Spi simétrico

code zeropara veleiro de regata

O Código Zero destinava-se a fornecer o poder de um genoa sobreposto para alcançar em barcos que foram classificados como tendo bujões não sobrepostos. Quando se navegava a ventos de popa, a eficiência dos planos de vela de aspecto elevado fazia valer a pena a classificação de não ter um genoa sobreposto. O problema foi quando barcos que foram optimizados para regatas de vento a sotavento foram para as regatas de distância. Nas regatas de distância, a maioria das pernas são alcançadas. Os barcos com bujões não sobrepostos têm um grande buraco no seu inventário de velas entre a bujarrona e o seu spinnaker mais plano. O Código Zero foi uma manobra engenhosa que construiu uma vela muito plana para alcançar que funcionava como uma bujarrona de sobreposição mas medida como vela de spinnaker. Para ser categorizado como vela de balão, a medida da circunferência média tem de ser de pelo menos 75% do comprimento do pé. O código Zeros é um must para corridas à distância em barcos modernos com velas de proa não sobrepostas. Os barcos com bujarrona pequena estão em grande desvantagem quando a bujarrona atinge - condições em que está demasiado perto para transportar um spinnaker, mas o barco não é duro com o vento. Os barcos com genoas sobrepostos podem obter muito mais velocidade quando aliviam as suas grandes genoas e têm a opção de mudar para um topo de bujarrona sobrepostos e de cabo alto. Os barcos com bujões não sobrepostos não têm área de vela suficiente para alcançar. O Código Zero é mais do dobro do tamanho de um genoa não sobreposto. As fotografias acima mostram o mesmo barco a navegar com uma bujarrona e o seu Código Zero. O Código Zeros toma o lugar de uma bujarrona com sobreposição de sobreposições.