Direção para barco a motor Steering Bar System
elétrica

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Características

Âmbito de utilização
para barco a motor
Acionamento
elétrica

Descrição

O Ullman Steering Bar System é um novo sistema de controle para barcos de alta velocidade que permite ao operador o controle total simultâneo da direção e dos controles do motor enquanto ainda é capaz de se segurar em mares agitados. Crucialmente, o sistema, de acordo com Ullman, também permite que o timoneiro mantenha as posturas ideais, ergonomicamente falando, para proporcionar redução da fadiga, impacto ou potencial lesão dos braços. Desenvolvido por Ullman e lançado em cooperação com a Volvo Penta, este sistema de controle totalmente drive-by-wire integra-se perfeitamente com duas transmissões controladas eletronicamente. O sistema utiliza os mesmos reflexos humanos naturais, tanto congénitos como adquiridos, que são activos quando se conduz uma bicicleta ou uma motocicleta. Foi desenvolvido para proporcionar uma alimentação tátil otimizada e criar uma sensação intuitiva na operação e controle do barco. Ullman também afirma que isso reduz o tempo de resposta, reduz o limiar de aprendizagem, reduz o tempo de treinamento, aumenta a precisão e as habilidades e reduz o risco de erros. Harald Bluetooth, o demonstrador trazido para Southampton pela Volvo Penta e Norsafe é um Norsafe 850 Magnum capaz de velocidades próximas de 50kt. Dois motores Volvo Penta D4 de 300 cv e acionamentos DPH são controlados com o Sistema de Controle de Barra de Direção Ullman fly-by-wire. O sistema permite o controle separado de uma linha motriz com cada mão e a operação de uma única mão de ambas as linhas motrizes sincronizadas para alta velocidade. Até mesmo o sistema de controle de direção do interceptor de trimes Humphree é controlado eletronicamente a partir da barra de direção. Ullman Steering System é patenteado pela Ullman Dynamics. Veja o demonstrador na Seawork International 2015 no berço V55.

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