação da Wally nunca dorme e, por isso, o design evoluiu. Existem elementos mais familiares do wallytender, incluindo uma área de cockpit mais aberta e um convés de popa. Com uma configuração de convés modular, o 50X adapta-se facilmente a uma vasta gama de perfis operacionais. Todos os modelos "X" da Wally's são optimizados para propulsão fora de borda, com um entalhe na popa que pode receber quatro motores fora de borda Mercury Racing com uma potência máxima de 500 CV cada. Com este pacote de potência de topo, pode esperar velocidades emocionantes superiores a 50 nós e uma autonomia de 180 milhas. Reduza um pouco a potência para 4 motores de 400 CV e poderá esperar 48 nós e uma autonomia de 240 milhas. Tudo isto sem comprometer o acesso fácil e natural à água pela popa. Com uma cabina impecável para dois e uma bela casa de banho, o 50X é o pacote completo. Verdadeiramente, o melhor de todos os mundos.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.