Lancha Express Cruiser com motor de centro 38BF

a dieselopencom flybridge

A Viking Yacht Company é conhecida pela sua produção consistente de novos designs em toda a sua gama de tamanhos, desde o nosso barco de pesca mais pequeno até ao nosso maior iate a motor. A mais recente inovação da empresa de 55 anos, o 38 Billfish, preenche uma vasta lacuna no mercado da pesca desportiva com uma combinação vencedora de versatilidade, conforto e desempenho. O 38 Billfish foi concebido e construído com a mesma composição genética do seu antecessor, o 37 Billfish. Como embarcação de proprietário/operador, o 38 Billfish oferece simplicidade e facilidade de manutenção, servindo como uma máquina de pesca pronta a funcionar, equipada para missões costeiras e offshore, bem como um barco de cruzeiro com uma fiável potência diesel interior. "O 37 Billfish foi um sucesso imediato e teve um desempenho tão bom que decidimos empenhar-nos em levar o conceito do Billfish para o nível seguinte", afirma John Leek IV, Diretor Geral da Viking Mullica, onde o Billfish está a ser fabricado. "O 38 Billfish foi uma progressão natural do 37 BF, e agora o 38 Open Billfish e o 46 Billfish são evoluções do 38 BF." Pronto para a batalha O cockpit do 38 Billfish, que mede 109 pés quadrados, está equipado com uma placa de montagem laminada no convés para instalações de cadeira de combate, lançador de foguetes ou mesa. Outras caraterísticas dos grandes barcos incluem caixas de peixe isoladas no convés a bombordo e a estibordo, uma porta de popa de passagem e uma porta de elevação, um congelador de isco com tabuleiro superior, uma caixa de peixe de popa e um poço de água viva, suportes para canas, arrumação de equipamento e lavatórios de água doce e água bruta. Os bancos para duas pessoas, tipo mezzanine, ladeiam a passagem na linha central e existe uma arrecadação refrigerada para bebidas, bem como uma ampla arrumação geral.