Iate a motor de pesca esportiva 50 SC
de cruzeiroconversívelcom deck saloon

Iate a motor de pesca esportiva - 50 SC - Viking Yachts - de cruzeiro / conversível / com deck saloon
Iate a motor de pesca esportiva - 50 SC - Viking Yachts - de cruzeiro / conversível / com deck saloon
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Características

Uso previsto
de cruzeiro, de pesca esportiva
Estilo
conversível
Layout do convés
com deck saloon
Tipo de motor
com motor de centro
Propulsão
com linha de eixo
Número de cabines
2 cabines
Capacidade máx. de pernoite
pernoite para 4 pessoas
Características do casco
com casco de planeio
Material do casco
de fibra de vidro, em resina
Comprimento

15,75 m
(51'08" )

Largura

5,2 m
(17'00" )

Calado

1,45 m
(4'09" )

Tonelagem bruta

28,7 t
(31,6 us ton)

Capac. tanque de combustível

MÁX: 4.542 l
(1.200 gal)

MÍN: 3.785 l
(1.000 gal)

Capac. tanque de água doce

681 l
(180 gal)

Descrição

Visão geral
  • 50 Sport Coupe (SC) / 50 Sport Tower (ST) — modelos de porte médio da série 50 da Viking, concebidos para pesca desportiva e cruzeiro, adequados a competições e navegação de recreio.


Destaques
  • Perfil Sport Coupe (SC) para navegação em estilo iate com convés fechado; Sport Tower (ST) disponível com torre opcional para maior visibilidade e capacidade em torneios.
  • Plataforma de casco em fibra de vidro infusionada partilhada na série 50 (Convertible, Billfish, Open Express, Sport Coupe/Sport Tower).
  • Cockpit concebido para a ação com fish boxes em convés, viveiro de popa elevado, arca frigorífica e arrumação para coolers sob o assento da mezzanine; a mezzanine oferece armazenamento substancial e assentos.
  • Opção de comando fechado (três lados com antepara de popa opcional) configurável como salão climatizado com dinettes a bombordo e estibordo e posto de comando elevado.
  • Marcenaria em nogueira grão horizontal, layout padrão de duas cabines com opções flexíveis (cabine principal à proa com cama queen ou crossover e casa de banho; cabine de hóspedes com beliches; opção Pullman ou arrumação para varas).
  • Sistemas integrados de eletrónica e torre disponíveis através das afiliadas Viking para instalação turnkey de navegação, comunicação e entretenimento.


Construção e materiais
  • Casco em fibra de vidro infusionada para otimização da relação resistência/peso.
  • Depósitos de combustível personalizados em fibra de vidro infusionada, posicionados para um centro de gravidade ideal.
  • Light Resin Transfer Molding (LRTM) utilizado em escotilhas, portas e componentes selecionados para reduzir peso e melhorar acabamento e encaixe.


Interior e acomodações
  • Layout padrão de duas cabines: cabine principal à proa (queen ou cama crossover) com casa de banho privativa; cabine de hóspedes com beliches superiores e inferiores.
  • Cozinha em L a estibordo equipada com eletrodomésticos premium (frigorífico/congelador Sub-Zero, micro-ondas, placa de cocção).
  • Dinette a bombordo com TV HD no topo; lado exterior da dinette configurável como cama Pullman ou arrumação para varas; casa de banho de dia ou armário para varas/isca à frente da dinette.
  • Marcenaria e acabamentos interiores de alta qualidade orientados para funcionalidade em cruzeiros prolongados.


Cockpit e recursos de pesca
  • Concebido para pesca de competição: fish boxes em convés, viveiro de popa elevado e amplo armazenamento refrigerado sob a mezzanine.
  • Ergonomia do cockpit otimizada para pescadores sérios, combinando sistemas de pesca funcionais com circulação eficiente da tripulação.


Propulsão e desempenho
  • Motorização base: Twin MAN V8 1200CRM (1200 MHP cada).
  • Motorização opcional: pacote Scania 1150 MHP disponível.


Layout e plantas
  • Os layouts inferiores apresentados incluem: cabine principal à proa com casa de banho e cabine de hóspedes com beliches; disposição frontal crossover opcional e outras variantes disponíveis.


Mídia e documentos
  • Brochura oficial (PDF) e multimédia (fotos/vídeos) disponíveis para download e consulta.


Especificações (tabela)
Comprimento total (LOA): 15,75 m (51 ft. 8 in.)
Boca: 5,21 m (17 ft. 1 in.)
Calado: 1,45 m (4 ft. 9 in.)
* Peso bruto: 28.705 kg (63,283 lbs.)
Capacidade de combustível: 3.785 l (1,000 gals.)
Capacidade de combustível (opcional): 4.542 l (1,200 gals.)
Capacidade de água: 681 l (180 gals.)
* Carga de combustível padrão


Especificações técnicas
  • Modelo: 50 SC (50 Sport Coupe) / 50 ST (50 Sport Tower)
  • LOA: 15,75 m (51 ft. 8 in.)
  • Boca: 5,21 m (17 ft. 1 in.)
  • Calado: 1,45 m (4 ft. 9 in.)
  • Peso bruto: 28.705 kg (63,283 lbs.)
  • Capacidade de combustível (padrão): 3.785 l (1,000 gals.)
  • Capacidade de combustível (opcional): 4.542 l (1,200 gals.)
  • Capacidade de água: 681 l (180 gals.)
  • Casco: fibra de vidro infusionada
  • Depósitos: fibra de vidro infusionada à medida
  • Método de construção: LRTM para componentes selecionados
  • Motorizações base: Twin MAN V8 1200CRM (1200 MHP cada)
  • Motorizações opcionais: Scania 1150 MHP
  • Acomodações: configuração padrão duas cabines (cabine principal à proa com queen/crossover e casa de banho; cabine de hóspedes com beliches)
  • Eletrodomésticos da cozinha: Sub-Zero frigorífico/congelador, micro-ondas, placa de cocção

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Catálogos

50 SC
50 SC
26 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.