Redutor para navio MGX-5114IV
para motor

redutor para navio
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Características

Âmbito de utilização
para navio
Uso previsto
para motor
Potência

MÁX: 673 kW (915 hp)

MÍN: 321 kW (436,4 hp)

Velocidade de rotação

1.800 rpm, 2.100 rpm, 2.300 rpm (11.310 rad.min-1)

Descrição

Equipamento padrão V-movimentação integral, alojamento de alumínio 14° abaixo do ângulo no eixo de saída GP-válvula elétrica com ultrapassagem manual Módulo do perfil EC050 – relação para sinais do acoplamento Filtro de óleo e filtro de óleo Opções No. 1 do alojamento do SAE J617 Acoplamento flexível para 14" volante (tamanho 355 do SAE J620) Acoplamento flexível para 11,5” volantes (tamanho 290 do SAE J620) Flange entrada para a instalação autônoma Válvula de controle mecânica Módulo da E-pesca à corrica EC050 – relação para o acoplamento & sinais de pesca à linha Chicote de fios com a única relação do ponto para juntar o sistema de controlo do disco EC300 Refrigerador de óleo com a válvula de desvio termostática A flange do companheiro aparafusa o grupo Dispositivos da monitoração à especificação do cliente Suporte PTO vivo: Tamanho 82-2 do SAE J744, 16-4 (SAE “A”, parafuso 2, máximo 58 nanômetro) Tamanho 101-2 do SAE J744, 22-4 (SAE “B”, parafuso 2, máximo 209 nanômetro) Tamanho 101-2 do SAE J744, 25-4 (SAE “B-B”, parafuso 2, máximo 338 nanômetro) Tamanho 127-4 do SAE J744, 32-4 (SAE “C”, parafuso 4, máximo 592 nanômetro) PTO clutchable hidráulico: Tamanho 127-4 do SAE J744, 32-4 (SAE “C”, parafuso 4, máximo 600 nanômetro)

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Catálogos

MGX-5114 Series
MGX-5114 Series
2 Páginas

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Transmissions

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.