Boia de balizamento
para terminal portuáriode canalem espuma de poliuretano

Boia de balizamento - Uniworkboats SIA - para terminal portuário / de canal / em espuma de poliuretano
Boia de balizamento - Uniworkboats SIA - para terminal portuário / de canal / em espuma de poliuretano
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Características

Tipo
de balizamento
Uso previsto
para terminal portuário, de canal
Material
em espuma de poliuretano
Outras características
para águas geladas

Descrição

Bóias de gelo Projetamos e desenvolvemos técnicas de fabricação de bóias de gelo em fibra de vidro para o Mar Báltico e outras regiões do norte do mar. O principal requisito para a bóia é a sua aptidão para o gelo e condições meteorológicas pesadas dos mares do norte e estuários fluviais com deriva sazonal de gelo. Durante o processo de concepção, foram abordadas as seguintes questões: redução de peso; a possibilidade de manutenção, colocação e remoção da bóia com o uso de pequenas embarcações ausência de corrosão; não há necessidade de pintura regular reparação fácil, sem necessidade de equipamento especial a opção de deixar a bóia no gelo (sem marca superior) para o período de inverno flutuabilidade perfeita (a bóia é preenchida com espuma de poliuretano) não é necessário pintar (o material de fibra de vidro do corpo da bóia é colorido, por isso os arranhões não afectam a cor da bóia) leve proteção de gelo durabilidade fácil mudança da forma da bóia no processo de fabricação um catamarã para manipulação (colocação/levantamento) de bóias foi concebido Foram construídas e experimentadas bóias de amostra nas condições de Inverno do Mar Báltico. O desenho da bóia permite que ela submerja sob a pressão do gelo à deriva; após a passagem do gelo, a bóia ressurge. Durante todo o período de gelo, o desempenho das bóias foi ideal. Após a deriva do gelo, todas as bóias voltaram a emergir em perfeitas condições.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.