Alternador para navio PTO

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Características

Âmbito de utilização
para navio

Descrição

Os sistemas de geradores de eixos com conversores de frequência fornecem uma corrente trifásica de tensão e frequência constantes à rede eléctrica a velocidades de motor principais variáveis. A gama de velocidades útil do gerador de veios pode ser definida a partir dos requisitos operacionais do navio. Por exemplo, é possível selecionar uma faixa de rotação do gerador do eixo de 60% a 100% da rotação principal do motor com uma potência constante do sistema. Todos os sistemas de geradores de eixo têm uma coisa em comum: a potência ativa necessária para a rede elétrica é gerada pelo motor principal. No entanto, o gerador do eixo pode ser organizado e acionado pelo motor principal em várias configurações. O gerador do eixo é instalado na linha do eixo entre o motor diesel principal de baixa velocidade e a hélice. Esta configuração tem uma grande folga de ar entre o estator e o rotor, e sem rolamentos adicionais provou ser muito bem sucedida como a configuração mais frequentemente utilizada. É particularmente simples e resistente e requer pouca manutenção. Ao contrário de outros arranjos, os problemas de vibração de torção relacionados ao projeto e operação não são antecipados com esta configuração. O gerador do eixo é operado através de uma tomada de força por uma engrenagem de redução que é arranjada entre o motor diesel principal de velocidade média e a hélice. Esta é a configuração habitual e adequada para motores diesel principais de velocidade média. O gerador do eixo é operado através de uma unidade de engrenagem de túnel instalada na linha de eixo entre o motor diesel principal de baixa velocidade e a hélice.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.