Navio de apoio offshore de transporte de carga pesada Penta TBN

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O projeto personalizado ULSTEIN HX118 apresenta um guindaste principal Huisman totalmente giratório de 5 000 t e é o primeiro navio a implementar o ULSTEIN U-STERN®, permitindo a instalação de fundações monopilar cada vez maiores para parques eólicos offshore. Com 215 m de comprimento e 56 m de boca, é o maior casco X-BOW® construído até hoje, oferecendo convés de trabalho ao nível, capacidades DP e acomodações otimizadas para operações prolongadas de heavy-lift.

Informações chave

• Tipo de navio: Heavy Lift
• Projeto: HX118 (Ulstein Design & Solutions B.V.)
• Guindaste principal: 5 000 t (Huisman, totalmente giratório)
• Inovação relacionada: U-STERN®
• Forma do casco: X-BOW®

Projeto e propriedade

• Encomendado / Propriedade: Penta-Ocean Construction
• Construído por: Estaleiro parceiro
• Ano (listado): 2028

Histórico do navio (linha do tempo)

• 2023: Estudos de viabilidade e conceito.
• Janeiro 2025: Contrato de projeto adjudicado à Ulstein Design & Solutions B.V.; desenvolvido em conjunto com Penta-Ocean e Huisman para criar uma nova geração de navio heavy lift com guindaste totalmente giratório de 5 000 t para instalação de monopilares de grande porte.
• Outubro 2025: Cerimónias de corte de aço nos estaleiros da Seatrium em Nantong e Subic; fabrico de aço em curso no estaleiro de Subic.

Projeto & capacidades

• Design ULSTEIN HX118 com forma de casco X-BOW® para melhor comportamento em mar.
• Conceito ULSTEIN U-STERN® integrado para permitir instalação inteligente de monopilares maiores em DP.
• Guindaste principal Huisman totalmente giratório de 5 000 t para operações heavy-lift.
• Convés de trabalho ao nível projetado para grandes fundações e transporte pesado.
• Posicionamento Dinâmico (DP) para manutenção de estação durante içamentos e instalações.
• Acomodações e sistemas dimensionados para campanhas offshore prolongadas.

Aplicações e adequação

• Projetado principalmente para transporte e instalação de fundações monopilar para parques eólicos offshore.
• Adequado para construção offshore de grande elevação, instalações submarinas e transporte de grandes módulos.
• Otimizado para operações que exigem grande capacidade e alcance de guindaste, com manutenção de posição controlada por DP.

Especificações técnicas

• Comprimento: 215 m
• Boca: 56 m
• Capacidade do guindaste principal: 5 000 t (Huisman, totalmente giratório)
• Tipo de navio: Heavy Lift
• Projeto: ULSTEIN HX118
• Inovação relacionada: U-STERN® (permite instalação de monopilares maiores)
• Forma do casco: X-BOW® (maior navio X-BOW® até hoje)
• Convés: Convés de trabalho ao nível para operações heavy-lift
• Propulsão/posicionamento: Capacidades DP
• Ano listado: 2028
• Encomendado / Propriedade: Penta-Ocean Construction
• Construído por: Estaleiro parceiro